Kumho Solus TA31 – Zaawansowana i wzmocniona konstrukcja
Projekt ogumienia Kumho Solus TA31 obejmuje wzmocnione bloki barkowe ze specjalnymi nacięciami, które zapewniają stabilność w zakrętach. Pasy żebrowe w środkowej strefie, również pokryte licznymi nacięciami, przekładają się na pewne prowadzenie na prostych odcinkach drogi. Dobrze przemyślana konstrukcja gwarantuje optymalne właściwości jezdne, a tym samym płynną i bezpieczną podróż.
Innowacyjna mieszanka gumowa
Duże znaczenie w kontekście właściwości jezdnych Kumho Solus TA31 ma również mieszanka gumowa. W tym modelu zastosowano specjalnie dobrane składniki, które pozwalają zachować wysoką trwałość i wydajność w każdych warunkach. To również zwiększona wytrzymałość i świetne właściwości jezdne na mokrej nawierzchni.
Poszerzone kanały obwodowe dla skuteczności w deszczu
Bieżnik Kumho Solus TA31 przecinają szerokie kanały obwodowe, które w połączeniu z licznymi nacięciami na klockach bieżnika są w stanie szybko i skutecznie odprowadzać wodę. Taka budowa przekłada się na zmniejszone ryzyko aquaplaningu oraz wyższą efektywność hamowania na mokrej nawierzchni.
Kumho Solus TA31 – Zaawansowana i wzmocniona konstrukcja
Projekt ogumienia Kumho Solus TA31 obejmuje wzmocnione bloki barkowe ze specjalnymi nacięciami, które zapewniają stabilność w zakrętach. Pasy żebrowe w środkowej strefie, również pokryte licznymi nacięciami, przekładają się na pewne prowadzenie na prostych odcinkach drogi. Dobrze przemyślana konstrukcja gwarantuje optymalne właściwości jezdne, a tym samym płynną i bezpieczną podróż.
Innowacyjna mieszanka gumowa
Duże znaczenie w kontekście właściwości jezdnych Kumho Solus TA31 ma również mieszanka gumowa. W tym modelu zastosowano specjalnie dobrane składniki, które pozwalają zachować wysoką trwałość i wydajność w każdych warunkach. To również zwiększona wytrzymałość i świetne właściwości jezdne na mokrej nawierzchni.
Poszerzone kanały obwodowe dla skuteczności w deszczu
Bieżnik Kumho Solus TA31 przecinają szerokie kanały obwodowe, które w połączeniu z licznymi nacięciami na klockach bieżnika są w stanie szybko i skutecznie odprowadzać wodę. Taka budowa przekłada się na zmniejszone ryzyko aquaplaningu oraz wyższą efektywność hamowania na mokrej nawierzchni.
