Konfigurator ciśnienia

Ciśnienie w oponach

Zbyt niskie ciśnienie w oponach negatywnie wpływa na zachowanie pojazdu na drodze. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni obniża się odporność na aquaplaning, przy jednoczesnym wydłużeniu drogi hamowania. Zwiększa się również ryzyko wystąpienia nadsterowności i podsterowności, spada stabilność pojazdu, a w zakrętach da się odczuć „pływanie” nadwozia. Obniżenie ciśnienia ma sens jedynie podczas jazdy w terenie – wzrasta wówczas przyczepność na luźnych nawierzchniach.

Za duże ciśnienie jest natomiast powodem zmniejszenia powierzchni styku opony z nawierzchnią, co obniża przyczepność. Spada również skuteczność tłumienia nierówności i komfort jazdy, przez co przyspiesza się zużycie elementów zawieszenia. Korzyści, jakie może przynieść zawyżone ciśnienie w ogumieniu to poprawa stabilności w zakrętach oraz obniżenie oporów toczenia.

Zarówno zbyt wysokie, jak i za niskie ciśnienie niekorzystnie wpływa na eksploatację ogumienia. Przyspiesza się zużycie bieżnika, który może dodatkowo ścierać się nierównomiernie. Dlatego warto sprawdzić w tabeli ciśnienia, ile barów należy wtłoczyć w przypadku konkretnego rozmiaru opon, wykorzystywanych w naszym pojeździe.

Jakie powinno być ciśnienie w oponach?

Właściwe ciśnienie zależne jest od wielu parametrów. Zaliczają się do nich: model samochodu i pojemność silnika, rozmiar opon, a także obciążenie pojazdu – w przypadku podróży z pasażerami i dużą ilością bagaży ciśnienie powinno być nieco wyższe niż podczas jazdy w pojedynkę.

Istotny wpływ na ciśnienie ma również temperatura otoczenia, co jest szczególnie istotne w przypadku opon zimowych – obniżenie temperatury o 10 stopni Celsjusza powoduje spadek ciśnienia o około 0,1 bara. Dlatego pompując opony w garażu, w którym temperatura wynosi kilkanaście stopni na plusie, warto wpompować około 0,2 bara więcej, jeżeli temperatura powietrza na zewnątrz wynosi około -10 stopni Celsjusza.

Ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane w sezonie zimowym nawet raz w tygodniu. Z uwagi na śnieg zalegający na drodze i wahania temperatury ma to wyjątkowo istotny wpływ na przyczepność do nawierzchni. Co nie znaczy, że nie należy kontrolować ciśnienia latem. Jednak w tym wypadku kontrola co 2-3 tygodnie powinna być w zupełności wystarczająca.

Jakie ciśnienie w oponach 205/55 R16?

Prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w rozmiarze 205/55 R16 mieści się w przedziale około 2-2,9 bara dla przedniej osi oraz około 2,5-3,3 bara dla tylnej osi. Odpowiednia wartość jest zależna nie tylko od rozmiaru ogumienia, ale również od modelu samochodu i wersji silnikowej. Dokładne ciśnienie dla opon 205/55 R16 można odczytać z tabliczki znamionowej pojazdu przystosowanego do jazdy na ogumieniu w tym rozmiarze. Jest ona najczęściej umieszczona na klapie wlewu paliwa lub na słupku przy drzwiach kierowcy.

Jakie ciśnienie w oponach 195/65 R15?

Ogumienie w rozmiarze 195/65 R15 jest przystosowane do jazdy z ciśnieniem wynoszącym około 1,9-2,6 bara dla osi przedniej i 2,0-3,0 bara dla osi tylnej. Optymalne ciśnienie powinno być dopasowane do modelu samochodu i wybranej wersji silnikowej. Jeżeli pojazd jest przygotowany do jazdy na oponach 195/65 R15, to prawidłowo dobrane wartości ciśnienia można sprawdzić na tabliczce znamionowej, umieszczonej na słupku przy drzwiach kierowcy lub klapce wlewu paliwa.

Jakie ciśnienie w oponach 225/40 R18?

Opony 225/40 R18 są zazwyczaj dostosowane do jazdy z ciśnieniem w zakresie 2,2-3,0 bara dla osi przedniej i 2,2-3,2 bara dla osi tylnej. Duże znaczenie przy doborze ciśnienia ma model samochodu oraz zastosowany w nim silnik. Dlatego, aby precyzyjnie dobrać ciśnienie w ogumieniu 225/40 R18 należy posłużyć się tabliczką informacyjną, zlokalizowaną najczęściej przy drzwiach kierowcy, bądź na klapce wlewu paliwa. Jeżeli pojazd jest przystosowany do jazdy na oponach 225/40 R18, to tabliczka będzie zawierać informację o właściwym ciśnieniu.

Jakie ciśnienie w oponach 225/45 R17?

Optymalne ciśnienie dla opon w rozmiarze 225/45 R17 zawiera się najczęściej w przedziale około 2,1-3,0 bara dla osi przedniej, oraz 2,1-3,2 bara dla osi tylnej. Podane wartości są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od modeli samochodów i wersji silnikowych. Pojazdy przystosowane do poruszania się na oponach 225/45 R17 powinny zawierać informację o dokładnym ciśnieniu dla tego rozmiaru na tabliczce znamionowej. Lokalizacja tabliczki to zazwyczaj klapka wlewu paliwa lub słupek przy drzwiach kierowcy.