Opony wg pojazdu
Opony wg sezonu
Popularne rozmiary
- Opony
- Felgi
- Akcesoria
Wstecz
Opony wg pojazdu
Opony wg sezonu
Popularne rozmiary
Popularne modele
Opony zimowe to podstawa bezpiecznej jazdy w sezonie zimowym. Szczegóły techniczne i konstrukcyjne w obrębie bieżnika oraz skład mieszanki gumowej pozwalają oponom zimowym zapewnić najwyższy poziom parametrów na nawierzchni pokrytej śniegiem i lodem. Dzięki temu sprawdzą się nie tylko w miastach, ale również w trudnych warunkach występujących zimą w górach, czy na rzadziej uczęszczanych i gorzej utrzymanych trasach. Dlatego kierowcy, którzy podróżują i intensywnie korzystają z samochodu w sezonie zimowym, nie powinni zamieniać opon zimowych na całoroczne. Dzięki temu nie będą zmuszeni zrezygnować z samochodu w przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu czy wyjątkowo niskich temperatur.
Popularne rozmiary:
Polecane modele opon zimowych to propozycje, które zajmują wysokie miejsca w testach oraz są najchętniej wybierane przez naszych klientów. Prezentowane opony zdobyły wiele pozytywnych opinii, a umieszczone wśród nich modele klasy premium oraz klasy średniej szczególnie często udowadniają w niezależnych testach ogumienia, że oferują wszechstronność i sprawdzają się nie tylko na śniegu i lodzie, ale także na mokrej i suchej nawierzchni. Polecane modele budżetowe pomimo niskiej ceny oferują wystarczające możliwości aby umożliwić spokojną i bezpieczną jazdę w sezonie zimowym.
To, jakie opony zimowe wybrać, powinno być uzależnione od sposobu użytkowania samochodu, stylu prowadzenia, jak również mocy pojazdu. Istotne są również kwestie związane z konstrukcją dostosowaną do samochodu. Opony zimowe powinny mieć nie tylko odpowiedni rozmiar, dopasowany do modelu i wersji auta, ale również właściwe indeksy nośności i prędkości. Po odczytaniu tych parametrów z instrukcji pojazdu należy wybrać odpowiednią klasę opon.
Kierowcy o dynamicznym stylu prowadzenia, a także ci, którzy poruszają się samochodami o dużej mocy, powinni stawiać na opony klasy premium. Na projektowanie modeli premium przeznacza się największe środki, dzięki czemu są one bardziej wszechstronne. W efekcie mogą zaoferować wyższą pewność prowadzenia podczas dynamicznej jazdy. Zazwyczaj oferują również wyższe bezpieczeństwo, nie tylko w śnieżnych warunkach, ale również m.in. podczas opadów deszczu i odwilży. Najczęściej cechuje je także najwyższy komfort jazdy i najlepsza odporność na zużycie.
Opony zimowe klasy średniej stanowią kompromis pomiędzy oponami klasy premium a najtańszymi modelami budżetowymi. Modele klasy średniej oferują zazwyczaj zrównoważone parametry w warunkach zimowych, a także w trakcie nieco cieplejszych dni, gdy drogi są mokre, a nie pokryte śniegiem i lodem. Przeważnie ustępują parametrami oponom premium, szczególnie podczas dynamicznej jazdy, ale nie jest to regułą. Najczęściej kompromisy wynikające z niższej ceny obejmują m.in. niższy komfort jazdy, czy mniejszą odporność na zużycie.
Tanie opony zimowe można znaleźć wśród modeli należących do klasy budżetowej, nazywanej zamiennie ekonomiczną. Niska cena wcale nie musi jednak oznaczać znacznie niższych parametrów zimowych w stosunku do droższych opon. Niektóre modele budżetowe pokazały w niezależnych testach, że są w stanie poradzić sobie na śniegu nie gorzej niż ogumienie z wyższej półki. Kompromisy poczynione w celu uzyskania niższego kosztu produkcji i atrakcyjniejszej ceny wiążą się jednak z kolejnymi ustępstwami. Modele budżetowe są zazwyczaj bardziej hałaśliwe, mniej komfortowe oraz mogą zużywać się szybciej. Cechują się również mniejszą uniwersalnością, przez co da się w nich odczuć znacznie niższe parametry podczas jazdy na mokrej i suchej nawierzchni, a także przy wzroście temperatury. Dlatego opony zimowe klasy budżetowej są przeznaczone dla spokojnych kierowców, którzy poruszają się samochodami o niewysokiej mocy.
