Dunlop TRAILMAX – podstawa dla mniejszych motocykli terenowych
Wzór bieżnika Dunlop Trailmax został zaprojektowany przede wszystkim pod kątem użytku w terenie, zachowując właściwości przydatne na drogach utwardzonych. Dzięki temu oferuje komfort jazdy na asfalcie oraz wysoką przyczepność w skalistym terenie. Doskonale sprawdzi się w jednocylindrowych motocyklach enduro.
Agresywny bieżnik
Wzór umieszczony na powierzchni Dunlop Trailmax przyjął kierunkową formę o częściowo połączonych blokach. Jest on odpowiednio reaktywny, a liczne krawędzie są w stanie złapać przyczepność zarówno w mocno skalistym terenie, na luźnych szutrowych drogach, jak i na asfalcie.
Duża powierzchnia styku
Lekkie motocykle dużo łatwiej tracą przyczepność, gdyż ich masa nie dociska opony do podłoża zbyt mocno. Dlatego powierzchnia styku z nawierzchnią jest w Dunlop Trailmax odpowiednio duża. Dzięki temu utrata przyczepności jest maksymalnie ograniczona, aby zapewnić bezpieczeństwo i pewność prowadzenia w wymagających warunkach.
Wytrzymała mieszanka
Rodzaj mieszanki gumowej używanej do produkcji Dunlop Trailmax został dostosowany nie tylko do najwyższego poziomu przyczepności. Inżynierowie postawili również na jej wytrzymałość, dlatego ogumienie oferuje wysoką odporność na uszkodzenia, oraz długą żywotność bieżnika.
Szeroki wybór rozmiarów
Opony Dunlop Trailmax są dostępne w rozmiarach 17- oraz 18-calowych dla osi przedniej, oraz 19- i 21-calowych dla tylnej. Dlatego z powodzeniem można stosować ten model w wielu różnych modelach motocykli.