Aktualnie jeżdżę Seatem Leonem 2.0 TSI o mocy 180KM, jest to temperamentne autko, a ja nie należę do najwolniejszych kierowców. Przy wyborze opon na pierwszym miejscu liczyło się dla mnie bezpieczeństwo, na drugim – finanse. Na co zwracałem uwagę i dlaczego wybrałem opony Nokian przedstawię w punktach:
1. Wysoka pozycja w rankingach i testach magazynów motoryzacyjnych (m.in. opony te znajdują się w czołówce testu GCU/ACE na 2015r. dla opon w rozmiarze 17”);
2. Następca genialnej opony WR D3, która zyskała bardzo dobre opinie wśród użytkowników (przy ilości opinii ponad 600 - ocena 5.3 / 6). Ilość pozytywnych opinii (i to na gruncie krajowym) mówi sama za siebie, jednostkowe opinie mogą nie być zbyt miarodajne.
3. Wysokie wartości na etykiecie EU: klasa A – najwyższa klasa przyczepności na mokrej powierzchni, klasa spalania - C, klasa głośności -1 (69 dB). Wszystkie te parametry wskazują na naprawdę świetną oponę.
4. Opona klasy Premium.
5. Cena – mile zaskakuje (porównując parametry opony zgodnie ze wspomnianą wcześniej etykietą EU – opony są dużo tańsze od konkurentów, więc po co przepłacać ;)
Jak to wygląda w rzeczywistości? Dokładnie tak samo. Opisy producenta opony nie są naciągane, opona zachowuje się dokładnie tak jak powinna, jest posłuszna woli kierowcy jak mało kto ;) Wypunktuję to też:
1. Pierwsze spostrzeżenie dotyczy hałasu, a dokładnie jego braku, opona jest bardzo cicha (cichsza niż moje letnie opony Bridgestone), co daje bardzo wysoki komfort jazdy.
2. Bardzo dobra przyczepność – auto jest przyklejone do podłoża (zarówno na suchej, mokrej oraz lekko zlodowaconej powierzchni, którą do tej pory mogłem przetestować). Na śniegu nie miałem jeszcze okazji wypróbować.
3. Autko na oponach Nokian WR D4 zachowuje się pewnie, stabilnie, przewidywalnie oraz lekko (zarówno na dłuższej trasie, jak i na krótkich „miastowych” odcinkach).
Ogólnie: wybór bardzo dobry, zdecydowanie polecam!