W wyborze odpowiedniego modelu opon pomocne mogą być niezależne testy opon zimowych. Weryfikują one parametry poszczególnych modeli, dzięki czemu można łatwiej znaleźć opony oferujące to, na czym nam szczególnie zależy. W trakcie testów opon zimowych sprawdzane są nie tylko ich możliwości na ośnieżonej oraz oblodzonej nawierzchni. Testy obejmują również możliwości ogumienia na mokrej i suchej drodze, a często również m.in. opory toczenia, odporność na zużycie, czy hałas generowany podczas jazdy. W efekcie posiłkowanie się testami pozwoli nam znaleźć opony, które oprócz bezpieczeństwa zapewniają najlepszy komfort jazdy, pozwalają pokonać najwięcej kilometrów, czy też cechują się najniższym wpływem na spalanie.
Wybierając opony zimowe, można także sprawdzić ranking opon zimowych. Jest on przygotowany na podstawie ocen wystawionych przez osoby, które dokonały zakupu poszczególnych modeli.
Zasadnicza różnica pomiędzy oponami letnimi oraz zimowymi to obecność lameli na klockach bieżnika opon zimowych. Lamele to małe nacięcia, które pracują podczas przyspieszania, hamowania oraz manewrowania – rozchylają się, tworząc dodatkowe krawędzie chwytne. Krawędzie lameli zazębiają się z warstwą śniegu i lodu pokrywającą jezdnię, dzięki czemu zwiększają przyczepność i poprawiają bezpieczeństwo.
Bloki bieżnika w oponach letnich są natomiast gładkie, co zapewnia szeroki obszar kontaktu z odkrytym asfaltem i przekłada się na wyższą przyczepność w warunkach letnich. Modele całoroczne muszą właściwie równoważyć ilość powierzchni gładkich oraz lameli, aby zapewnić możliwość jazdy zarówno latem, jak i zimą. W efekcie ustępują swoimi parametrami oponom sezonowym.
Mieszanka gumowa wykorzystywana do produkcji opon zimowych jest natomiast wzbogacana o dodatki, które pozwalają zachować optymalną elastyczność w niskich temperaturach. Dzięki temu elementy bieżnika takie jak wspomniane wcześniej lamele, mogą pracować w sposób prawidłowy. W wysokich temperaturach mieszanka opon zimowych staje się zbyt miękka, co powoduje m.in. wyjątkowo szybkie ścieranie bieżnika oraz wydłużenie drogi hamowania.
Opony letnie są wytwarzane z twardszej mieszanki, która zachowuje optymalne parametry nawet w wysokich temperaturach. Gdy temperatura spada, mieszanka opon letnich staje się nadmiernie sztywna. W efekcie, nawet gdyby klocki bieżnika opon letnich były pokryte lamelami, to nie mogłyby one pracować w sposób prawidłowy. Ponadto letnia mieszanka staje się w niskich temperaturach bardziej podatna na uszkodzenia i ukruszenia. Opony całoroczne wykorzystują mieszankę zrównoważoną pod kątem użytku w ciepłych i zimnych miesiącach, ale nie sprawdza się ona tak dobrze, jak mieszanka zimowa w skrajnie niskich temperaturach.
Chociaż w Polsce nie ma obowiązku zmiany opon na zimowe, to poruszanie się na oponach letnich w warunkach zimy jest skrajnie nieodpowiedzialne. Gładkie klocki bieżnika ślizgają się po warstwie śniegu i lodu, przez co drastycznie spada skuteczność hamowania. Skrajnie podnosi się również ryzyko poślizgu i utraty panowania nad samochodem. Już samo ruszenie z miejsca na drodze pokrytej śniegiem i lodem może się okazać niemożliwe, jeżeli samochód jest wyposażony w opony letnie.
+7°C
Eksperci wskazują, że mieszanka opon zimowych jest przystosowana do pracy w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza. Analogicznie, letnie opony oferują optymalne parametry powyżej 7°C. Dlatego, aby określić optymalny moment zmiany opon na zimowe, warto śledzić długoterminowe prognozy pogody i weryfikować je prognozami krótkoterminowymi.
