Arisun SW608 – liczne lamele zapewniające przyczepność i kontrolę
Bloki na całej szerokości bieżnika Arisun SW608 pokryte zostały gęstą siecią zygzakowatych lameli ułożonych prostopadle oraz pod kątem. Tworzą one liczne krawędzie, które zaczepiają się o warstwę śniegu, dostarczając przyczepność w trakcie przyspieszania i hamowania. Ponadto na bocznych krawędziach bloków barkowych znalazły się proste, krzyżujące się lamele tworzące w ten sposób wzór kratki – dzięki nim udało się uzyskać wyższą kontrolę w trakcie manewrowania na śniegu.
Sieć kanałów drenażowych
Pomiędzy blokami bieżnika Arisun SW608 znajduje się sieć połączonych ze sobą kanałów do odprowadzania wody. Kanały łączą się z otwartymi strefami barkowymi – taka konstrukcja pozwala skutecznie wyprowadzać nadmiar wody i błota pośniegowego spod opony. Dodatkowy rowek obwodowy w środkowym obszarze bieżnika poprawia skuteczność ochrony przed aquaplaningiem.
Mieszanka gumowa o odpowiedniej elastyczności
Opony Arisun SW608 są produkowane z zimowej mieszanki gumowej, wzbogaconej o odpowiednie dodatki. Dzięki nim model zachowuje optymalną elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na właściwą pracę elementów bieżnika i utrzymanie parametrów nawet w trakcie mroźnej pogody.
Komfort jazdy bez nadmiernego hałasu
Konstrukcja bieżnika Arisun SW608 charakteryzuje się również ograniczonym hałasem toczenia – w odróżnieniu od większości tanich opon zimowych, model nie generuje nadmiernego szumu podczas jazdy. W efekcie korzystanie z samochodu zachowuje odpowiedni komfort w trakcie sezonu zimowego.
Arisun SW608 – liczne lamele zapewniające przyczepność i kontrolę
Bloki na całej szerokości bieżnika Arisun SW608 pokryte zostały gęstą siecią zygzakowatych lameli ułożonych prostopadle oraz pod kątem. Tworzą one liczne krawędzie, które zaczepiają się o warstwę śniegu, dostarczając przyczepność w trakcie przyspieszania i hamowania. Ponadto na bocznych krawędziach bloków barkowych znalazły się proste, krzyżujące się lamele tworzące w ten sposób wzór kratki – dzięki nim udało się uzyskać wyższą kontrolę w trakcie manewrowania na śniegu.
Sieć kanałów drenażowych
Pomiędzy blokami bieżnika Arisun SW608 znajduje się sieć połączonych ze sobą kanałów do odprowadzania wody. Kanały łączą się z otwartymi strefami barkowymi – taka konstrukcja pozwala skutecznie wyprowadzać nadmiar wody i błota pośniegowego spod opony. Dodatkowy rowek obwodowy w środkowym obszarze bieżnika poprawia skuteczność ochrony przed aquaplaningiem.
Mieszanka gumowa o odpowiedniej elastyczności
Opony Arisun SW608 są produkowane z zimowej mieszanki gumowej, wzbogaconej o odpowiednie dodatki. Dzięki nim model zachowuje optymalną elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na właściwą pracę elementów bieżnika i utrzymanie parametrów nawet w trakcie mroźnej pogody.
Komfort jazdy bez nadmiernego hałasu
Konstrukcja bieżnika Arisun SW608 charakteryzuje się również ograniczonym hałasem toczenia – w odróżnieniu od większości tanich opon zimowych, model nie generuje nadmiernego szumu podczas jazdy. W efekcie korzystanie z samochodu zachowuje odpowiedni komfort w trakcie sezonu zimowego.
