Najnowsze testy opon

Opony wielosezonowe cieszą się coraz większym uznaniem wśród właścicieli samochodów. Jak sobie radzą w pojazdach dostawczych? To właśnie pokazał test opon całorocznych 215/75 R16 Promobil.

Czas testów trwa! Tym razem prezentujemy wyniki opon zimowych w rozmiarze 225/50 R17.

Rozpoczynamy sezon testowania opon zimowych! Kto tym razem przejął pałeczkę zwycięstwa w testach ADAC? Sprawdź ranking testu opon w rozmiarze 205/55 R16!

Niemiecki automobilklub ADAC przetestował opony letnie w rozmiarze 235/55 R17. Ogólna ocena została wystawiona na podstawie ocen cząstkowych w pięciu kategoriach: prowadzenie na suchym asfalcie (20%), prowadzenie na mokrym asfalcie (40%), hałas/komfort (10%), zużycie paliwa (10%), zużycie (20%). W nawiasach podano wagę każdej oceny cząstkowej. W teście wzięło udział łącznie 12 modeli.

Autozeitung opublikował wyniki najnowszego testu opon letnich w rozmiarze 225/50 R17. W przedstawionym zestawieniu 20 bieżników z całego przekroju klas jakościowych, znalazło się całkiem sporo marek budżetowych. Ten test pokazuje, że konkurencja pomiędzy pretendentami, a starymi oponiarskimi wyjadaczami staje się coraz bardziej zacięta.

Czas testowania ogumienia trwa w najlepsze. Tym razem prezentujemy test opon zimowych 225/55 R17 przeprowadzony przez Auto Bild.

Swoje wyniki testu opon zimowych 245/45 R18 właśnie opublikował AutoBild. Sprawdź, która opona została zwycięzcą w tej kategorii.

Opony całoroczne w szybkim samochodzie? Zdaniem wielu to nie ma żadnej racji bytu. Postanowiłem więc wziąć sprawy w swoje ręce i na własnej skórze sprawdzić, czy da się te dwie rzeczy połączyć wykorzystując w pełni możliwości techniczne, którymi dysponuje samochód,. Minął miesiąc od użytkowania opon całorocznych w moim 420-konnym Golfie R. Chciałbym więc podzielić się z Wami pierwszymi spostrzeżeniami na temat Vredestein Quatrac Pro – całorocznej opony Ultra High Performance, co w polskim tłumaczeniu oznacza „bardzo wysokie osiągi”, więc teoretycznie idealnie pasuje do mojego samochodu.

Poznaliśmy testu opon letnich przeprowadzonych przez niemiecki ADAC, drugi największy automobilklub na świecie. Niemcy przyjrzeli się możliwościom wybranych bieżników w rozmiarze 225/40 R18. Pod lupą znalazło się 16 bieżników, które oceniono w pięciu kategoriach, przypisując do każdej z ocen jej wagę: suchy asfalt (20%), mokry asfalt (40%), hałas/komfort (10%), zużycie paliwa (10%), zużycie (20%). Oprócz wymienionych pięciu kategorii, w teście ADAC znajdziemy jeszcze ocenę ogólną. ADAC stosuje skalę szkolną 1-5, trzeba jednak mieć na uwadze, że w Niemczech wartość tych ocen jest odwrotna niż w Polsce: 1 – jest oceną najlepszą, a 5 – najgorszą. Im niżej, tym lepiej.

„Auto Bild” opublikował wyniki najnowszego testu opon letnich. Pod lupę wzięto 50 bieżników z różnych klas w rozmiarze 245/45 R18.

Modele wielosezonowe cieszą się coraz większą popularnością wśród kierowców. To, jak opony całoroczne 205/55 R16 radzą sobie ze zróżnicowanymi warunkami jazdy, postanowił sprawdzić Auto Bild

Do walki o tytuł najlepszej zimowej opony w rozmiarze 235/55 R17 stanęło aż 13 modeli. Tylko jedna opona sprawdziła się w zimowych warunkach.

Przedstawiamy wyniki testu opon letnich w rozmiarze 215/55 R17 przeprowadzonego przez ACE. W teście wzięło udział 9 modeli opon, które oceniane były w trzech głównych kategoriach: bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, bezpieczeństwo na suchej nawierzchni oraz środowisko/ekonomia. Oprócz tego w teście uwzględniono cenę, która wpływała na końcowy wynik, jednak ze względu na rozbieżności pomiędzy rynkami niemieckim i polskim, nie uwzględniamy go w tej publikacji.

Poznaliśmy wyniki testu opon letnich w rozmiarze 215/50 R18, przeprowadzonego przez niemiecki magazyn branżowy Gute Fahrt. Pod lupę wzięto osiem bieżników, z czego 6 klasyfikowane jest w klasie premium, a dwa w klasie średniej. Opony oceniono w dziesięciu kategoriach, przypisując każdej wagę cząstkową: prowadzenie na suchej nawierzchni (10%), prowadzenie na mokrej nawierzchni (15%), hamowanie na suchej nawierzchni (20%), hamowanie na mokrej nawierzchni (20%), aquaplaning wzdłużny (10%), aquaplaning poprzeczny (5%), jazda po okręgu na mokrej nawierzchni (5%), opór toczenia (5%), komfort (5%), hałas (5%).

Autobild Allrad tym razem testując opony do pojazdów typu SUV postawił na opony całoroczne. Przekonajmy się co warto założyć do swojego SUV-a na cały rok.