Nokian Tyres WR A3

opona jak najbardziej się sprawdza

Bardzo dobra opona

Bardzo dobre opony w bardzo dobrej cenie

Opona typowa do jazdy gdy śnieg mamy sporadycznie (czyli tak jak w naszym kraju). Zachowanie suchej i mokrej nawierzchni super na śniegu raczej przeciętnie. Dobra na autostrady, cicha. Polecam jeśli ktoś jeździ częściej po trasach szybkiego ruchu.

Opona doskonała,tylko żeby jeszcze miała rant ochronny...W ciemno można kupować w śniegu jedzie jak dobre letnie w deszczu:)Polecam z czystym sumieniem.Sklep super,wszystko szybciutko i sprawnie więc wielki pozytyw.Zdecydowanie najlepszy i najtańszy sklep z oponami w Polsce!!!

Witam , zakupiłem Nokian WR A3 225/50 R17 98V z których jest bardzo zadowolony jak większość użytkowników które opinie czytałem ,opony Nokian WR 3 nie ustępuje oponie letniej nawierzchnia sucha i mokra do tego cisza w samochodzie tutaj daje wielki plus nie spodziewałem się ze opona zimowa może być tak cicha ,nawierzchnia błoto pośniegowe śnieg,podjazdy oblodzone nie ma z tym żadnego problemu ta opona , komfort polecam w 100%

Opona pewna w każdym tego słowa znaczeniu. Prawdziwą klasę pokazuje na trasie przy wyższych prędkościach. Auto prowadzi się stabilnie, ma się poczucie panowania nad sytuacją. Zarówno na czarnym, mokrym asfalcie, jak i na kompletnie zaśnieżonej górskiej drodze. Kolejnie, nieoczywiste zalety to : wysoka sprawność nawet mocno zużytej opony oraz wbudowany znacznik zużycia opony,. To mój kolejny, już od lat, komplet opon Nokian. Po sprawdzeniu kilku innych producentów postanowiłem zaufać tylko Nokianowi, zarówno latem jak i zimą. Na bieżąco kupuję też opony Nokian do całej naszej floty dostawczaków.

Za cenę opon budżetowych udało mi się kupić opony premium, które w pełni spełniają moje oczekiwania. Mogę je zdecydowanie polecić!

opony ciche, doskonale dobrana mieszanka gumy na temperatury zimowe, dobra trakcja i prowadzenie, polecam

Szukałem opon, które będą się dobrze sprawować w sportowym samochodzie podczas okresu zimowego, który przez ostatnie lata pokazuje, że raczej więcej mamy suchej i mokrej nawierzchni, niż typowo śniegowej. Nokian WR A3 jak narazie nie zawiodły mnie. Są względnie ciche i poprawnie zachowują się na każdej nawierzchni. Co cieszy - nie zauważyłem dużej różnicy między letnimi oponami jeśli chodzi o klejenie do jezdni, zachowanie w zakrętach jak i hamownie. Z pewnością polecam ten model - będziesz Pan/Pani zadowolony(a) :)

Opona jak najbardziej godna polecenia. Kierując sie specyfiką klimatu w naszym kraju szukalem opony zimowej która ma bardzo dobre właściwości przedewszystkim na mokrej i oblodzonej jezdni. Opona ta spełnia z nawiązką moje oczekiwania. Pewne prowadzenie w zakrętach. Podczas użytkowania niezdarzyła mi sie sytuacja aby opona stracila przyczepność. Pewna podczas ruszania, przyspieszanie bezproblemowe, pewna jazda zarowno po prostej jak i w zakrętach. Do tego bardzo korzystna cena. Jedynym minusem jest nieco większa głośność opony w porównaniu z letnimi. Jeśli komus zależy na bezpiecznej pewnej jeździe za rozsądną cenę z czystym sumieniem mogę polecić opone Nokian. Nokian conecting auto z asfaltem.

