Goodride SW602 - Zrównoważona „budżetówka”
Opony klasy ekonomicznej stworzone zostały z myślą o kierowcach, dla których samochód to po prostu środek transportu w codziennych obowiązkach. Wyróżniają się spokojnym stylem jazdy, średnim rocznym przebiegiem swoich aut i niewygórowanymi oczekiwaniami. W końcu nie każdy z nas ma potrzebę być Easy Riderem.
Całoroczny model Goodride SW602 powstał z myślą właśnie o takich kierowcach. Budżetowe opony „wyposażone” są w sprawdzone rozwiązania, które od lat z powodzeniem sprawdzają się na drogach. Nie znajdziesz w nich nowoczesnych technologii, które przekładają się na super, ekstra, rewelacyjne osiągi. Zadaniem ogumienia z ekonomicznej półki jest bezpiecznie dojechać do celu. Taka właśnie jest Goodride SW602.
Kierunkowy bieżnik
Sukces tego modelu tkwi w budowie jego bieżnika. Goodride SW602 jest oponą wielosezonową, jednak wzór na oponie dostosowany został do zimowych warunków. To właśnie wśród zimowych modeli króluje kierunkowy bieżnik. Przekłada się to na bardzo dobre osiągi na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach. W przypadku wody odporność na aquaplaning poprawia się nawet o 30% w porównaniu z innymi rodzajami bieżnika. Szerokie rowki skutecznie radzą sobie także z błotem pośniegowym. Dzięki usytuowanym na całej powierzchni lamelom, opona może pochwalić się też doskonałą trakcją na śniegu i lodzie. Zaletą kierunkowego ułożenia wzoru są też niższe opory toczenia.
Niezawodna guma
Mieszanka gumowa, z której składa się Goodride SW602, również nie ustępuje miejsca modelom z wyższych półek. W jej składzie znajduje się krzemionka, która wyróżnia się doskonałymi parametrami przyczepności. To właśnie dzięki niej opona w każdej temperaturze zachowuje odpowiednią elastyczność. Efekty widać zwłaszcza w pracy na lodzie. Goodride SW602 świetnie trzyma się drogi nie tylko w czasie jazdy, ale też przy nagłym hamowaniu. To gwarancja bezpieczeństwa bez względu na warunki.
Dopuszczony w Polsce
Wysoką jakość tego ekonomicznego modelu potwierdza certyfikat 3PMSF. Przyznawany jest on tylko oponom, które spełniają wymogi modeli zimowych. Nie w każdym kraju taki typ ogumienia jest wymagany. W Polsce jednak zimą można jeździć tylko na modelach z tym certyfikatem. Także po co przepłacać?
