Nokian Tyres zLine 225/45 R17 94 Y XL FR

Użytkownikiem opon Nokian jestem od 3 lat. Jednak dotychczas Fiński producent kojarzył mi się głównie z oponami zimowymi, a Nokiany WRD3 oraz WRD4 należą do grona opon, które mogę z czystym sumieniem polecić każdemu nawet najbardziej wymagającemu użytkownikowi. Tej wiosny stałem się również posiadaczem opon letnich NOKIAN ZLINE 225/45R17 94 W XL, czyli jednym z lepszych opon w tej kategorii. Sportowy charakter, bardzo dobre właściwości jezdne w całym dopuszczalnym zakresie prędkości na suchej i mokrej nawierzchni potwierdzone w testach oraz opiniach innych użytkowników to informacje, które udało mi się znaleźć jeszcze przed zakupem opon. Dodatkowym atutem dla mnie była bardzo atrakcyjna cena oferowana w sklepie "sklepopon.com". Miłym zaskoczeniem po zakupie było zaproszenie do napisania opinii, a tym samym wzięcia udziału w konkursie z atrakcyjnymi nagrodami. Jednak zanim siadłem i napisałem poniższa opinie, postanowiłem dać sobie czas na przetestowanie opon podczas typowego użytkowania samochodu. Minął miesiąc, samochodem przejechaliśmy ponad 3 tys. km zarówno w trybie miejskim, jak i w trasie w różnych warunkach atmosferycznych. Po tym czasie muszę przyznać, iż kolejny raz przekonałem się, dlaczego Opony Nokian mimo braku reklamy w mediach z roku na rok zdobywają coraz szersze grono użytkowników - Nokian dostarcza rozwiązania, które idealnie adoptują się do warunków na polskich drogach, czyli zróżnicowanie pogodowe oraz niekoniecznie idealna jakość nawierzchni. W poprzednich oponach, a były to Bridgestones Turanza, przeszkadzał mi przede wszystkim generowany hałas, wynikający z oporów toczenia, a także ich twardość, która powodowała nieprzyjemne odczucia podczas spokojnej jazdy. Nokiany ZLINE mimo sportowego profilu wydają się zdecydowanie lepiej wybierać nierówności i dziury w drogach, a opory tocznia mimo klasy C są prawie niesłyszalne wewnątrz samochodu. Niewątpliwym plusem tych opon jest sposób, w jaki radzą sobie z mokra nawierzchnia - awaryjnie hamując na mokrej drodze warto spojrzeć w lusterko wsteczne czy przypadkiem ktoś z tylu w nas nie wjedzie – są po prostu najlepsze na rynku. Na koniec napisze, iż wielu moich znajomych przekonało się do marki Nokian — tak jak dla mnie jest to pewniak, jeśli chodzi o opony zimowe, a od niedawna również kandydat na pierwsze miejsce w kategorii opon letnich.

Jeśli to ma jakieś znaczenie dla oceny, to jeżdżę raczej dość żwawo (na tyle na ile pozwala ciężkie kombi na ON). Na oponach przejechałem 25kkm, to jest ich drugi 'sezon' u mnie. Nie było większego problemu z wyważeniem, chociaż idealne nie są. Nie hałasują przesadnie. Za to trzymają bardzo przyzwoicie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Samochód zachowuje się stabilnie i przewidywalnie zarówno na autostradzie jak i ciasnych oraz nierównych zakrętach (także przy 'niedozwolonych' prędkościach). Zużycie raczej standardowe w tej klasie - wg wskaźnika zostało ~6mm z 8mm bieżnika, czyli po trzecim sezonie raczej trzeba będzie je zmienić.

Opony na mokrym sprawują się bardzo dobrze. Zarówno jeśli chodzi o odprowadzanie wody i odporność na aquaplaning jak i trzymanie na zakrętach. Natomiast jeśli chodzi o pokonywanie zakrętów na sucho to nie jestem zadowolony. Jest lepiej niż na mokrym, ale to nie to czego oczekiwałem. ale jest to moja opinia, pozdrawiam

Opony SUPER!!!! Parametry świetne, dużo droższych opon ma o wiele słabsze. Dla mnie najważniejsze trzymanie i hamowanie na mokrym A plus opory toczenia C. Szczerze mogę polecić :)

Opona cicha, dobrze trzymająca w zakrętach. Minusem do samochodu osobowego może być to ze rant jest twardszy co zmniejsza amortyzację. Opona godna polecenia.