Kormoran Ultra High Performance – ekonomiczny model ze sportowymi osiągami
Kormoran Ultra High Performance – jak przystało na oponę do pojazdów o dużej mocy – pozwala kierowcy na sportowy styl, dynamiczne manewrowanie i nagłe hamowanie, z pełną przyczepnością i zachowaniem kontroli. A przy tym nie kosztuje wiele.
Ten model zaliczany jest do klasy ekonomicznej. Co nie oznacza, że poza dojazdem do pracy lepiej z nim nie szarżować. Te czasy już odeszły. Ogumienie ekonomiczne często powstaje we współpracy z najlepszymi producentami opon. W tym wypadku Kormoran Ultra High Performance został oparty o nowoczesne technologie koncernu Michelin. Ten polski model osiąga więc niesamowite parametry za rozsądną cenę.
Dwustrefowy bieżnik
Jak zdecydowana większość opon letnich, w tym wypadku również zastosowano asymetryczny bieżnik. Taki wzór pozwala osiągnąć najwyższe prędkości, przy pełnym zachowaniu stabilnej jazdy, także w czasie deszczu. Dodatkowo dzieli się on na dwie strefy. Za przyczepność na suchej drodze odpowiadają bloki z zaokrąglonymi krawędziami i licznymi nacięciami umieszczone na zewnętrznej stronie ogumienia. Środkowa i wewnętrzna strefa nastawione są na przyczepność na mokrej nawierzchni.
Rozbudowana sieć rowków
Skuteczny drenaż to domena czterech szerokich rowków obwodowych połączonych z poszerzonymi rowkami bocznymi od wewnętrznej strony opony Kormoran Ultra High Performance. Gęsta sieć rowków i kanalików skutecznie minimalizuje wystąpienie zjawiska aquaplaningu, a rozcinana tafla wody spod czoła opony zapobiega wpadnięciu w poślizg.
Pełna kontrola
Uzupełnieniem doskonale zaprojektowanego bieżnika Kormoran Ultra High Performance jest mieszanka gumowa wzbogacona o krzemionkę. Komponent ten sprawia, że ogumienie przykleja się do drogi i nawet w czasie deszcze nie traci przyczepności. Kormoran Ultra High Performance pozwala na agresywną jazdę, z dużą prędkością, pod pełną kontrolą.
Kormoran Ultra High Performance – ekonomiczny model ze sportowymi osiągami
Kormoran Ultra High Performance – jak przystało na oponę do pojazdów o dużej mocy – pozwala kierowcy na sportowy styl, dynamiczne manewrowanie i nagłe hamowanie, z pełną przyczepnością i zachowaniem kontroli. A przy tym nie kosztuje wiele.
Ten model zaliczany jest do klasy ekonomicznej. Co nie oznacza, że poza dojazdem do pracy lepiej z nim nie szarżować. Te czasy już odeszły. Ogumienie ekonomiczne często powstaje we współpracy z najlepszymi producentami opon. W tym wypadku Kormoran Ultra High Performance został oparty o nowoczesne technologie koncernu Michelin. Ten polski model osiąga więc niesamowite parametry za rozsądną cenę.
Dwustrefowy bieżnik
Jak zdecydowana większość opon letnich, w tym wypadku również zastosowano asymetryczny bieżnik. Taki wzór pozwala osiągnąć najwyższe prędkości, przy pełnym zachowaniu stabilnej jazdy, także w czasie deszczu. Dodatkowo dzieli się on na dwie strefy. Za przyczepność na suchej drodze odpowiadają bloki z zaokrąglonymi krawędziami i licznymi nacięciami umieszczone na zewnętrznej stronie ogumienia. Środkowa i wewnętrzna strefa nastawione są na przyczepność na mokrej nawierzchni.
Rozbudowana sieć rowków
Skuteczny drenaż to domena czterech szerokich rowków obwodowych połączonych z poszerzonymi rowkami bocznymi od wewnętrznej strony opony Kormoran Ultra High Performance. Gęsta sieć rowków i kanalików skutecznie minimalizuje wystąpienie zjawiska aquaplaningu, a rozcinana tafla wody spod czoła opony zapobiega wpadnięciu w poślizg.
Pełna kontrola
Uzupełnieniem doskonale zaprojektowanego bieżnika Kormoran Ultra High Performance jest mieszanka gumowa wzbogacona o krzemionkę. Komponent ten sprawia, że ogumienie przykleja się do drogi i nawet w czasie deszcze nie traci przyczepności. Kormoran Ultra High Performance pozwala na agresywną jazdę, z dużą prędkością, pod pełną kontrolą.
