Test opon zimowych 205/45 R17 przeprowadzony przez niemiecki magazyn motoryzacyjny Sportauto weryfikuje, jak modele w tym rozmiarze sprawdzają się w małym samochodzie sportowym. Jeżeli zatem szukasz na zimę nowych opon 205/45 R17, to warto sprawdzić, które modele zaprezentowały się szczególnie mocno.
Test opon zimowych 205/45 R17 2026 – warunki testowania
Opony zimowe 205/45 R17 uczestniczące w testach reprezentują ogumienie każdej klasy – w zmaganiach uczestniczyło 6 modeli premium, 2 klasy średniej oraz 1 model budżetowy. Samochód wykorzystany do testów to Mazda MX-5.
Test dzielił się na cztery obszary:
- śnieżne warunki (20%)
- mokre warunki (35%)
- suche warunki (30%)
- ocena środowiskowa (15%)
W każdej konkurencji opony mogły otrzymać maksymalnie 10 punktów. Oceny wyliczono w oparciu o średnią ważoną i przypisano zgodnie z kluczem:
- 9,0-10 – wybitna
- 8,0-8,9 – bardzo dobra
- 7,0-7,9 – dobra
- 6,0-6,9 – zadowalająca
- 5,0-5,9 – wystarczająca
- 4,9 i mniej – niewystarczająca
Opony zimowe 205/45 R17 – ranking Sportauto
„Wybitny" zwycięzca testu i dwie „bardzo dobre" opony na podium
Najwyższy wynik w teście opon zimowych 205/45 R17 uzyskał model Continental WinterContact TS 870 P – 9,0 pkt, który w każdym obszarze wykazał wybitne i znakomicie zrównoważone właściwości. W śnieżnych warunkach zaprezentował harmonijnie zrównoważone i wysokie osiągi, a na suchej drodze neutralne i intuicyjne prowadzenie. W efekcie na śniegu i suchej drodze otrzymał po 9,0 pkt. Wynik na suchej nawierzchni był przy tym najwyższym rezultatem w tej kategorii w całym teście. W mokrych warunkach przyznano mu 9,4 pkt za znaczne rezerwy bezpieczeństwa oraz łatwą kontrolę jazdy. Ponadto Continental wykazał się też niskim oporem toczenia – wynik środowiskowy to 8,4 pkt.
Drugie miejsce zajął Nokian Snowproof 3P z wynikiem 8,5 pkt. Ten model wykazał się najlepszymi parametrami na mokrej drodze – 9,8 pkt za najwyższy poziom przyczepności i najlepsze osiągi oraz krótkie drogi hamowania. Na suchej drodze przyznano mu 8,4 pkt – tu również wykazał się skutecznym hamowaniem. Na śniegu uzyskał wynik 7,8 pkt, a w testach środowiskowych 6,9 pkt.
Podium zamyka Goodyear UltraGrip Performance 3, a jego wynik to 8,4 pkt. Te opony zaprezentowały najwyższe parametry na śniegu, za co otrzymały aż 9,7 pkt. Model bardzo dobrze spisał się też na suchej i mokrej drodze, za co otrzymał po 8,2 pkt, pomimo odrobinkę słabszych wyników w hamowaniu na mokro zdołał utrzymać bardzo dobre wyniki. Ocena środowiskowa to 7,9.
Trzy „dobre" opony klasy premium w środku stawki
Czwarte miejsce w rankingu opon zimowych 205/45 R17 zajmuje Bridgestone Blizzak 6, który uzyskał 7,8 pkt. W mokrych warunkach model pokazał bardzo dobre parametry, które zapewniły mu 8,5 pkt. Na suchej drodze wykazał się dobrym bezpieczeństwem zasługującym na 7,7 pkt. Jednak na śniegu ustępstwa były nieco bardziej widoczne, co obniżyło wynik do 6,9 i oceny „zadowalającej" w śnieżnych warunkach. Środowiskowo natomiast było dobrze – 7,7 pkt.
Piątą lokatę zajmuje Michelin Alpin 7 z wynikiem 7,7 pkt. To najdroższa z testowanych opon, która otrzymała rekomendację do samochodów elektrycznych – dzięki znakomitej wydajności i szczególnie niskim oporom toczenia w testach środowiskowych uzyskała 9,4 pkt. Był to najwyższy wynik środowiskowy w całym teście. Wyniki w pozostałych obszarach nie okazały się aż tak wysokie i zrównoważone – na suchej nawierzchni model uzyskał 8,0 pkt, co zapewnia mu ocenę „bardzo dobrą". Na śniegu model uzyskał dobry wynik i 7,4 pkt, ale na mokrej nawierzchni było już tylko „zadowalająco" – 6,9 pkt.
Ostatni „dobry" model to Hankook Winter i*Cept RS3 z wynikiem 7,6 – te opony określono jako szczególnie korzystne pod względem relacji cena/jakość. W każdym obszarze model zdołał obronić ocenę „dobrą" – 7,0 na śniegu i 7,3 na suchej drodze. W mokrych warunkach uzyskał 8,0 pkt, co stanowi już nawet ocenę „bardzo dobra". 8,0 pkt model otrzymał również w testach środowiskowych.
Trzy różne oceny na trzech ostatnich miejscach
Siódme miejsce w teście opon zimowych 205/45 R17 zajmuje Falken Eurowinter HS02 z wynikiem 6,8 pkt i oceną „zadowalającą". W suchych warunkach model pokazał parametry na dobrym poziomie, za co otrzymał 7,5 pkt. Do wyższej oceny zabrakło mu jednak przyczepności na śniegu – 6,8 pkt, oraz w mokrych warunkach – 6,1 pkt. W testach środowiskowych model zebrał 6,2 pkt.
Przedostatnią, ósmą lokatę zdobył Kleber Krisalp HP3, jego wynik 5,8 daje mu jedynie ocenę „wystarczającą". Opona okazała się bardzo dobra na śniegu – mocna wydajność zimowa przekłada się na 8,8 pkt. W suchych i mokrych warunkach osiągi modelu okazały się mniej zrównoważone – na sucho otrzymał on 6,3 pkt, a na mokro 6,2 pkt, m.in. za wydłużone drogi hamowania – zbyt długa droga hamowania w mokrych warunkach poskutkowała obniżeniem oceny końcowej modelu o jeden stopień. Testy środowiskowe Kleber zakończył z wynikiem 6,6 pkt.
Ranking opon zimowych 205/45 R17 zamyka budżetowy model Linglong Sport Master Winter, który uzyskał 3,5 pkt i został oceniony jako „niewystarczający". Wśród jego słabości wymieniono znaczne braki stabilności jazdy na śniegu i na mokrej nawierzchni, co obniżyło ocenę końcową o aż dwa stopnie. Mimo to model zdołał obronić ocenę „zadowalającą" na śniegu i suchej drodze, gdzie otrzymał po 6,1 pkt. W mokrych warunkach okazał się natomiast „wystarczający" – 5,8 pkt. Wyjątkowo niska wydajność skutkuje oceną „niewystarczającą" w testach środowiskowych – 3,2 pkt.
