Petlas Snowmaster W651 – rozwiązania dopasowane do warunków zimowych
Producent opon Petlas Snowmaster W651 skoncentrował się na stworzeniu produktu zapewniającego stabilną i bezpieczną jazdę zimą. Priorytetem przy formowaniu rzeźby bieżnika oraz dobieraniu składu mieszanki gumowej była wydajność opon na zaśnieżonych oraz oblodzonych drogach. Opona zapewnia skuteczne hamowania na jezdni mokrej, a dzięki zygzakowatym lamelom umożliwia zachowanie przyczepności na śniegu.
Asymetryczny wzór bieżnika dla lepszej wydajności
Wiele opon zimowych posiada bieżnik kierunkowy w kształcie litery V. Projektanci opony Petlas Snowmaster W651 tylko częściowo zainspirowali się takim rozwiązaniem. Bieżnik opony ma kształt przypominający układ V w części wewnętrznej. Takie rozwiązanie zapewnia odpowiednią przyczepność w warunkach zimowych. Zastosowanie szerokich klocków bieżnika w części zewnętrznej wpływa pozytywnie na zwrotność i stabilność opony.
Szerokie rowki dla skutecznego drenażu
W oponie Petlas Snowmaster W651 zastosowano trzy szerokie rowki obwodowe oraz szerokie rowki boczne, poprowadzone pod ostrym kątem, które szybko odrzucają nadmiar wody poza oponę. Dzięki temu model jest w stanie poradzić sobie nie tylko na śniegu, ale również podczas roztopów i opadów deszczu.
Petlas Snowmaster W651 – rozwiązania dopasowane do warunków zimowych
Producent opon Petlas Snowmaster W651 skoncentrował się na stworzeniu produktu zapewniającego stabilną i bezpieczną jazdę zimą. Priorytetem przy formowaniu rzeźby bieżnika oraz dobieraniu składu mieszanki gumowej była wydajność opon na zaśnieżonych oraz oblodzonych drogach. Opona zapewnia skuteczne hamowania na jezdni mokrej, a dzięki zygzakowatym lamelom umożliwia zachowanie przyczepności na śniegu.
Asymetryczny wzór bieżnika dla lepszej wydajności
Wiele opon zimowych posiada bieżnik kierunkowy w kształcie litery V. Projektanci opony Petlas Snowmaster W651 tylko częściowo zainspirowali się takim rozwiązaniem. Bieżnik opony ma kształt przypominający układ V w części wewnętrznej. Takie rozwiązanie zapewnia odpowiednią przyczepność w warunkach zimowych. Zastosowanie szerokich klocków bieżnika w części zewnętrznej wpływa pozytywnie na zwrotność i stabilność opony.
Szerokie rowki dla skutecznego drenażu
W oponie Petlas Snowmaster W651 zastosowano trzy szerokie rowki obwodowe oraz szerokie rowki boczne, poprowadzone pod ostrym kątem, które szybko odrzucają nadmiar wody poza oponę. Dzięki temu model jest w stanie poradzić sobie nie tylko na śniegu, ale również podczas roztopów i opadów deszczu.
