Goodtrip BlueGuard Snow – kierunkowy układ na zimowe drogi
Bieżnik opon Goodtrip BlueGuard Snow zaprojektowano w oparciu o klasyczny kierunkowy układ w kształcie litery „V”. Dzięki temu model jest przygotowany na zmienne warunki zimowe. Taki układ bieżnika pozwala zrównoważyć bezpieczeństwo na drogach zaśnieżonych, mokrych, a także pokrytych błotem pośniegowym. Poszczególne elementy bieżnika odpowiadają za przyczepność na śniegu, odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz skuteczność hamowania.
Wzdłużne rowki i kanały poprzeczne
Układ drenażu modelu Goodtrip BlueGuard Snow wykorzystuje połączenie poprzecznych kanałów rozchodzących się od centralnej strefy bieżnika do otwartych obszarów barkowych. Dzięki nim nadmiar wody i błota pośniegowego może być efektywnie odprowadzany spod kół. Dwa dodatkowe rowki obwodowe przyspieszają odprowadzanie wody i zwiększają ochronę przed aquaplaningiem.
Zygzakowate lamele na blokach bieżnika
Bloki bieżnika Goodtrip BlueGuard Snow zostały pokryte siecią zygzakowatych lameli, które zwielokrotniają liczbę krawędzi chwytnych. Stanowią one dodatkowe punkty zaczepienia na ośnieżonej nawierzchni – krawędzie zaczepiają się o warstwę śniegu, co poprawia przyczepność i skuteczność hamowania.
Mieszanka gumowa opracowana na niskie temperatury
Skład mieszanki gumowej wykorzystywanej do produkcji opon Goodtrip BlueGuard Snow zawiera dodatki wspomagające utrzymanie elastyczności bieżnika w niskich temperaturach. Dzięki temu elementy bieżnika nie sztywnieją na mrozie i mogą pracować w prawidłowy sposób, zapewniając odpowiednią przyczepność i stabilność jazdy w sezonie zimowym.
Goodtrip BlueGuard Snow – kierunkowy układ na zimowe drogi
Bieżnik opon Goodtrip BlueGuard Snow zaprojektowano w oparciu o klasyczny kierunkowy układ w kształcie litery „V”. Dzięki temu model jest przygotowany na zmienne warunki zimowe. Taki układ bieżnika pozwala zrównoważyć bezpieczeństwo na drogach zaśnieżonych, mokrych, a także pokrytych błotem pośniegowym. Poszczególne elementy bieżnika odpowiadają za przyczepność na śniegu, odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz skuteczność hamowania.
Wzdłużne rowki i kanały poprzeczne
Układ drenażu modelu Goodtrip BlueGuard Snow wykorzystuje połączenie poprzecznych kanałów rozchodzących się od centralnej strefy bieżnika do otwartych obszarów barkowych. Dzięki nim nadmiar wody i błota pośniegowego może być efektywnie odprowadzany spod kół. Dwa dodatkowe rowki obwodowe przyspieszają odprowadzanie wody i zwiększają ochronę przed aquaplaningiem.
Zygzakowate lamele na blokach bieżnika
Bloki bieżnika Goodtrip BlueGuard Snow zostały pokryte siecią zygzakowatych lameli, które zwielokrotniają liczbę krawędzi chwytnych. Stanowią one dodatkowe punkty zaczepienia na ośnieżonej nawierzchni – krawędzie zaczepiają się o warstwę śniegu, co poprawia przyczepność i skuteczność hamowania.
Mieszanka gumowa opracowana na niskie temperatury
Skład mieszanki gumowej wykorzystywanej do produkcji opon Goodtrip BlueGuard Snow zawiera dodatki wspomagające utrzymanie elastyczności bieżnika w niskich temperaturach. Dzięki temu elementy bieżnika nie sztywnieją na mrozie i mogą pracować w prawidłowy sposób, zapewniając odpowiednią przyczepność i stabilność jazdy w sezonie zimowym.
