Hankook Optimo 4S H730

kupiłam je po raz drugi preferuję opony całoroczne

Jeżdżę na nich już 4 rok, spisują się dobrze i latem i zimą. Jako wadę, w lecie zbierają kamyczki przy powolnej jeździe na nie utwardzonych drogach. Przy szybszej jeździe słychać jak wyskakują z opon. Przy otwartym oknie słychać je także przy jeździe po asfalcie. Zimą nie zauważyłem tego problemu. Przyczepność na suchej nawierzchni jest dobra, na mokrym przy szybkiej jeździe także spisują się dobrze. Jedyny raz gdy nastąpił uślizg przedniej osi był podczas gołoledzi, ale wątpię aby jakiekolwiek opony dały radę.

Bardzo dobra opona za rozsadne pieniadze

Bardzo dobry zakup.

Przyszły pierwsze śniegi i w końcu miałem okazję na prawdę przetestować swój wybór. Jestem zadowolony, opony trzymają się drogi tak samo dobrze jak drogie zimówki w moim służbowym aucie. Nie jest ani lepiej, ani gorzej. Polecam ty, którzy nie dają zastraszyć się "profesjonalnym wulkanizatorem" że jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. Ta opona nie jest do wszystkiego, a jedynie do bezpiecznej jazdy zimą, wiosną, jesienią i latem. Niestety mój wulkanizator się zasmuci, bo nie zamierzam go odwiedzać przez najbliższe 5 lat. Pozdrowienia dla niego! Najważniejsze to to, że jeżeli decydujecie się na oponę całoroczną, to nie oszczędzajcie na niej. Tu nie ma kompromisów, a zakup zamortyzuje się szybciej niż się to wam wydaje. Włączać światła mijania, nie oszczędzać żarówek! Świateł do jazdy dziennej nie widać w zimę, szczególnie jak pada śnieg!

Jestem pozytywnie zaskoczony zarówno jakością jak i właściwościami jezdnymi zakupionych opon. Długo zastanawiałem się nad wyborem opon typu 4-season, narazie przetestowałem na suchej i mokrej nawierzchni - rewelacja. Cicho, opony nie szumią, bardzo dobra amortyzacja - znacznie ciszej w aucie przy jeździe po bruku niż na letnich klasy premium. W zakrętach trochę miękko... ale nie gorzej jak na zimówkach. Został tylko test śniegu, ale sądzę że się nie zawiodę.

Do tej pory konsekwentnie zmieniałem opony o każdej porze roku. Jeździłem na good year, continental, vredestein, pirelli w samochodzie służbowym, a jeżdzę dużo po rożnych warunkach. Wybierając te opony - hankook optimo 4s - kierowałem się jednym podstawowym argumentem. Miejsca w piwnicy coraz mniej, dlatego potrzebowałem czegoś co rozwiąże problem sezonowania opon. Długo szukałem, celując na najlepsze możliwe opony całoroczne. Wyszedłem z założenia, że jeżeli mam zrezygnować z opon zimowych i letnich kosztem "uniwersalnej" , to ma być ona najlepsza z możliwych. W sieci jest kilka artykułów o tej oponie, znajdziecie tez testy na YouTube. Przekonało mnie to. Pierwsze wrażenia pozytywne. To dość dobry wybór dla tych, co nie jeżdżą na codzień samochodem po serpentynach górskich, a cenią sobie wygodę związaną z brakiem konieczności dwukrotnej wymiany opon w roku i przechowywania ich w piwnicy bądź garażu. Polecam tym którzy wola raz na jakiś czas kupić coś na prawdę porządnego, a nie dziadować na starych kapciach ściąganych z Niemiec. Poleciłem już tą oponę kilku znajomym, z czystym sumieniem. Przejadę nią jeszcze 60 tysięcy km i jak nadal będzie spisywała się tak dobrze, założę takie same do drugiego auta.

Niezwykle korzystny stosunek jakości do ceny. To już trzeci komplet opon Hankook używanych przeze mnie w drugim samochodzie. Opony trwałe, ciche i ŁADNE :-)). Jestem przekonany do marki, następne też będą Hankooki !

