Dystanse do felg są najczęściej wykorzystywane do poprawy wyglądu samochodu. Mogą być również przydatne, gdy wybrane felgi nie są w pełni dopasowane do konstrukcji zawieszenia pojazdu. Zastosowanie dystansu pozwoli wówczas oddzielić obręcz od podzespołów ukrytych wewnątrz nadkola tak, aby felga nie ocierała o nie podczas jazdy. Jak dopasować odpowiednie wymiary dystansów i jakie są ich rodzaje?
Jak dystanse do felg wpływają na rozstaw kół?
Po zamontowaniu dystansów zwiększa się rozstaw kół na osi samochodu. Dzięki temu nadkola są szczelniej wypełnione, przez co samochód nabiera bardziej sportowego wyglądu. Rozstaw kół może przełożyć się również na poprawę właściwości jezdnych samochodu.
Zgodnie z prawem obowiązującym w Polsce koła nie mogą wystawać poza obrys samochodu. Dlatego przed zakupem dystansów należy dokonać odpowiednich pomiarów, aby określić, jakie powinny być wymiary montowanych elementów.
W jakich sytuacjach konieczne jest zwiększenie rozstawu kół za pomocą dystansów?
Dystanse do felg są często wykorzystywane przez osoby zajmujące się tuningiem. Zastosowanie większych zacisków i tarcz hamulcowych z pewnością poprawi skuteczność hamowania. Niezbędne jest jednak wygospodarowanie większej przestrzeni w nadkolu, aby zmieścić je w miejscu starych, mniejszych elementów. Umieszczenie dystansu pomiędzy piastą a felgą odsunie brzeg obręczy od wnętrza nadkola, dzięki czemu nie będzie ona miała kontaktu z nowymi, większymi podzespołami układu hamulcowego.
Użycie dystansu może być również konieczne po zakupie nowych, akcesoryjnych felg, których parametr ET nie pokrywa się w pełni z odsadzeniem przewidzianym przez producenta pojazdu. Dzięki temu można zastosować felgi o większym ET, które dzięki dystansom nie będą osadzone w nadkolu na tyle głęboko, aby dotknąć np. podzespołów zawieszenia. Na rynku dostępne są również dystanse zmieniające rozstaw śrub.
W jaki sposób dobrać odpowiednie wymiary dystansów?
Aby określić, jak gruby dystans można zastosować w pojeździe, należy zmierzyć przestrzeń pomiędzy brzegiem nadkola a powierzchnią koła. W tym celu najlepiej użyć płaskiej listewki (może być np. linijka) oraz miarki. Przeprowadzenie dokładnego pomiaru jest możliwe w następujących krokach:
- Przyłóż pionowo listwę płaską powierzchnią do zewnętrznej strony felgi i ściany bocznej opony, tak aby wystawała ponad poziom bieżnika
- Zaczep końcówkę miarki o brzeg listwy skierowany do wnętrza nadkola
- Rozwiń miarkę i odczytaj, jaka jest odległość do miejsca, w którym zaczyna się brzeg nadkola
Dobierając odpowiednią grubość dystansu, należy pozostawić zapas odległości umożliwiający swobodny obrót koła oraz pracę ściany bocznej opony.
W dopasowaniu dystansu istotna jest nie tylko jego grubość, ale również średnica. Po przyłożeniu dystansu do piasty niedopuszczalne jest pojawienie się „schodka” w punkcie styku obydwu elementów. Otwór centrujący dystansu również musi być dopasowany do piasty.
Rodzaje dystansów do felg – o ile mogą zwiększyć rozstaw kół?
Zastosowanie dystansów pozwala zwiększyć szerokość rozstawu kół od 5 do nawet 90 mm. Tak szeroki zakres jest możliwy dzięki różnym rodzajom dystansów do felg.
Dystanse przelotowe bez kołnierza centrującego
To najmniejsze dystanse, pozwalające zwiększyć rozstaw kół do 6 mm na jedną stronę. Dystanse przelotowe bez kołnierza centrującego nie zakrywają w całości kołnierza centrującego piasty. Wystająca część kołnierza piasty jest wystarczająca do wycentrowania felgi.