Używam tych opon w samochodzie o mocy 205km z przednim napędem w wariancie z dość małym profilem i jestem zaskoczony jak dobrze te opony się sprawdzają. Nie słychać, że to opona zimowa - jest cicho. Niektóre zimówki wydają inny dźwięk w zależności czy przyśpieszamy, czy hamujemy. Tutaj nic takiego nie ma miejsca! Jedynie przy ostrzejszym hamowanie na suchym dość wcześnie zaczynają piszczeć. Trakcja jak na razie super, zobaczymy jak będzie w typowo zimowych warunkach.

Serdecznie polecam wszystkim, którzy myślą o zakupie opon zimowych opony Nokian!!! Oponki WR A3 są po prostu dobre nawet bardzo dobre. Kilka razy przekonałem się o ich skuteczności i niezawodności (posiadam napęd na tył i czasem trochę zarzuciło...). Kogo to obchodzi, że Nokiany nie są tak popularne jak np. Continental czy Pirelli. Mówiąc szczerze, niczym nie ustępują sławnym markom opon reklamowanym w telewizji. Nokian może trochę się kojarzyć w firmą Nokia czyli z solidnością i dobrą jakością wykonania - Finowie znają się na dobrej robocie. Jeśli ktoś interesuje się piłką nożną, Nokiany są trochę jak Meksyk - dobre pod względem technicznym, ciężkie do zajechania i dające radę pokonać najlepszych. Polecam i pozdrawiam!!!

Szczerze nie spodziewałem się tak dobrych właściwości jednych tych opon w normalnych warunkach. To, że są dobre na śniegu i lodzie nie miałem jeszcze okazji wypróbować, ale jak wszystkie nokiany jestem przekonany, że tak będzie. Tym bardziej, że mam model wrd 3 w innym aucie i dają w tych warunkach doskonale radę. Największy szok to komfort jazdy na tych oponach a w szczególności bardzo małe szumy i hałas jaki wytwarzają nawet przy dużych prędkościach. Dotychczas korzystałem latem- 2 komplety - z conti 5 sport contact i owszem są super przyczepne, ale jeśli chodzi o hałas to nokiany miażdżą! Szok tym większy, że są to opony zimowe, które siłą rzeczy co do zasady są głośniejsze niż letnie.

Kupiłem te opony do Audi A4 Avant Quattro 2,5 TDi (180 KM), którym jeżdzi mój syn. Jest auto osiągające predkości wysoko powyżej 200 km/h. Do mojego samochodu kupuję opony najwyższej klasy z powodu mojej w miarę agresywnej jazdy u bardzo wysokich osiągów. Po przeczytaniu wielu opinii o oponach zimowych tej klasy i poziomu cenowego, wybraliśmy z synem opony Nokian WR A3 94 H XL. Mogę powiedzieć na podstawie przejechania kilka set kilometrów (w ostatnim tygodniu) tylko to, że opony są zakakująco dobre i dorównują oponam dwukrotnie droższym! Opony są dobrę na suchej nawierzchni (wydaje się,że są trochę gorzej wyważone) i bardzo na mokrej nawierzchni, a jeszcze lepsze na śniegu. Czułem się bardzo komfotowo prowadząc auto w warunkach zimowych (mokro, deszcz, śnieg, temperatura poniżej zera). Bardzo dobry stosunek jakości i właściwości jezdnych do ceny w porównaniu do innych marek w tej klasie. Zdecydowanie polecam te opony. (Opninia z dnia 2016.11.14)

