Viking FourTech Plus – nowa generacja sprawdzonych rozwiązań
Viking FourTech Plus to ulepszona wersja poprzedniego modelu FourTech. Nowa wersja otrzymała ulepszony bieżnik, zoptymalizowany w zakresie parametrów na mokrej nawierzchni oraz generujący niższe opory toczenia. Dzięki temu może zapewnić lepsze bezpieczeństwo w deszczowych warunkach oraz mniejsze koszty eksploatacji.
Kierunkowy bieżnik całoroczny
Bieżnik opon Viking FourTech Plus wykorzystuje kierunkowy układ nacięć o otwartej budowie. Woda jest skutecznie odprowadzana poprzez trzy nacięcia obwodowe poprzecinane kanałami poprzecznymi. Otwarte zakończenia kanałów poprzecznych na strefach barkowych wyprowadzają nadmiar wody poza powierzchnię bieżnika, dzięki czemu obniżają ryzyko aquaplaningu i zapewniają krótszą drogę hamowania.
Bloki w centralnej strefie bieżnika Viking FourTech Plus otrzymały zygzakowate lamele, które poprawiają przyczepność w warunkach zimowych. Proste lamele w strefach barkowych również zapewniają dodatkowe krawędzie chwytne, ale zwiększają także stabilność jazdy.
Zoptymalizowana konstrukcja
Dzięki zoptymalizowaniu bieżnika oraz konstrukcji wewnętrznej opony Viking FourTech Plus udało się zmniejszyć opory toczne. W efekcie nowy model oferuje lepszą efektywność energetyczną i zapewnia mniejsze zużycie paliwa niż jego poprzednia generacja.
Viking FourTech Plus – nowa generacja sprawdzonych rozwiązań
Viking FourTech Plus to ulepszona wersja poprzedniego modelu FourTech. Nowa wersja otrzymała ulepszony bieżnik, zoptymalizowany w zakresie parametrów na mokrej nawierzchni oraz generujący niższe opory toczenia. Dzięki temu może zapewnić lepsze bezpieczeństwo w deszczowych warunkach oraz mniejsze koszty eksploatacji.
Kierunkowy bieżnik całoroczny
Bieżnik opon Viking FourTech Plus wykorzystuje kierunkowy układ nacięć o otwartej budowie. Woda jest skutecznie odprowadzana poprzez trzy nacięcia obwodowe poprzecinane kanałami poprzecznymi. Otwarte zakończenia kanałów poprzecznych na strefach barkowych wyprowadzają nadmiar wody poza powierzchnię bieżnika, dzięki czemu obniżają ryzyko aquaplaningu i zapewniają krótszą drogę hamowania.
Bloki w centralnej strefie bieżnika Viking FourTech Plus otrzymały zygzakowate lamele, które poprawiają przyczepność w warunkach zimowych. Proste lamele w strefach barkowych również zapewniają dodatkowe krawędzie chwytne, ale zwiększają także stabilność jazdy.
Zoptymalizowana konstrukcja
Dzięki zoptymalizowaniu bieżnika oraz konstrukcji wewnętrznej opony Viking FourTech Plus udało się zmniejszyć opory toczne. W efekcie nowy model oferuje lepszą efektywność energetyczną i zapewnia mniejsze zużycie paliwa niż jego poprzednia generacja.
