Nexen N'Fera Primus – bezpieczeństwo jazdy
Twórcy opony Nexen N'Fera Primus zastosowali nowoczesne, ale sprawdzone technologie, podwyższające bezpieczeństwo jazdy. Rozwiązania te przekładają się na szybką reakcję opon na polecenia układu kierowniczego, skrócenie drogi hamowania na nawierzchni mokrej i suchej, a także na odporność na aquaplaning.
Technologia 3D redukująca drogę hamowania
Nexen zastosował w bieżniku opony N'Fera Primus tzw. rowki boczne 3D o charakterystycznym kształcie. Ich nietypowa rzeźba przekłada się na szybkie odprowadzanie nadmiaru wody spod opony na mokrej nawierzchni, a także na zwiększenie przyczepności opony podczas jazdy na suchej drodze. Boczne rowki przyczyniają się również do skrócenia drogi hamowania.
Stabilność w zakrętach
Nexen N'Fera Primus posiada 3 mocne żebra bieżnika, gwarantujące stabilność jazdy. Opona bardzo szybko reaguje na wszelkie ruchy kierownicy pojazdu, co zwiększa wydajność, ale i bezpieczeństwo jazdy. Mocna konstrukcja bieżnika to także trwałość i odporność na zużycie, oczekiwana przez nabywców opon klasy średniej. Posiadacze opon Nexen N'Fera Primus mogą samodzielnie kontrolować poziom zużycia ogumienia, dzięki rozwiązaniu „wear eye”. Jest to punktowy wskaźnik, który ułatwia wzrokową ocenę stanu bieżnika.
Rowki odprowadzające wodę
Opona Nexen N'Fera Primus posiada szczególne rozwiązanie w zakresie budowy rowków wzdłużnych, odprowadzających wodę. Trzy szerokie rowki uzupełnione przez jeden znacznie węższy, znajdujący się najbliżej zewnętrznej części bieżnika, optymalizujący powierzchnię odpływową. Asymetria systemu ma także pozytywny wpływ na przeciwdziałanie zjawisku aquaplaningu.
Nexen N'Fera Primus – bezpieczeństwo jazdy
Twórcy opony Nexen N'Fera Primus zastosowali nowoczesne, ale sprawdzone technologie, podwyższające bezpieczeństwo jazdy. Rozwiązania te przekładają się na szybką reakcję opon na polecenia układu kierowniczego, skrócenie drogi hamowania na nawierzchni mokrej i suchej, a także na odporność na aquaplaning.
Technologia 3D redukująca drogę hamowania
Nexen zastosował w bieżniku opony N'Fera Primus tzw. rowki boczne 3D o charakterystycznym kształcie. Ich nietypowa rzeźba przekłada się na szybkie odprowadzanie nadmiaru wody spod opony na mokrej nawierzchni, a także na zwiększenie przyczepności opony podczas jazdy na suchej drodze. Boczne rowki przyczyniają się również do skrócenia drogi hamowania.
Stabilność w zakrętach
Nexen N'Fera Primus posiada 3 mocne żebra bieżnika, gwarantujące stabilność jazdy. Opona bardzo szybko reaguje na wszelkie ruchy kierownicy pojazdu, co zwiększa wydajność, ale i bezpieczeństwo jazdy. Mocna konstrukcja bieżnika to także trwałość i odporność na zużycie, oczekiwana przez nabywców opon klasy średniej. Posiadacze opon Nexen N'Fera Primus mogą samodzielnie kontrolować poziom zużycia ogumienia, dzięki rozwiązaniu „wear eye”. Jest to punktowy wskaźnik, który ułatwia wzrokową ocenę stanu bieżnika.
Rowki odprowadzające wodę
Opona Nexen N'Fera Primus posiada szczególne rozwiązanie w zakresie budowy rowków wzdłużnych, odprowadzających wodę. Trzy szerokie rowki uzupełnione przez jeden znacznie węższy, znajdujący się najbliżej zewnętrznej części bieżnika, optymalizujący powierzchnię odpływową. Asymetria systemu ma także pozytywny wpływ na przeciwdziałanie zjawisku aquaplaningu.
