Arivo Ultra ARZ 4 – asymetryczny wzór bieżnika w modelu budżetowym
Arivo Ultra ARZ 4 to model wyposażony w asymetryczny bieżnik, który pozwala zapewnić dobre osiągi nawet przy nieco bardziej dynamicznym stylu jazdy. Dzięki takiemu układowi bieżnika ogumienie sprawdzi się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Odpowiednio dobrany kąt nacięć
Bieżnik Arivo Ultra ARZ 4 charakteryzuje się zróżnicowanym kątem nacięć i rowków w środkowej oraz bocznej ścianie. Dzięki tak starannie dobranej konstrukcji opony umożliwiają zachowanie sterowności i stabilności nawet podczas szybszej jazdy.
Cicha jazda
Ze względu na specjalną konstrukcję, opony Arivo Ultra ARZ 4 rozpraszają hałas powstający w trakcie jazdy. Dzięki temu hałas nie przedostaje się w zbyt dużym stopniu do kabiny, co korzystnie wpływa na komfort podróżowania.
Mieszanka z dodatkiem krzemionki
Mieszanka gumowa została wzbogacona o krzemionkę – takie połączenie sprawia, że jej konstrukcja jest lekka i bardziej efektywna. Przekłada się to nie tylko na niższe opory toczenia. Obecność krzemionki, w parze z przemyślanym układem rowków obwodowych i nacięć poprzecznych, zapewnia przyczepność na mokrej jezdni.
Arivo Ultra ARZ 4 – asymetryczny wzór bieżnika w modelu budżetowym
Arivo Ultra ARZ 4 to model wyposażony w asymetryczny bieżnik, który pozwala zapewnić dobre osiągi nawet przy nieco bardziej dynamicznym stylu jazdy. Dzięki takiemu układowi bieżnika ogumienie sprawdzi się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Odpowiednio dobrany kąt nacięć
Bieżnik Arivo Ultra ARZ 4 charakteryzuje się zróżnicowanym kątem nacięć i rowków w środkowej oraz bocznej ścianie. Dzięki tak starannie dobranej konstrukcji opony umożliwiają zachowanie sterowności i stabilności nawet podczas szybszej jazdy.
Cicha jazda
Ze względu na specjalną konstrukcję, opony Arivo Ultra ARZ 4 rozpraszają hałas powstający w trakcie jazdy. Dzięki temu hałas nie przedostaje się w zbyt dużym stopniu do kabiny, co korzystnie wpływa na komfort podróżowania.
Mieszanka z dodatkiem krzemionki
Mieszanka gumowa została wzbogacona o krzemionkę – takie połączenie sprawia, że jej konstrukcja jest lekka i bardziej efektywna. Przekłada się to nie tylko na niższe opory toczenia. Obecność krzemionki, w parze z przemyślanym układem rowków obwodowych i nacięć poprzecznych, zapewnia przyczepność na mokrej jezdni.
