Dodaj jeszcze dwa produkty, aby móc rozpocząć porównywanie.

Wstecz
Wstecz
SklepOpon Opony motocyklowe

Opony motocyklowe

W przeciwieństwie do ogumienia którego przeznaczeniem są samochody osobowe, do większości jednośladów rozróżnia się opony motocyklowe przednie (oznaczone Front) i opony tylne (z oznaczeniem Rear).

Dlaczego tak jest? Bo mają one inne „zadania” - opona przednia odpowiada za hamowanie, podczas gdy tylna za przenoszenie mocy. Z powodów bezpieczeństwa bezwzględnie należy podporządkować się zaleceniom producenta przy ich montażu.

Wybór opony uzależniony będzie od rodzaju pojazdu, jaki posiadasz. Opony do motocykli różnią się przede wszystkim stosunkiem ilości rowków do powierzchni bieżnika (ang. - „land sea ratio”), głębokością bieżnika oraz zastosowaną mieszanką. Poniżej prezentujemy orientacyjne wartości według schematu: opony do motoru – rodzaj jednośladu.

Idealne opony do motocykla o wysokich osiągach (rozwijającego bardzo duże prędkości) są niemalże gładkie. Pozwala to na zmaksymalizowanie powierzchni mającej kontakt z asfaltem, a co za tym idzie zwiększenie przyczepności. Jednak na torze lub drodze mogą wystąpić czynniki powodujące poślizg, jak opady deszczu lub zalegający piasek. Dlatego producenci wyposażają ogumienie w rowki odprowadzające, które zwiększają bezpieczeństwo.

Motocyklowe bieżniki przeznaczone do wyścigowych jednośladów mają współczynnik land sea ratio wynoszący od 0% (opony typu slick przystosowane wyłącznie do jazdy po torze) do kilkunastu procent. Dla motocykli sportowych, które poruszają się w większości po drogach publicznych, land sea ratio dochodzi do 20%. Dla ogumienia do chopperów, cruiserów i motocykli turystycznych parametr ten jest bardzo zróżnicowany w zależności od modelu pojazdu, natomiast opona motocyklowa przeznaczona do jazdy w terenie (np. enduro czy cross) musi mieć wysoki współczynnik land sea ratio – w tym przypadku dochodzi on nawet do 80%.

Głębokość bieżnika

Głębokości bieżnika są inne dla przednich i inne dla tylnych opon (z tyłu bieżnik jest wyższy). I tak przednia opona do motocykla sportowego będzie mieć bieżnik głęboki do ok. 4 mm z przodu, natomiast tył będzie mieć ok. 6 mm. Sportowo-turystyczne motory będą mieć do 5 mm z przodu i do 7 mm z tyłu. Choppery, cruisery i motocykle turystyczne powinny zostać wyposażone w opony z bieżnikami głębokimi do 6 mm z przodu i do 10 mm z tyłu. Podobnie jak we wspomnianym wcześniej współczynniku „land sea ratio”, głębokości bieżników dla motocykli do jazdy terenowej mają zdecydowanie wyższe wartości. Wynoszą one po kilkanaście mm na obu oponach, przy czym na tylnej są większe.

Dlaczego SklepOpon.com?

Darmowa dostawa

Wszystkie nasze produkty doręczamy bezpłatnie na terenie całego kraju.

Szybka wysyłka

Nowoczesne centrum logistyczne pozwala nam wysłać 12 000 opon dziennie.

Dostarczamy do
serwisów

Wszystkie opony możesz zakupić z dostawą do jednego z ponad 150 serwisów partnerskich

30 dni na zwrot

Nieużywany produkt możesz zwrócić w ciągu 30 dni od daty odbioru bez podania przyczyny.

4,5/5,0

Średnia ocena sklepu sklepopon.com

ponad 15 tysięcy opinii

sprawdź opiniePrzejdź
Masz pytania? Chcesz
zamówić przez telefon?
12 376 09 30

Wybór i zakup opon

12 376 09 44

Wybór i zakup felg

Wolisz napisać do nas

Wyślij wiadomość