Hankook Ventus S1 evo2 K117 – na słońce i deszcz
Opona zachowuje doskonałą równowagę pomiędzy osiągami na suchej i mokrej drodze. Do tego jest nastawiona na płynne pokonywanie zakrętów oraz pełną kontrolę podczas jazdy z dużą prędkością. Jej trójwarstwowa budowa zapewnia doskonałe przebiegi przez cały okres użytkowania.
Ten flagowy model koreańskiego koncernu Hankook wielokrotnie udowodnił, że w swoich osiągach nie ma sobie równych. Ukończył niezależne testy ogumienia z oceną wzorową lub bardzo dobrą. Przy projektowaniu Hankook Ventus S1 evo2 K117 inżynierowie skupili się na uzyskaniu bardzo wysokiej przyczepności, bez względu na pogodę oraz na prędkość. Opona pracuje tak samo dobrze podczas deszczu, w upalne dni, przy umiarkowanych prędkościach, jak i dynamicznych przyspieszeniach.
Wielozadaniowe rowki i system chłodzenia
Doskonałe osiągi na suchych drogach to domena sztywnych bloków asymetrycznego bieżnika Hankook Ventus S1 evo2 K117. Wspomagają one przyczepność oraz zapewniają krótkie drogi hamowania. Nacięte obwodowe rowki nastawione są na skuteczne rozcinanie tafli wody spod czoła opony oraz błyskawiczne usuwanie jej. To skutecznie redukuje wystąpienie zjawiska aquaplaningu. Odprowadzanie wody wspomaga też specjalny system chłodzenia. W bezdeszczowe dni system ten rozprowadza ciepło wytwarzane przy wysokich prędkościach.
Trójwarstwowa konstrukcja
Hankook Ventus S1 evo2 K117 posiada trójwarstwową budowę bieżnika. Kiedy opona zużywa się, odsłaniają się kolejne warstwy. W ten sposób ogumienie zachowuje optymalny obszar styku z nawierzchnią przez cały okres użytkowania. Natomiast, rowki i specjalne nacięcia dbają o pochłanianie szumów. Jazda z tym modelem jest zatem maksymalnie wyciszona.
Ekologiczna mieszanka
Specjalna mieszanka gumowa, z której zbudowana jest Hankook Ventus S1 evo2 K117, posiada w swoim składzie wspomagającą przyczepność krzemionkę oraz zmodyfikowany polistyren. Wpływa on na redukcję oporów toczenia, a to pozwala na niższe spalanie paliwa i ogranicza emisję dwutlenku węgla do atmosfery. To czyni z tego modelu oponę nastawioną nie tylko na osiągi, ale też na troskę o środowisko.
Hankook Ventus S1 evo2 K117 – na słońce i deszcz
Opona zachowuje doskonałą równowagę pomiędzy osiągami na suchej i mokrej drodze. Do tego jest nastawiona na płynne pokonywanie zakrętów oraz pełną kontrolę podczas jazdy z dużą prędkością. Jej trójwarstwowa budowa zapewnia doskonałe przebiegi przez cały okres użytkowania.
Ten flagowy model koreańskiego koncernu Hankook wielokrotnie udowodnił, że w swoich osiągach nie ma sobie równych. Ukończył niezależne testy ogumienia z oceną wzorową lub bardzo dobrą. Przy projektowaniu Hankook Ventus S1 evo2 K117 inżynierowie skupili się na uzyskaniu bardzo wysokiej przyczepności, bez względu na pogodę oraz na prędkość. Opona pracuje tak samo dobrze podczas deszczu, w upalne dni, przy umiarkowanych prędkościach, jak i dynamicznych przyspieszeniach.
Wielozadaniowe rowki i system chłodzenia
Doskonałe osiągi na suchych drogach to domena sztywnych bloków asymetrycznego bieżnika Hankook Ventus S1 evo2 K117. Wspomagają one przyczepność oraz zapewniają krótkie drogi hamowania. Nacięte obwodowe rowki nastawione są na skuteczne rozcinanie tafli wody spod czoła opony oraz błyskawiczne usuwanie jej. To skutecznie redukuje wystąpienie zjawiska aquaplaningu. Odprowadzanie wody wspomaga też specjalny system chłodzenia. W bezdeszczowe dni system ten rozprowadza ciepło wytwarzane przy wysokich prędkościach.
Trójwarstwowa konstrukcja
Hankook Ventus S1 evo2 K117 posiada trójwarstwową budowę bieżnika. Kiedy opona zużywa się, odsłaniają się kolejne warstwy. W ten sposób ogumienie zachowuje optymalny obszar styku z nawierzchnią przez cały okres użytkowania. Natomiast, rowki i specjalne nacięcia dbają o pochłanianie szumów. Jazda z tym modelem jest zatem maksymalnie wyciszona.
Ekologiczna mieszanka
Specjalna mieszanka gumowa, z której zbudowana jest Hankook Ventus S1 evo2 K117, posiada w swoim składzie wspomagającą przyczepność krzemionkę oraz zmodyfikowany polistyren. Wpływa on na redukcję oporów toczenia, a to pozwala na niższe spalanie paliwa i ogranicza emisję dwutlenku węgla do atmosfery. To czyni z tego modelu oponę nastawioną nie tylko na osiągi, ale też na troskę o środowisko.
