Kleber Transpro 2 – ulepszona wydajność
Opony Kleber Transpro 2 zapewniają przebiegi dłuższe o nawet 20% w porównaniu z modelem poprzedniej generacji. Ponadto niektóre rozmiary mają także wyraźnie niższe opory toczenia. Dzięki temu zapewniają dłuższy okres użytkowania i mogą obniżyć całkowity koszt użytkowania auta dostawczego.
Bardziej odporne ściany boczne
Model Kleber Transpro 2 wykorzystuje nową, wzmocnioną konstrukcję ścian bocznych. Dzięki zastosowanym wzmocnieniom boki opony są bardziej wytrzymałe na uszkodzenia oraz otarcia spowodowane np. kontaktem z krawężnikiem. Dzięki temu oferują wyższą odporność na czynniki mogące zniszczyć oponę.
Wyższa przyczepność oraz lepsze bezpieczeństwo
Bieżnik Kleber Transpro 2 wykorzystuje bloki oddzielone rowkami i lamelami na całej swojej wysokości. Dzięki temu może utrzymywać większą przyczepność i bezpieczeństwo przez cały okres użytkowania. Co więcej, rozwiązania zastosowane w obrębie bieżnika przekładają się o wzrost skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni o ponad 20% oraz lepsze prowadzenie w mokrych warunkach w porównaniu z modelem poprzedniej generacji.
Kleber Transpro 2 – ulepszona wydajność
Opony Kleber Transpro 2 zapewniają przebiegi dłuższe o nawet 20% w porównaniu z modelem poprzedniej generacji. Ponadto niektóre rozmiary mają także wyraźnie niższe opory toczenia. Dzięki temu zapewniają dłuższy okres użytkowania i mogą obniżyć całkowity koszt użytkowania auta dostawczego.
Bardziej odporne ściany boczne
Model Kleber Transpro 2 wykorzystuje nową, wzmocnioną konstrukcję ścian bocznych. Dzięki zastosowanym wzmocnieniom boki opony są bardziej wytrzymałe na uszkodzenia oraz otarcia spowodowane np. kontaktem z krawężnikiem. Dzięki temu oferują wyższą odporność na czynniki mogące zniszczyć oponę.
Wyższa przyczepność oraz lepsze bezpieczeństwo
Bieżnik Kleber Transpro 2 wykorzystuje bloki oddzielone rowkami i lamelami na całej swojej wysokości. Dzięki temu może utrzymywać większą przyczepność i bezpieczeństwo przez cały okres użytkowania. Co więcej, rozwiązania zastosowane w obrębie bieżnika przekładają się o wzrost skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni o ponad 20% oraz lepsze prowadzenie w mokrych warunkach w porównaniu z modelem poprzedniej generacji.
