Tracmax S130 – zaufane rozwiązania w przystępnej cenie
Bieżnik Tracmax S130 zaprojektowano zgodnie z rozwiązaniami, które od lat sprawdzają się w oponach zimowych. Zarówno układ bieżnika, jak i nacięcia na klockach wykorzystują elementy, które nieustannie zapewniają skuteczność na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.
Tracmax S130 to ogumienie klasy budżetowej. Jego możliwości dopasowane są do spokojnej jazdy na dobrze utrzymanych drogach, przede wszystkim w warunkach miejskich. Dzięki temu model oferowany jest w przystępnej cenie. To produkt przeznaczony dla kierowców, którzy nie użytkują samochodu zbyt intensywnie.
Kierunkowy układ bieżnika
W Tracmax S130 zastosowano bieżnik kierunkowy. Ten rodzaj wzoru szczególnie często pojawia się na oponach zimowych. Opony kierunkowe są najlepiej przystosowane do odprowadzania dużych ilości wody oraz błota pośniegowego. Dzięki temu mogą zapewnić skuteczną pracę w warunkach zimowych.
Zimowe lamele na klockach bieżnika
Klocki bieżnika Tracmax S130 pokrywają zygzakowate lamele, zapewniające przyczepność w warunkach zimowych. Dzięki ustawieniu lameli pod różnym kątem opony sprawdzą się w odmiennych sytuacjach. Brzegi lameli zaczepiają się o warstwę śniegu oraz lód pokrywający nawierzchnię. W rezultacie poprawiają skuteczność hamowania i ułatwiają jazdę w sezonie zimowym.
Szerokie rowki obwodowe
Na bieżniku Tracmax S130 umieszczono dwa szerokie rowki obwodowe. Współpracują one z rowkami poprzecznymi zlokalizowanymi na barkach opony. Taki układ usprawnia drenaż, przyspieszając odprowadzanie wody i błota pośniegowego z powierzchni bieżnika.
Tracmax S130 – zaufane rozwiązania w przystępnej cenie
Bieżnik Tracmax S130 zaprojektowano zgodnie z rozwiązaniami, które od lat sprawdzają się w oponach zimowych. Zarówno układ bieżnika, jak i nacięcia na klockach wykorzystują elementy, które nieustannie zapewniają skuteczność na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.
Tracmax S130 to ogumienie klasy budżetowej. Jego możliwości dopasowane są do spokojnej jazdy na dobrze utrzymanych drogach, przede wszystkim w warunkach miejskich. Dzięki temu model oferowany jest w przystępnej cenie. To produkt przeznaczony dla kierowców, którzy nie użytkują samochodu zbyt intensywnie.
Kierunkowy układ bieżnika
W Tracmax S130 zastosowano bieżnik kierunkowy. Ten rodzaj wzoru szczególnie często pojawia się na oponach zimowych. Opony kierunkowe są najlepiej przystosowane do odprowadzania dużych ilości wody oraz błota pośniegowego. Dzięki temu mogą zapewnić skuteczną pracę w warunkach zimowych.
Zimowe lamele na klockach bieżnika
Klocki bieżnika Tracmax S130 pokrywają zygzakowate lamele, zapewniające przyczepność w warunkach zimowych. Dzięki ustawieniu lameli pod różnym kątem opony sprawdzą się w odmiennych sytuacjach. Brzegi lameli zaczepiają się o warstwę śniegu oraz lód pokrywający nawierzchnię. W rezultacie poprawiają skuteczność hamowania i ułatwiają jazdę w sezonie zimowym.
Szerokie rowki obwodowe
Na bieżniku Tracmax S130 umieszczono dwa szerokie rowki obwodowe. Współpracują one z rowkami poprzecznymi zlokalizowanymi na barkach opony. Taki układ usprawnia drenaż, przyspieszając odprowadzanie wody i błota pośniegowego z powierzchni bieżnika.
