Klasa Ekonomiczna

Barum Polaris 5 145/70 R13 71 T

Name: Barum Polaris 5 145/70 R13 71 T
Brand: Barum
SKU: 1_107402
Price: 198.68 PLN
Availability: InStock
Rating: 5.28 (230 reviews)

E C B / 71 dB

5,3

(230)

3PMSF

Porównaj

Barum Polaris 5 145/70 R13 71T - zdjęcie główne

Barum Polaris 5 145/70 R13 71T - zdjęcie dodatkowe nr 1

Barum Polaris 5 145/70 R13 71T - zdjęcie dodatkowe nr 2

Barum Polaris 5 145/70 R13 71T - zdjęcie dodatkowe nr 3

Barum Polaris 5 145/70 R13 71T - zdjęcie dodatkowe nr 4

Powiększ zdjęcie

Sezon	Zimowe
Rozmiar	145/70 R13
Indeks nośności	71 (do 345 kg)
Indeks prędkości	T (do 190 km/h)
Etykieta EU	E C B / 71 dB
Rant ochronny	Nie
Runflat	Nie
Gwarancja	7 lat od daty zakupu
	pełna specyfikacja

5,3

230 opinie

dodaj do porównania

Porównaj

Zmień rozmiar

198 ,68 zł / szt.

Kup na raty 10x0%, RRSO 0%

Data produkcji:2024

Kup teraz, otrzymasz:

za ok. 4-5 dni

198 ,68 zł / szt.

Kup na raty 10x0%, RRSO 0%

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Barum

Darmowa
dostawa

Kup opony
z montażem

30 dni
na zwrot

Kupuj na raty
online

Kup teraz,
zapłać za 30 dni

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Barum

Inne rozmiary

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

12 376 09 30 lub

Wyślij wiadomość

Dane techniczne

Data produkcji 2024

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Zimowe
Producent	Barum
Model bieżnika	Polaris 5
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	145/70 R13
Kod producenta	15411960000
Data produkcji	2024
Gwarancja	7 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	71 (do 345 kg)
Indeks prędkości	T (do 190 km/h)
Opór toczenia	Klasa E
Przyczepność na mokrej nawierzchni	Klasa C
Hałas zewnętrzny	71 dB
Wzmocnienie (XL)	Nie
Rant ochronny (FR)	Nie
Dodatkowe oznaczenia	EV - opony do samochodów hybrydowych i elektrycznych
Waga	4,991 kg

Etykieta EU

E C B / 71 dB

Opis produktu

Charakterystyka Barum Polaris 5 145/70 R13 71 T

Podstawowe zalety tej opony to bezpieczeństwo oraz komfort podróży. Kierunkowo rozłożone klocki z poprzecznymi nacięciami gwarantują trakcję na pokrytej śniegiem nawierzchni. Ich pracę wspierają trójwymiarowe lamele 3D. Klocki ulokowane są zarówno w strefie centralnej, jak i barkowej. Płynna oraz pewna jazda na mokrej nawierzchni to zasługa szerokich rowków – wzdłużnych i poprzecznych – w środkowej części opony. Odprowadzają one wodę do żłobień w bocznym pasie opony, które wyrzucają ją poza obszar ogumienia. Wysoką przyczepność wspomaga krzemionka w składzie mieszanki gumowej. Utrzymuje ona elastyczne właściwości opony w ujemnych temperaturach i zapobiega utracie przyczepności na oblodzonej nawierzchni.

Zalety opon Barum Polaris 5

Szerokie rowki wspierające drenaż
Duża ilość krzemionki w mieszance gumowej dla poprawy przyczepności na lodzie i w niskich temperaturach
Lamele 3D wspierające przyczepność na śniegu

Zastosowanie opon Barum Polaris 5

Opona przeznaczona do samochodów osobowych oraz w nadwoziu SUV.

Opinie o oponach Barum Polaris 5

5,3/6,0 230 opinie

Całościowa ocena

5,0/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,4/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,3/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

5,4/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

100% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (230)

5,3

Polecam

Bartek

145/70 R13 71 T

5,0

6,0

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Spełniają swoje zadanie testowane w mieście i w na prowincji

