Kumho Ecsta HS51 – ogumienie o imponujących osiągach
Kumho Ecsta HS51 pozwala na dynamiczną, sportową jazdę, zarówno na nawierzchni suchej, jak i mokrej. A do tego zapewnia wysoki komfort, co nie zawsze idzie w parze z modelami klasy średniej. Jednak w tym przypadku nie ma miejsca na kompromisy.
Marka Kumho ma bogate doświadczenie w projektowaniu opon o sportowych osiągach. Jako oficjalny dostawca opon do międzynarodowych wyścigów Auto GP i LeMans może pochwalić się najlepszymi modelami w tej kategorii. To właśnie dzięki doświadczeniom wyścigowym powstała Kumho Ecsta HS51. Model nastawiony jest na codzienną jazdę, ale z możliwością mocniejszego wciśnięcia gazu.
Dopracowana sztywność
Przez centralną strefę Kumho Ecsta HS51 przebiega usztywnione żebro centralne. Wspomagają je masywne obręcze barkowe, które stabilizują jazdę. Bloki na barkach posiadają specjalne nacięcia. Dzięki nim opona zapewnia imponujące osiągi zarówno w czasie jazdy po mieście, jak i na autostradach.
Deszcz jej niestraszny
Asymetryczny bieżnik Kumho Ecsta HS51 jest dobrze przystosowany do jazdy po mokrej nawierzchni. Cztery szerokie rowki obwodowe razem z gęstą siecią lameli odpowiadają za błyskawiczne odprowadzenie wody oraz skutecznie chronią ogumienie przed ryzykiem wystąpienia zjawiska aquaplaningu. Udoskonalony wzór zapewnia krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni, wysoką stabilność i precyzyjne prowadzenie.
Zaawansowany skład mieszanki
Kumho Ecsta HS51 zbudowana jest z innowacyjnej mieszanki gumowej HDMS z dodatkiem mikrokrzemionki. Dzięki niej – bez względu na zmianę temperatur – opona zachowuje maksymalną przyczepność. Efekt odczuwalny jest zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Natomiast nanododatki wchodzące w skład mieszanki skutecznie skracają drogę hamowania.
Kumho Ecsta HS51 – wyniki w testach
