Posiadam już trzeci komplet rzeczowych opon w tylnonapędowym , 300 konnym samochodzie. Do niewątpliwych zalet należą: fenomenalna trakcja na suchym, ponadprzeciętne trzymanie w zakrętach i idealna reakcja na ruchy kierownicą. Na suchym bardzo ciężko zerwać trakcję, w sytuacjach granicznych nadal dają dość duży margines bezpieczeństwa. Przebiegi na każdym komplecie tych opon to ok 50-60 kkm , styl jazdy mieszany- od bardzo dynamicznej, po spokojne przeloty autostradowe.
Obiektywnie trzeba wspomnieć o ,,wadach'' - na mokrym nieco mniejsza przyczepność, dość dobra odporność na aquaplaning. Opony - poprzez swoją bardzo dobrą komunikatywność - przenoszą dużo informacji akustycznych o stanie nawierzchni / rodzaju asfaltu. Jeśli miałbym porównać do Michelin PS3: na mokrym Michelin bardziej przewidywalny, cichszy, na suchym podobnie z wyjątkiem wspomnianej wcześniej bezpośredniości F1 GSD3.
Jak ktoś to wcześniej ładnie ujął - opona przeznaczona dla Tych , co mają benzynę we krwi :)
Szkoda, że w rozmiarze 225/50/17 nie jest już produkowana, bo na pewno kupiłbym następny komplet. Zastąpią je zapewne wspomniane wcześniej Michelin PS3.