5,0

Polecam

tomek

205/55 R16 91 T

5,0

4,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opony założone do Audi A3 8L, czyli przedni napęd, lekki samochód. Używane jak na razie tylko w warunkach polskiej zimy, która w tym roku zaskoczyła obfitością śniegu. Jest to ich pierwszy sezon, więc trzeba to też wziąć pod uwagę. W kopnym śniegu czy błocie pośniegowym (tereny nizinne, miasto, poza miastem) radzą sobie bardzo dobrze. Opona wgryza się w śnieg bez najmniejszych problemów. Samochód został ochrzczony zimowym wojownikiem dzięki tym oponom. Co do nawierzchni suchej czy mokrej nie jest może idealnie ale bezpiecznie (dość agresywna jazda). Priorytetem była jazda na śniegu i tu się nie zawiodłem, a wręcz bardzo pozytywnie zaskoczyłem. Co do hałasu to ciężko mi określić, gdyż samochody segmentu b z lat 90tych nie są jakoś super wyciszone. Aczkolwiek nie zauważyłem dużej różnicy w porównaniu do starych opon letnich przy prędkościach autostradowych. Stosunek ceny do jakości oceniam na 5+. Kupiłbym te opony drugi raz bez wahania.

5,5

Polecam

B@Q

215/50 R17 95 V

6,0

5,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po ponad miesiącu i około 1,5 tysięca kilometrów mam pewnie spostrzeżenia. To opona trudna do oceny. Ma kilka skrajnych cech. Jest dość cicha, jak na oponę zimową i komfortowa. Bardzo dobrze się zachowuje w warunkach zimowych, na śniegu, na lodzie, na błocie pośniegowym. Na suchym i podczas deszczu samo prowadzenie i jazda w zakrętach są naprawdę bardzo dobre. Opona bardzo pewnie trzyma się drogi. Jedynym problemem jest chyba ostre hamowanie na suchym i mokrym asfalcie. ABS musi dość szybko wkroczyć do akcji, a auto w temperaturze w okolicy 0' hamuje (w moim odczuciu) nieco mniej skutecznie niż na oponach całorocznych klasy premium, które sprawdzałem w podobnych warunkach w innym aucie. Może to moje złudzenie, albo pamięć do opon letnich klasy premium. Ogólnie nie mam poczucia braku bezpieczeństwa, ale mogłoby być po prostu lepiej. Pojeżdżę trochę więcej i ewentualnie zweryfikuję opinię.

4,0

Polecam

Łukasz

205/55 R16 91 T

2,0

6,0

5,0

3,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Pisze tę opinię po przejechaniu ok. 4 tys. km autem kompaktowym typu hatchback. Od początku sezonu zimowego miałem okazję jeździć chyba w każdych warunkach jakie może zaserwować sezon zimowy. Według moich obserwacji powyższa opona: - zachowuje dobrą przyczepność na nawierzchni wilgotnej (zmrożonej lub nie), mokrej (po mniejszych i większych opadach deszczu). - przyzwoicie radzi sobie z oblodzoną nawierzchnią - błoto pośniegowe wypada całkiem nieźle, chociaż na zakrętach trzeba uważać - jeżeli chodzi o sam śnieg (powyżej 5cm pokrywy) to słabo jak na opony zimowe. Problemy chociażby z ruszaniem na łagodnych, zaśnieżonych wzniesieniach. Sezon jeszcze się nie skończył więc nie potrafię określić stopnia zużycia. Reasumując, myślę że opony warto kupić, ale do większego osobowego auta. Do małego auta nie polecam.

5,3

Polecam

Polecający z podkarpackiego

215/55 R16 97 H

5,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Zakupiłem dwie takie opony na przednia oś ,dlatego opinia jest wystawiana tylko na podstawie doświadczeń z nią związanych. Mieszkam w miejscowości gdzie nie brakuje wzniesień o dość stromym nachyleniu . Opony radzą sobie bardzo dobrze zarówno w dużym śniegu jak i śliskiej nawierzchni ,nie ma problemu z ruszaniem pod strome górki dobrze odprowadzają nadmiar śniegu i wody.Sa to opony moim zdaniem bardzo ciche i o niezauważalnym oporze toczenia podczas prób tzw." luzowania z górki". Mogę z całą pewnością polecić zakup tych opon i moim następnym zakupem będzi taki sam model tyle że założę go na tył .

Ilość opinii na stronie:

Wczytaj więcej

Polecane opony zimowe w rozmiarze 145/70 R13

Rotalla
Setula W Race S130
145/70 R13 71 T

D B B / 70 dB

159,00

Dębica
Frigo 2
145/70 R13 71 T

D D B / 70 dB

186,72

Tomket
SNOWROAD 3
145/70 R13 71 T

E E 71 dB

207,45

Tourador
Winter Pro TS1
145/70 R13 71 T

D B B / 70 dB

204,97

Pokaż opony zimowe 145/70 R13

lub zobacz opony zimowe 13 cali

Gwarancja

7 lat

Dostawa

Zawsze darmowa

Formy płatności

8 metod płatności

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.

198 , zł/szt. 68