Tourador X All Climate TF2 – bieżnik równoważący letnie i zimowe parametry
Bieżnik modelu Tourador X All Climate TF2 otrzymał kierunkowy wzór nacięć – taki rodzaj bieżnika jest najczęściej wykorzystywany w oponach całorocznych, jak również zimowych. Strefy barkowe wykorzystują bloki z pojedynczymi oraz z podwójnymi nacięciami. Dzięki temu pozwalają zachować stabilność podczas pokonywania zakrętów na suchej nawierzchni latem, jak i utrzymać sterowność w warunkach występujących w sezonie zimowym.
Rowki poprawiające kontrolę
Kierunkowy wzór nacięć Tourador X All Climate TF2 ułożony w kształt charakterystycznej jodełki tworzy kanały poprzeczne, które usuwają nadmiar wody i pozwalają zachować przyczepność na mokrej nawierzchni. Oprócz tego na bieżniku umieszczono dwa szerokie kanały obwodowe z drobnymi lamelami. Dzięki nim opony są w stanie zapewnić lepszą kontrolę nad torem jazdy.
Ząbkowane nacięcia w strefie centralnej
Bloki w centralnej strefie bieżnika Tourador X All Climate TF2 pokryte są większą liczbą drobnych lameli, a brzegi tych bloków układają się na środku bieżnika w zazębiający się wzór. Taka konstrukcja tworzy krawędzie zazębiające się z warstwą śniegu lub lodu. Efektem jest skuteczniejsze utrzymanie przyczepności i wyższe bezpieczeństwo w sezonie zimowym.
Mieszanka przygotowana na letnie oraz zimowe temperatury
Do produkcji bieżnika opon Tourador X All Climate TF2 wykorzystywana jest specjalna mieszanka bieżnika, wzbogacona o odpowiednie dodatki. Dobrany skład mieszanki gumowej przekłada się na utrzymanie optymalnej elastyczności w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu opona nie staje się zanadto miękka w gorące letnie dni, natomiast zimą nie twardnieje tak jak opony letnie. W efekcie elementy bieżnika mogą prawidłowo pracować o każdej porze roku.
Tourador X All Climate TF2 – bieżnik równoważący letnie i zimowe parametry
Bieżnik modelu Tourador X All Climate TF2 otrzymał kierunkowy wzór nacięć – taki rodzaj bieżnika jest najczęściej wykorzystywany w oponach całorocznych, jak również zimowych. Strefy barkowe wykorzystują bloki z pojedynczymi oraz z podwójnymi nacięciami. Dzięki temu pozwalają zachować stabilność podczas pokonywania zakrętów na suchej nawierzchni latem, jak i utrzymać sterowność w warunkach występujących w sezonie zimowym.
Rowki poprawiające kontrolę
Kierunkowy wzór nacięć Tourador X All Climate TF2 ułożony w kształt charakterystycznej jodełki tworzy kanały poprzeczne, które usuwają nadmiar wody i pozwalają zachować przyczepność na mokrej nawierzchni. Oprócz tego na bieżniku umieszczono dwa szerokie kanały obwodowe z drobnymi lamelami. Dzięki nim opony są w stanie zapewnić lepszą kontrolę nad torem jazdy.
Ząbkowane nacięcia w strefie centralnej
Bloki w centralnej strefie bieżnika Tourador X All Climate TF2 pokryte są większą liczbą drobnych lameli, a brzegi tych bloków układają się na środku bieżnika w zazębiający się wzór. Taka konstrukcja tworzy krawędzie zazębiające się z warstwą śniegu lub lodu. Efektem jest skuteczniejsze utrzymanie przyczepności i wyższe bezpieczeństwo w sezonie zimowym.
Mieszanka przygotowana na letnie oraz zimowe temperatury
Do produkcji bieżnika opon Tourador X All Climate TF2 wykorzystywana jest specjalna mieszanka bieżnika, wzbogacona o odpowiednie dodatki. Dobrany skład mieszanki gumowej przekłada się na utrzymanie optymalnej elastyczności w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu opona nie staje się zanadto miękka w gorące letnie dni, natomiast zimą nie twardnieje tak jak opony letnie. W efekcie elementy bieżnika mogą prawidłowo pracować o każdej porze roku.