Mój kolejny komplet opon ze stajni Nokian - obecnie WR A3 , poprzedni (kilka lat temu ) WR G2. Opony , jak poprzednie , asymetryczne , pojazd Ford Focus 3 , przebieg zimowy ok. 15 000 km. Zachowanie na suchej nawierzchni wzorowe, pewne prowadzenie - jak na opony zimowe. Zachowanie podczas deszczu dzięki bieżnikowi asymetrycznemu również b.dobre - podczas pokonywania zakrętów nie czujemy uślizgów. Zachowanie na śniegu - im zimniej tym lepiej , poniżej -15 st.C jedziemy jak prawie na suchym asfalcie , podczas szybkiego pokonywania zakrętów pierwsze wrażenie uślizgu jednak w jednej chwili zmienia się ono w pewne prowadzenie , zapewne dzięki drugiej części asymetrycznej opony przeznaczonej do pokonywania zaśnieżonych dróg. Jednym słowem ponowny wybór tego producenta nie zawiódł mnie . Poprzedni model użytkowałem w Skodzie Octvii i miałem obawy czy sztywne zawieszenie Forda zareaguje podobnie , jednak okazały się one zupełnie bezpodstawne. Polecam!

Komplet opon założony na układ napędowy 4 motion, uważam za idealne rozwiązanie w tej klasie i przedziale cenowym opon. Przy temperaturze 10 stopni powyżej zera zachowują się przyzwoicie, bardzo cicha praca. O przyczepności i pozostałych właściwościach nie będę się rozpisywał przy napędzie 4x4. Na pewno jest to najcichsza opona z jaka miałem do czynienia w samochodzie a to bardzo ważne dla komfortu podróży.

Ponieważ zakup świeży, to nie oceniam zachowania opon na śniegu. Za to mam już ugruntowaną opinię na temat opony w warunkach standardowych dla naszego klimatu. Opony te zastąpiły Michelin Pilot Alpine, w ciężkiej , mocnej limuzynie. Nokiany są od tamtych sztywniejsze i głośniejsze, Jest to związane prawdopodobnie z wymuszeniem przez przepisy unijne umieszczania na oponach winietki z parametrami ,więc i skupienia się na zmniejszeniu oporów toczenia. Biorąc pod uwagę taki tok rozumowania, pójście w stronę bardziej sztywnej konstrukcji jest zrozumiałe. Jednak są dwie cechy które zdecydowanie przewyższają Micheliny. Pierwsza: idealna odporność na aquaplaning. Mimo że opona mnie ma bieżnika " w jodełkę" który dominuje w sporej części nowoczesnych opon zimowych, dobrze odprowadza wodę, czyli ma idealną trakcję na mokrej nawierzchni. Druga: zachwyca brak bocznego uślizgu, a co za tym idzie, możliwy wręcz sportowy styl jazdy w trudnych , deszczowych warunkach. A przecież w ostatnich latach zima, to przede wszystkim deszcz, nie śnieg. Przy korzystniejszych kosztach zakupu od innych wiodących marek, Nokian ujmuje za serce zrównoważoną jakością prowadzenia, może za wyjątkiem lekko podniesionego hałasu. Jeżeli zachowanie na śniegu i trwałość dorównają pozostałym zaletom, to opony zasłużą na najwyższą ocenę.

To już mój trzeci komplet opon od Nokiana. Więc poniższe informacje odnoszę do doświadczeń ze wszystkich. Nie bez powodu. Jeździłem na różnych oponach wieloma różnymi samochodami i te spisywały się zawsze dobrze. Troszkę im brakuje trakcji na śniegu, ale nie to, że jest źle. Zresztą ale za to nadrabiają na swojej uniwersalności i w czasie. Jadąc z Warszawy do Austrii lub Włoch w Alpy 99.9% drogi pokonuje się po asfalcie. Ja korzystałem i korzystam z opon Nokiana w zdecydowanie mocnych samochodach z przednim napędem (180-290KM) i jestem bardzo zadowolony. Uważam że mają najlepszy stosunek jakości do ceny. Zresztą zdecydowanie droższe opony nigdy nie dawały mi zauważalnie lepszych walorów użytkowych, więc zwyczajnie szkoda kasy. Do puki Nokian mnie nie zawiedzie i będzie trzymał taką jakość z pewnością będę wracał do ich opon.

Te fińskie opony są tak samo dobre i niezniszczalne jak ich pamiętny telefon Nokia 3310. Kto miał ten zrozumie. Polecam