Dystanse przelotowe z kołnierzem centrującym
Jeżeli rozstaw kół musi zostać zwiększony o nieco więcej niż 6 mm, należy zastosować dystanse przelotowe z kołnierzem centrującym. Przy grubości dystansu przekraczającej 6 mm kołnierz piasty zostanie zakryty. Dlatego na powierzchni dystansu musi znaleźć się pierścień centrujący, pozwalający na prawidłowe osadzenie felgi. Ten rodzaj dystansu pozwala zwiększyć rozstaw kół o maksymalnie 20 mm na stronę.
Dystanse przykręcane do piasty
Największe możliwości poszerzenia rozstawu kół zapewniają dystanse przykręcane do piasty. Ich grubość wymaga solidnego połączenia z piastą. Dystanse należy przymocować do piasty za pomocą śrub odpowiedniej długości, dopasowanej do grubości dystansu. Służą do tego gniazda na śruby znajdujące się na powierzchni piasty. To te same gniazda, którymi przykręca się felgę w sytuacji, gdy użycie dystansów nie jest konieczne. Na powierzchni dystansów przykręcanych do piasty znajdują się gniazda służące do przykręcenia felgi przy użyciu śrub o fabrycznej długości.
Innym rodzajem dystansów przykręcanych do felg są dystanse wyposażone w szpilki. Podczas osadzania felgi szpilki są wprowadzane w otwory montażowe obręczy. Następnie do każdej szpilki przykręcana jest nakrętka, która pozwala pewnie przymocować felgę. Dystanse przykręcane do piasty pozwalają zastosować felgę o innym rozstawie śrub – odpowiednie rozłożenie szpilek lub otworów na powierzchni dystansu pozwala na montaż obręczy, której nie dałoby się zamocować bezpośrednio do piasty przez inne rozłożenie otworów montażowych.
Jak wybrać śruby montażowe dopasowane do grubości dystansu?
W przypadku dystansów przykręcanych do piasty, do montażu felgi stosuje się śruby lub nakrętki o fabrycznych parametrach – felga jest mocowana bezpośrednio do dystansu, więc jego grubość nie wpływa na głębokość dokręcenia. Otwory montażowe lub szpilki na powierzchni dystansu mają odpowiedni wymiar.
Zastosowanie dystansów przelotowych wymaga użycia dłuższych śrub uwzględniających dodatkowe milimetry oddzielające felgę od piasty. Zaleca się, aby śruba montażowa była osadzona w gnieździe piasty na głębokości około 10-12 mm. Przy zbyt płytkim osadzeniu istnieje ryzyko zerwania gwintu.
Aby określić, o ile dłuższe muszą być śruby stosowane z dystansami przelotowymi, należy zmierzyć długość gwintu fabrycznie zastosowanej śruby. W przypadku śrub z kołnierzem długość mierzymy od podstawy kołnierza do końca śruby w dół. Wyjątkiem są śruby z ruchomym kołnierzem sferycznym – w tym przypadku należy uwzględnić kołnierz w długości gwintu.
Znając długość gwintu fabrycznie stosowanych śrub, należy dodać do tego wyniku grubość dystansu. Wynik pozwoli określić, jak długie powinny być nowe śruby.
Jak dystanse do felg przekładają się na użytkowanie samochodu?
Po zamontowaniu dystansów na kołach samochodu, oprócz zmian wizualnych, można odczuć poprawę prowadzenia samochodu – zwiększenie rozstawu kół podnosi stabilność pojazdu. Jednak dystanse wpływają również na parametry zawieszenia. Efektem tego może być przyspieszone zużycie podzespołów, takich jak m.in. łożyska w kołach. Kupując dystanse do felg, należy wybierać produkty renomowanych producentów, które będą w stanie spełnić swoją funkcję przy jednoczesnym zachowaniu pełnego bezpieczeństwa jazdy.
