Test opon letnich Promobil 2019 w rozmiarze 235/60 R17C

Rosnące zapotrzebowanie na tego typu opony

Lato coraz bliżej, a wraz z nim wakacyjne wyjazdy i urlopy. Coraz więcej kierowców spędza je w kamperach, podróżując pomiędzy kempingami – czy to po kraju czy poza jego granicami. Zdecydowana większość samochodów kempingowych jest zbudowana na bazie pojazdów dostawczych. Wśrod tych najczęściej spotykanych będą auta oparte na Mercedesie, VW czy Fiacie.

Kamper to z natury dość cięzki samochód. Dodatkowo, jadąc na dłuższe "wakacje w drodze" zabieramy ze sobą dość sporo rzeczy które jeszcze zwiększają jego wagę. Stawia to bardzo wysokie wymagania przed oponami, które obciażone wysoką masą muszą sprostać różnym warunkom jakie możemy napotkać na trasie.

Test

To, która z obecnych na rynku opon przeznaczonych do tego typu samochodów jest najlepsza zbadał niemiecki magazyn Promobil. Specjalizuje się on w tematyce caravaningu, więc jego eksperci najlepiej wiedzą co należy wziąć pod uwagę.

Do testu wybrano 7 modeli w rozmiarze 235/60 R17C który pasuje między innymi do takich samochodów jak Mercedes Sprinter czy VW Crafter. 6 z nich to letnie opony, jest też jeden "wielosezon".

Test, tak jak te dotyczące opon do samochodów osobowych sprawdzał trzy kategorie odnoszące się do zachowania na nawierzchni mokrej, suchej oraz tzw. "czynniki środowiskowe" (czyli opory toczenia i generowany hałas). Noty z pierwszej z nich odpowiadały za 50% końcowej oceny, z drugiej za 40%, natomiast z trzeciej – 10% ostatecznego wyniku.

I jego rezultaty

Najlepszy, bo osiągający wysokie i zrównoważone wyniki okazał się bieżnik Continental. Jako jedyny otrzymał ocenę "Sehr empfehlenswert" czyli "Bardzo polecany". Plasujący się na drugim miejscu Nokian najlepiej ze wszystkich testowanych opon radził sobie w próbach na suchym asfalcie, jednakże w kategorii "środowiskowej" wypadł najsłabiej. Na trzecim miejscu Pirelli, także z bardzo mocnymi notami. Miejsca drugie i trzecie zostały ocenione jako "Polecane".

Miejsca poza podium przypadły modelom Michelin, Toyo, Continental (wielosezonowa) oraz Nankang. I o ile 3 pierwsze z tej części tabeli uzyskały dość dobre wyniki we wszystkich badaniach (a całoroczny Continental wypadł na mokrym asfalcie nawet lepiej niż niektóre opony ulokowane wyżej w stawce), to ostatni Nankang otrzymal bardzo niskie oceny za mokrą i suchą nawierzchnię i jako jedyny otrzymał notę "Nie polecany". Pozytywnie wyróżnił się jedynie dość niskimi oporami toczenia i komfortem jazdy.

A tak wygląda klasyfikacja:

Continental VanContact 200

Bardzo polecany

Doceniony za bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni, pewne prowadzenie i niski opór toczenia. Na minus jedynie poziom generowanego hałasu.

Sprawdź ofertę!

Nokian cLine Cargo

Polecany

Bezpieczny w prowadzeniu niezależnie czy asfalt jest mokry czy suchy. Wysoki komfort jazdy. Traci trochę punktów w teście na aquaplaning i przez dość wysoki opór toczenia.

Sprawdź ofertę!

Pirelli Carrier

Polecany

Podobnie jak Nokian opona ta bardzo dobrze zachowuje się na każdej nawierzchni i dodatkowo świetnie chroni przed poślizgiem na wodzie. Słabo wypada w testach "środowiskowych" – ma mocno przeciętne opory toczenia i generuje dość duży hałas.

Sprawdź ofertę!

Michelin Agilis+

Warunkowo polecany

Dobrze prowadzi się na suchym asfalcie, ale zawodzi gdy nawierzchnia jest mokra – wtedy drogi hamowania wydłużają się, co powoduje gorsze noty.

Sprawdź ofertę!

Toyo NanoEnergy Van

Warunkowo polecany

Model ten jest bardzo cichy i ma niskie opory toczenia, jednak w ważniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa kategoriach jak hamowanie na mokrej drodze wypada stosunkowo słabo. Do tego, nie prowadzi się tak pewnie jak rywale zajmujący wyższe miejsca.

Sprawdź ofertę!

Continental Vancontact 4Seasons

Warunkowo polecany

Jedyny całoroczny model w teście osiągnąl bardzo dobre noty we wszystkich próbach. Jednak to nie wystarczyło by, w porównaniu do dedykowanych na lato opon zająć wyższą pozycję. Na ostatecznym wyniku zaważyło głównie hamowanie na suchej nawierzchni, które przez zimowe lamele było nieco dłuższe niż w przypadku konkurentów.

Sprawdź ofertę!

Nankang Passion CW-20

Nie polecany

Największym plusem opony Nankang jest wysoki komfort jazdy. Pozostałe konkurencje, jak hamowanie czy przyczepność wypadają słabo – niezależnie od tego czy droga będzie sucha czy mokra.

Niestety, na obecną chwilę nie mamy w ofercie tego modelu w rozmiarze 235/60 R17C.