Pirelli P Zero E – elektryzujące osiągi na najwyższym poziomie
Opony Pirelli P Zero E zaprojektowano tak, aby umożliwić bezpieczne korzystanie z wysokiej mocy i natychmiastowej dostępności momentu obrotowego w autach elektrycznych. Dzięki odpowiednim klockom bieżnika ogumienie zapewnia skuteczniejsze przeniesienie momentu obrotowego na nawierzchnię, co pozwala wykorzystać sportowe parametry z zachowaniem pełnej kontroli prowadzenia. Duża powierzchnia bloków barkowych przekłada się natomiast na znakomitą stabilność podczas pokonywania zakrętów.
Połączenie wody i prądu nie musi być niebezpieczne
Aby jazda samochodem elektrycznym była w pełni bezpieczna również na mokrej nawierzchni, opony Pirelli P Zero E otrzymały zoptymalizowane rowki odprowadzające nadmiar wody. Dopasowane ułożenie rowków obwodowych umożliwia efektywny obieg wody, zapewniając tym samym lepszą przyczepność w deszczu i ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Doskonała skuteczność hamowania na mokrej drodze to natomiast zasługa wykorzystania mieszanki gumowej nowej generacji.
Najwyższy komfort akustyczny
Nacięcia na bieżniku Pirelli P Zero E opracowano tak, aby maksymalnie ograniczyć hałas toczenia ogumienia. Kurczące się rowki w obszarach barkowych zapewniają gładszy kontakt z podłożem, a progresywne krawędzie rowków w strefie środkowej idealnie wpisują się w obrys opony. Wszystkie rowki wykorzystują też zaokrąglone fazowanie zapewniające płynne wejście bloku bieżnika w kontakt z nawierzchnią. Połączenie tych rozwiązań przekłada się na niezwykle wysoki komfort akustyczny, zapewniając tym samym najlepsze wrażenia z jazdy autem elektrycznym.
Wysokie osiągi i nowe technologie w zgodzie z naturą
Model Pirelli P Zero E został stworzony z użyciem technologii ELECT. To rozwiązanie m.in. ogranicza rozpraszanie energii, maksymalizując tym samym zasięg na jednym ładowaniu. Ponadto Technologia ELECT pozwala wydłużyć przebieg ogumienia przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia surowców podczas projektowania i testowania – opona w ponad 55% została stworzona z materiałów biologicznych i pochodzących z recyklingu. Oprócz tego model wprowadza nową technologię RunForward, która pozwala kontynuować podróż po przebiciu opony – do 40 km przy prędkości 80 km/h. Ta technologia przyczynia się również do utrzymania niskich oporów toczenia i optymalizuje hałas toczenia.
Pirelli P Zero E – elektryzujące osiągi na najwyższym poziomie
Opony Pirelli P Zero E zaprojektowano tak, aby umożliwić bezpieczne korzystanie z wysokiej mocy i natychmiastowej dostępności momentu obrotowego w autach elektrycznych. Dzięki odpowiednim klockom bieżnika ogumienie zapewnia skuteczniejsze przeniesienie momentu obrotowego na nawierzchnię, co pozwala wykorzystać sportowe parametry z zachowaniem pełnej kontroli prowadzenia. Duża powierzchnia bloków barkowych przekłada się natomiast na znakomitą stabilność podczas pokonywania zakrętów.
Połączenie wody i prądu nie musi być niebezpieczne
Aby jazda samochodem elektrycznym była w pełni bezpieczna również na mokrej nawierzchni, opony Pirelli P Zero E otrzymały zoptymalizowane rowki odprowadzające nadmiar wody. Dopasowane ułożenie rowków obwodowych umożliwia efektywny obieg wody, zapewniając tym samym lepszą przyczepność w deszczu i ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Doskonała skuteczność hamowania na mokrej drodze to natomiast zasługa wykorzystania mieszanki gumowej nowej generacji.
Najwyższy komfort akustyczny
Nacięcia na bieżniku Pirelli P Zero E opracowano tak, aby maksymalnie ograniczyć hałas toczenia ogumienia. Kurczące się rowki w obszarach barkowych zapewniają gładszy kontakt z podłożem, a progresywne krawędzie rowków w strefie środkowej idealnie wpisują się w obrys opony. Wszystkie rowki wykorzystują też zaokrąglone fazowanie zapewniające płynne wejście bloku bieżnika w kontakt z nawierzchnią. Połączenie tych rozwiązań przekłada się na niezwykle wysoki komfort akustyczny, zapewniając tym samym najlepsze wrażenia z jazdy autem elektrycznym.
Wysokie osiągi i nowe technologie w zgodzie z naturą
Model Pirelli P Zero E został stworzony z użyciem technologii ELECT. To rozwiązanie m.in. ogranicza rozpraszanie energii, maksymalizując tym samym zasięg na jednym ładowaniu. Ponadto Technologia ELECT pozwala wydłużyć przebieg ogumienia przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia surowców podczas projektowania i testowania – opona w ponad 55% została stworzona z materiałów biologicznych i pochodzących z recyklingu. Oprócz tego model wprowadza nową technologię RunForward, która pozwala kontynuować podróż po przebiciu opony – do 40 km przy prędkości 80 km/h. Ta technologia przyczynia się również do utrzymania niskich oporów toczenia i optymalizuje hałas toczenia.
