Charakterystyka modelu opony Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Opona Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico należy do klasy Premium (wysokiej). Jest propozycją o wysokich osiągach na sezon letni. Pirelli to poważany producent, którego mocną stroną jest produkcja opon segmentu Ultra High Performance. Opona Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico została wyprodukowana z myślą o najbardziej wymagających kierowcach, którzy pragną ekstremalnych doświadczeń za kierownicą. Opona zapewnia jednocześnie bezpieczną i sportową jazdę. Jej atutem jest także wysoki komfort podróżowania.
W segmencie samochodów luksusowych i sportowych wyrafinowane elektroniczne systemy zapewniające bezpieczeństwo i komfort są standardem. Jako odpowiedź na te innowacje, jak również, aby sprostać surowym przepisom ograniczającym dopuszczalny poziom hałasu, Pirelli stworzyła oponę PZero Rosso. Zapewnia ona wygodną i cichą jazdę oraz optymalne zużycie bieżnika. Nazwa pochodzi od legendarnych już PZero, które stały się punktem zwrotnym w technologii opon dla samochodów o najwyższej mocy silnika. Nazwa "Rosso" (czerwony) jest synonimem włoskich sportów motorowych.
Bieżnik opony Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico został podzielony na trzy obszary. Z tego względu otrzymano odpowiednią przyczepność i dokładne kierowanie na każdym podłożu. Asymetryczna rzeźba barków podwyższa osiągi na zakrzywionych torach wyścigowych. Metoda ta jest szeroko stosowana w sportach motorowych i umożliwia szybką, precyzyjną reakcję na manewry kierownicy, przyśpieszanie i hamowanie. Na zewnętrznym barku znalazły się solidne bloki, których zadaniem jest podwyższenie stabilności przy wysokich prędkościach oraz zagwarantowanie wysokiej przyczepności bocznej na zakrętach. Liczne rowki wzdłużne i poprzeczne skutecznie osuszają oponę poprzez eliminowanie wody na boki, co zapewnia zniwelowanie ryzyka aquaplaningu.
Przy produkcji opony Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico posłużono się odporną, kauczukową mieszanką gumową, która zachowuje parametry w każdej temperaturze. Technologia P Zero Asimmetrico jest nowoczesną metodą, stworzoną przez inżynierów koncernu Pirelli. Jej podstawą jest budowa specjalistycznych opon wyścigowych. Jest standardowo używana w sektorze opon Ultra High Performance przez markę Pirelli.
Dostępne są dwa rodzaje opon: Asimmetrico™ (wzór asymetryczny) i Direzionale™ (wzór kierunkowy). Możliwe jest ich użycie w dwóch kombinacjach. Na osi przedniej można zainstalować oponę ze wzorem kierunkowym, a na osi tylnej oponę asymetryczną. Drugą propozycją jest zamontowanie opony asymetrycznej na wszystkich osiach. Technologia zapewnia lepszą reakcję na manewry kierownicy, hamowanie i przyspieszanie. W dodatku podwyższa przyczepność także przy wysokich prędkościach, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Opona Pirelli P Zero Asimmetrico została wyprodukowana z myślą o szybkich, sportowych pojazdach z najwyższej półki. Według systemu P Zero, aby zwiększyć osiągi, należy zamontować oponę na obie osie albo na oś tylnią w zestawieniu z opcją kierunkową z przodu.
Opona Pirelli P Zero Asimmetrico jest częścią fabrycznego wyposażenia najbardziej luksusowych samochodów producentów takich jak: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes, Porsche, Subaru.
Zalety opon Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Zastosowanie opon Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Opona Pirelli P Zero Asimmetrico została wyprodukowana z myślą o szybkich, sportowych pojazdach z najwyższej półki.
