× Wybierz producenta
× Opony samochodowe Opony motocyklowe Opony ciężarowe Opony quadowe Felgi Akcesoria Części samochodowe Ubezpieczenia Twoje konto Zarejestruj się! Konkursy i promocje Pomoc Kontakt

(12) 376 09 30

pn.-pt. : 8.00 - 19.00 / sb. : 8.00 - 14.00

Opony dla najbardziej wymagających. Prezentujemy 3 wyjątkowe modele z klasy Premium.

09/12/2019

Michelin CrossClimate + czyli opona letnia z homologacją zimową. Unikat w świecie opon.

CrossClimate+ zadebiutował na rynku w sezonie 2017/2018, wychodząc na scenę jako następca świetnego i bardzo popularnego modelu CrossClimate. Nowa generacja pierwszej na rynku opony letniej z homologacją zimową została wykonana z zupełnie nowej, specjalnie wyprodukowanej gumy. Jej właściwości pozwalają na zachowanie najwyższej przyczepności w każdej, nawet bardzo niskiej temperaturze.

Co jeszcze zmieniło się w CrossClimate + względem poprzedniczki? Poprawiona została efektywność hamowania, co podniosło ten parametr do bardzo wysokiego na tle konkurencji poziomu. Producent zadbał również o najwyższy poziom komfortu jazdy na suchej nawierzchni. Udało się to osiągnąć dzięki specjalnej konstrukcji bieżnika i sztywnym klockom ze sfazowanymi krawędziami.

Kolejnym atutem tego modelu jest jeszcze większa trwałość i odporność na zużycie. Za to również odpowiada zwiększona sztywność bieżnika oraz rzeźba, która układa się w kształt litery „V”. Poprawiono również osiągi w warunkach zimowych, ulepszając efekt wgryzania się w śnieg. Nie można nie wspomnieć o samoblokujących się lamelach 3D na całej głębokości bieżnika. Co ciekawe, wraz ze zużyciem opony otwierają się nowe kanały, które są odpowiedzialne za utrzymywanie doskonałej przyczepności nawet w najtrudniejszych warunkach.

Na co można liczyć decydując się na zakup CrossClimate +? Z całą pewnością na najwyższy poziom bezpieczeństwa oraz niezmienne doznania z jazdy, bez względu na stopień zużycia bieżnika. Producent zapewnia 5 lat gwarancji licząc od daty zakupu, do głębokości bieżnika 1,6 mm.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 – całoroczna perła technologiczna

Audi. Citroen. Fiat. Ford. Opel. Renault. Seat. Skoda. Smart. Volkswagen. Co łączy tych producentów? Wszyscy zdecydowali się na montowanie opon Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 na pierwsze wyposażenie w produkowanych przez siebie samochodach. Zaufanie tak szerokiego grona producentów nie wzięło się z powietrza. Co jest takiego w tym modelu, że zasłużył sobie na takie wyróżnienie?

W modelu Vector 4Seasons Gen-2 zastosowano bieżnik o rzeźbie kierunkowej, który wizualnie prezentuje się wyjątkowo i oryginalnie. Opona adaptuje się do warunków atmosferycznych, dzięki technologii Weather Reactive, opracowanej przez specjalistów z Goodyear. Strefy bieżnika zostały zaprojektowane i wykonane w technologii SmartTRED, która znacznie poprawia ruszanie, hamowanie i manewrowanie, bez względu na panujące na drodze warunki. Za doskonałą trakcję na śniegu odpowiadają waflowe lamele 3D.

Bezpieczeństwo, które zapewnia, jest bezwarunkowe. Ponadto, jest to opona bardzo ekonomiczna. Płaski profil bieżnika i zaawansowana mieszanka pozwoliły znacznie zmniejszyć opory toczenia, co oznacza oszczędność na paliwie i większą trwałość.

Zwycięstwa oraz wysokie miejsca w licznych testach, zaufanie producentów i świetne recenzje kierowców to bardzo silne argumenty za wyborem tego modelu marki Goodyear. Producent daje na te opony 5 lat gwarancji od daty zakupu.

Continental Winter Contact TS860 – jakość sprawdzona w dziesiątkach bojów

ContiWinterContact TS860 to model kontynuujący niezwykle chlubną tradycję. Jej poprzedniczka, TS850, była testowana dziesiątki razy, wielokrotnie zwyciężając i zdobywając wysokie miejsca. Każdy kto miał okazję jeździć na TS850 z pewnością ostrzy sobie zęby na TS860.

Auto Bild wziął pod lupę TS860, konfrontując ją z 49 modelami innych marek. Droga hamowania była mierzona dla rozmiaru 205/55/R16. Okazało się, że Conti TS860 jest bezkonkurencyjna! Lepszy wynik na ośnieżonej nawierzchni uzyskał jedynie model Goodyear’a (o 0,6 m), jednak na mokrej droga hamowania Continental’a była aż o 1,9 m krótsza i finalnie wyniosła 34,2 m. Niemiecki producent po raz kolejny udowodnił, że pod względem hamowania na mokrej nawierzchni jest liderem.

Co stoi za świetnymi wynikami modelu TS860? Przede wszystkim zaawansowana technologia, która musi robić wrażenie. Nowa mieszanka krzemionkowa, ochrzczona przez producenta nazwą Cool Chili, pozwoliła znacznie poprawić wyniki w zakresie przyczepności i hamowania. Wykorzystano w niej idealnie dobrane żywice i elastyczną matrycę polimerową, co przekłada się na wysoką termoplastyczność. Oznacza to dużą powierzchnię styku z nawierzchnią, równomierne ścieranie oraz wysokie osiągi.

Kolejnym zaawansowanym rozwiązaniem jest Liquid Layer Drainage – nowy wzór kanalików lameli Multi Channel Sipe Design. Dzięki temu można od Continental TS860 oczekiwać stabilności, przyczepności oraz krótkiej drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Jak to działa? Sieć lameli składa się z pionowych i poziomych kanalików, które synergicznie odprowadzają wodę do głównego rowka bieżnika. Ma to ogromne znaczenie zwłaszcza w trakcie ulewnych deszczów oraz roztopów.

Wisienką na torcie jest Snow Curve plus, czyli technologia wspomagająca wgryzanie się w śnieg. Odpowiada za to nowa struktura rowków 3D. Śniegi i lód nie są straszne modelowi TS860, nawet na trudnych zakrętach.

 

 

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem marek:

 

W czym możemy pomóc?

Wybór i zakup opon:   12 376 09 30

Wybór i zakup felg:     12 376 09 44

Części samochodowe:12 268 31 51

pon-pt. 8.00 - 19.00sobota 8.00 - 14.00

Reklamacje i zwroty:   12 376 09 45

pon-pt. 8.00 - 16.00

Wolisz napisać maila?

Wypełnij formularz >>
facebook

  Trwa wyszukiwanie...

Ta witryna korzysta z plików cookie. Możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce cookie » OK, zamykam