Opony bardzo dobre. Idealnie sprawuja sie jak na razie, ale nie przetestowalam ich jeszcze zima. Nie mniej chce kupic jeszcze dwie :) Jestem zadowolona zarowno z ceny jak i komfortu jazdy.

na tą chwilę nie ma lepszej opony całorocznej. przereklamowana goodyear vector 4 nie dorasta jej do pięt ! hankook ma klasę "CC" a godyear "EE" czyli dwie klasy gorzej :-)

Super opona. Czekam na zime

Długo zastanawiałem się jaką oponę całoroczną wybrać. Ostatecznie wybór padł na opony Hankook, które cieszą się dobrymi opiniami w zagranicznych testach. Po przejściu z szerszych opon(225) letnich odczułem że auto jakby lepiej pokonuje nierówności - lepiej amortyzuje. Opony zamontowane są w aucie sportowym o dużym litrażu, i pokonując łuki z dużymi prędkościami widać lekką różnicę w stosunku do opon sportowych letnich, ponieważ auto jakby bardziej pływa. Ale wiadomo coś za coś. Opony są dosyć ciche, bardzo dobrze wybierają wodę tak więc w deszczu prowadzi się pewnie. Jeśli chodzi o warunki zimowe, jest bardzo dobrze, nie zakopałem się dotychczas na tych oponkach. Ta opona z pewnością jest lepsza niż niejedna opona zimowa co potwierdzają testy. Wiadomo dobra opona zimowa będzie lepsza. Natomiast tu mamy doskonały kompromis. Ja osobiście przez ostatnie 4 lata w drugim aucie jeździłem na oponach całorocznych (akurat MICHELIN) a wcześniej zmieniałem co sezon co było stratą czasu i pieniędzy! To tyle w temacie. Pzdr

Opony mam pierwszy sezon. Zaskoczyły mnie pozytywanie niskim poziomem hałasu. Wad póki co nie dostrzegam, choć jeszcze nie miałem przyjemności jeździć na nich po śniegu. Na okres letni jak najbardziej polecam.

Opony godne polecenia, sprawdzają się zarówno latem jak i zimą.

Przejechałem na nich ponad 20 000km. Rok temu pożegnałem się z letnimi Michelin Energy, nie chciałem kupować opon, które w chwili kupna mają już trzy lata, bo to nonsens. Opon na zimę nigdy nie zmieniam, więc rozajżałem się za całorocznymi, chciałem kupić z dwoma wzdłużynymi rowkami. Na tego typu wązkiej oponie 155/80/R13 nie ma miejsca na trzy rowki, a na śniegu same rowki nie wystarczą, na mokrym z kolei ważne są rowki, aby wyjść z poślizgu. Wybór padł więc całoroczne Hankooki. W chwili zakupu opony miały (!) 4 tygodnie od daty produkcji. Początkowo, przez pierwsze 1000 km były niestabilne, potem wszystko ustało. Prawdopodobnie, miały niezbyt równy wysoki bieżnik. Po przejechaniu 25 000 km mogę powiedzieć, że uważam je za dużo lepsze od MichelinEenery. Co ciekawe, ME to opona letnia, a przy szybkiej jeździe przy temeraturach 30C zawsze piszczały mi na zakrętach. Hankooki całorocze i w tych samych warunkach trzymają się jak rzepy! Hankooki przez pierwsze 10 000km, przy bardzo szybkiej jeździe powyżej 140km/h, były niezbyt stabilne w porównaniu z MichlelinE. Teraz jest już OK. Z kolei przy niskich prędkościach, gdzieś do 40 km, Hankooki wydają niestety pogłos, lekko buczą podobnie do ,,zużytego łożyska koła" na którym można jeszcze zrobić parę tys.km. Mnie to nie przeszkadza. Mam za to bezpieczne opony do szybkiej jazdy w lecie, super na mokrym (klasa C), i bardzo dobre na śnieg --- polecam przejrzeć wyniki niemieckich testów. Ceną za to jest niestety ten pogłos i prawdodpodobnie nieco wyższe zyżycie paliwa. Oceniam, że może to być więcej 0.1-0.2l/100km w porównaniu z bardziej twardymi, cichszymi i bardziej ekonomicznymi, ale wg mnie mało bezpiecznymi na mokrym MichelinEnergy. Dodam, że na zimę opon nigy nie zmieniałem, a teraz już zupełnie nie widzę powodu kupowania oddzienie opon letnich i zimowych.