W rezultacie moment, w którym należy zmienić opony na zimowe, jest odmienny w zależności od miejsca zamieszkania oraz sposobu użytkowania samochodu. Kierowcy, którzy wsiadają za kółko wcześnie rano, lub poruszają się w nocy, mierzą się z niskimi temperaturami dużo wcześniej niż ci, którzy jeżdżą wyłącznie za dnia. Również osoby zamieszkujące tereny górskie szybciej ujrzą na termometrach temperatury poniżej 7°C niż mieszkańcy dużych miast w centrum kraju.
Oczywiście nie warto czekać z wymianą opon na zimowe do ostatniej chwili. Spadek temperatury wiąże się ze wzrostem ruchu w punktach zmiany opon, przez co wymiana ogumienia w przypadku nagłego załamania pogody może być utrudniona. Rozsądniej jest jeździć przez kilka-kilkanaście dni na oponach zimowych przy temperaturze nieco wyższej niż 7 stopni, niż poruszać się na oponach letnich podczas nagłego ochłodzenia.
Jeżeli zamierzamy poruszać się zimą za granicą, warto przed wyjazdem zweryfikować panujące tam przepisy. O ile w Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, są kraje, w których warunek ten jest bezwzględnie przestrzegany.
Ekspert radzi
Wiemy, czym może skutkować bieganie w nieodpowiednim obuwiu po śniegu lub lodzie. Podobnie jest z naszym autem i korzystaniem z opon letnich podczas zimowej pogody. Do bezpiecznej jazdy w takich warunkach potrzebne są dobre opony zimowe, których właściwości oraz bieżnik pomogą nam zachować przyczepność i siłę hamowania. Za oponami zimowymi Goodyear stoi ponad 120 lat doświadczeń, które przekładają się na zaawansowane technologie, którymi “naszpikowane” są nasze opony. Dzięki temu unikniemy problemów na drodze.
Podstawowym oznaczeniem opon zimowych jest symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów górskich – 3PMSF (ang. Three-Peak Mountain Snow Flake), nazywany również symbolem alpejskim. Wskazuje on, że produkt spełnia minimalne wymogi do jazdy na warstwie śniegu. Zostały one określone w rozporządzeniu UE 661/2009 dotyczącym bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych. Oprócz tego na oponach zimowych można znaleźć również oznaczenie M+S (ang. Mud and Snow). Do jego wykorzystania nie jest jednak konieczne spełnienie żadnych wymogów – producenci mogą dowolnie umieszczać symbol M+S na oponie, aby poinformować, że starali się przygotować swoje ogumienie do jazdy po śniegu oraz błocie pośniegowym. Aby mieć pewność, że zakupione przez nas opony są oponami zimowymi, należy upewnić się, że otrzymały oznaczenie 3PMSF.
Od pierwszego maja 2021 roku na oponach może pojawić się również symbol oznaczający opony skandynawskie, który przyjmuje formę lodowego szczytu. Określa on opony stworzone specjalnie do jazdy w warunkach panujących zimą w krajach skandynawskich, gdzie występują wyjątkowo siarczyste mrozy oraz skrajnie obfite opady śniegu. Opony zimowe tego rodzaju nie sprawdzają się w klimacie panującym w Polsce – są wytwarzane z jeszcze bardziej miękkiej mieszanki niż opony zimowe przeznaczone do użytkowania w klimacie umiarkowanym. W efekcie w cieplejsze dni stabilność jazdy może znacznie spadać i powodować trudności w prowadzeniu.
Dlaczego SklepOpon.com?
Darmowa dostawa
Wszystkie nasze produkty doręczamy bezpłatnie na terenie całego kraju.
Szybka wysyłka
Nowoczesne centrum logistyczne pozwala nam wysłać 12 000 opon dziennie.
Dostarczamy
do
serwisów
Wszystkie opony możesz zakupić z dostawą do jednego z ponad 150 serwisów partnerskich
30 dni na zwrot
Nieużywany produkt możesz zwrócić w ciągu 30 dni od daty odbioru bez podania przyczyny.
Wybór i zakup opon
Wybór i zakup felg
Wolisz napisać do nas
