Charakterystyka modelu opony Continental CROSSCONTACT UHP SSR
Letnia opona Continental CROSSCONTACT UHP klasy premium zaprojektowana do SUVów miejskich, o bardzo dobrych osiągach. Opona bardzo dobrze sprawdza się podczas szybkiej i dynamicznej jazdy. Potwierdzeniem wszechstronności opony jest fakt, że uzyskała pierwsze miejsce w testach "Auto Bild Allrad" w rozmiarze 235/65R17 V.
Asymetryczny wzór bieżnika podzielony został na dwie części: wewnętrzna część odpowiada za zachowanie na powierzchni mokrej, natomiast zewnętrzna – na suchej i przy pokonywaniu zakrętów. Szerokie rowki doskonale radzą sobie z odprowadzaniem dużej ilości wody, dzięki czemu następuje zmniejszenie możliwości wystąpienia zjawiska aquaplaningu. Dodatkowo rowki te nie dopuszczają do sytuacji, w której opona się przegrzewa.
Wysokiej klasy materiały użyte w procesie produkcji zapewniają długą żywotność i wytrzymałość opony. Odpowiednio zaprojektowany wzór bieżnika sprawia, że opona zużywa się równomiernie, co znacząco wpływa na jej żywotność.
Opona samonośna stworzona w systemie SSR - technologii typu run–flat opracowanej przez Continental. Dzięki niej auto pojedzie nawet do 80 km przy maksymalnej prędkości 80 km/h po przebiciu opony.
Zalety opon Continental CROSSCONTACT UHP SSR
Zastosowanie opon Continental CROSSCONTACT UHP SSR
Produkt przeznaczony dla samochodów typu SUV oraz samochodów z napędem 4x4 wykorzystujących system run-flat.
Dowiedz się więcej o oponach Continental
Continental to niemiecki producent, który powstał w 1871 r., który plasuje się w pierwszej 5 największych dostawców w przemyśle motoryzacyjnym. Continental stawia głównie na bezpieczeństwo na drodze, dlatego ich opony posiadają wysokie noty w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni. Opony tej marki znajdują się na oryginalnym wyposażeniu takich producentów samochodów jak: Ford, Porsche, czy BMW.
Koncern ten produkuje opony przeznaczone dla samochodów osobowych oraz samochodów użytkowych (samochody ciężarowe, autobusy, pojazdy rolnicze).
Główna fabryka Continentala znajduje się w Niemczech, ale w tej chwili fabryki tej marki znajdują się już na całym świecie. Continental przejął między innymi amerykańską markę Uniroyal, a także: austriacki Semperit i amerykański General Tire Inc. Dodatkowo również, skandynawskie: Gislaved i Viking i czeski Barum, oraz europejską markę PointS.
