W tym roku stałem się szczęśliwym nabywcą nowego samochodu klasy premium, dlatego też postanowiłem że opony zimowe też będą z górnej półki. Z uwagi na dość dużą moc mojego nowego samochodu 238 KM i napęd 4x4 chciałem aby opony "nie przeszkadzały", a wręcz były uzupełnieniem mojego wymarzonego autka. Czytam regularnie prasę motoryzacyjną oraz staram się być na bieżąco w testach opon i od kilku już lat marka Nokian pojawiała się jako "szczególnie godna polecenia". Nie ukrywajmy, że opony o rozmiarach 17 cali i większych są drogie, dlatego też człowiek chciałby wydać te spore pieniądze na trwały i dobry produkt. Dodatkowo jest to produkt którego nie możemy przetestować przed zakupem, tak jak ma to miejsce podczas jazd próbnych nowego samochodu, dlatego testy, a przede wszystkim opinie innych osób są tak cenne, a powiedziałbym więcej bezcenne. Przejeżdżam rocznie 30 000 km, z czego około 10 000 km na "zimówkach" i miałem już kontakt z oponami rożnych półek cenowych od Dębicy Frigo począwszy (kilkanaście lat temu) po Dunlop i Kleber ostatnimi czasy i muszę od razu napisać, że dopiero w przypadku obecnych opon firmy Nokian nie widzę różnicy w zachowaniu samochodu na mokrej, suchej (nie miałem jeszcze okazji w tym roku przetestować ich na śniegu, bo zjazd z podjazdu po śniegu przed domem trudno nazwać odcinkiem doświadczalnym) nawierzchni odkąd zmieniłem z opon letnich. A to chyba główna zaleta dobrych zimówek. Oczywiście są głośniejsze, ale trudno aby dobre zimówki nie miały odpowiedniej struktury bieżnika. Opony świetnie trzymają się w zakrętach, droga hamowania jest identyczna jak przy oponach letnich, nie mówiąc już o ruszaniu nawet przy mocnym wciśnięciu gazu. Zdecydowanie polecam Nokian WR SUV 3 to "kawał porządnej opony" w przyzwoitej cenie, a to że obecnie produkowane w Rosji nie powinno mieć dla nikogo żadnego znaczenia, po prostu kalkulacja kosztów producenta.
