Michelin Agilis Alpin – nawet na ekstremalne mrozy
Michelin Agilis Alpin została stworzona z myślą o najbardziej wymagających zimowych warunkach. Nawet na grubej pokrywie śnieżnej, opona pewnie hamuje i utrzymuje trakcję. Bez względu na poziom zużycia bieżnika, ogumienie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo.
Nie dość, że Michelin Agilis Alpin przez cały okres użytkowania świetnie się spisuje, to jeszcze opona jest niesamowicie odporna na uszkodzenia. Oznacza to, że model przejeżdża więcej kilometrów niż konkurencyjne ogumienie, bez ryzyka utraty przyczepności. W porównaniu do nich Michelin Agilis Alpin oferuje nawet do 10% większy przebieg.
Stabilna jazda na śniegu
Bieżnik Michelin Agilis Alpin przecięty jest trzema rowkami obwodowymi. Z jednej strony skutecznie odprowadzają one wodę i błoto pośniegowe, z drugiej – ich zygzakowaty kształt zapewnia doskonałe wczepianie się w pokrywę śnieżną. Otwarte barki i szeroko rozstawione klocki dodatkowo stabilizują jazdę na grząskim śniegu. Lamele zapewniają „efekt pazura”, który powoduje, że opona idealnie utrzymuje prawidłowy tor jazdy.
Lepszy kontakt z podłożem
Bieżnik Michelin Agilis Alpin został zaprojektowany z użyciem technologii Durable Contact Patch. Zwiększa ona aż o 27% obszar styku opony z podłożem. W rezultacie ogumienie pewniej trzyma się oblodzonej drogi, minimalizując ryzyko poślizgu. Oprócz lameli z „efektem pazura” model wyposażony jest w samoblokujące się lamele o zmiennej geometrii. Dzięki nim opona zachowuje wysoki poziom stabilności.
Dodatkowa ochrona
Mieszanka gumowa, z której zbudowana jest Michelin Agilis Alpin, wyróżnia się dużą odpornością na ścieranie. To przekłada się na jeszcze więcej przejechanych kilometrów. Mieszanka w połączeniu z technologią Durable Contact Patch równomiernie się zużywa. Dodatkowo na bokach opony znalazło się osiem tarczek ochronnych, które wraz ze wzmocnionym karkasem chronią ją przed uszkodzeniem.
Michelin Agilis Alpin – nawet na ekstremalne mrozy
Michelin Agilis Alpin została stworzona z myślą o najbardziej wymagających zimowych warunkach. Nawet na grubej pokrywie śnieżnej, opona pewnie hamuje i utrzymuje trakcję. Bez względu na poziom zużycia bieżnika, ogumienie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo.
Nie dość, że Michelin Agilis Alpin przez cały okres użytkowania świetnie się spisuje, to jeszcze opona jest niesamowicie odporna na uszkodzenia. Oznacza to, że model przejeżdża więcej kilometrów niż konkurencyjne ogumienie, bez ryzyka utraty przyczepności. W porównaniu do nich Michelin Agilis Alpin oferuje nawet do 10% większy przebieg.
Stabilna jazda na śniegu
Bieżnik Michelin Agilis Alpin przecięty jest trzema rowkami obwodowymi. Z jednej strony skutecznie odprowadzają one wodę i błoto pośniegowe, z drugiej – ich zygzakowaty kształt zapewnia doskonałe wczepianie się w pokrywę śnieżną. Otwarte barki i szeroko rozstawione klocki dodatkowo stabilizują jazdę na grząskim śniegu. Lamele zapewniają „efekt pazura”, który powoduje, że opona idealnie utrzymuje prawidłowy tor jazdy.
Lepszy kontakt z podłożem
Bieżnik Michelin Agilis Alpin został zaprojektowany z użyciem technologii Durable Contact Patch. Zwiększa ona aż o 27% obszar styku opony z podłożem. W rezultacie ogumienie pewniej trzyma się oblodzonej drogi, minimalizując ryzyko poślizgu. Oprócz lameli z „efektem pazura” model wyposażony jest w samoblokujące się lamele o zmiennej geometrii. Dzięki nim opona zachowuje wysoki poziom stabilności.
Dodatkowa ochrona
Mieszanka gumowa, z której zbudowana jest Michelin Agilis Alpin, wyróżnia się dużą odpornością na ścieranie. To przekłada się na jeszcze więcej przejechanych kilometrów. Mieszanka w połączeniu z technologią Durable Contact Patch równomiernie się zużywa. Dodatkowo na bokach opony znalazło się osiem tarczek ochronnych, które wraz ze wzmocnionym karkasem chronią ją przed uszkodzeniem.
