Viking WinTech NewGen – zmodernizowany bieżnik dla lepszych parametrów
Bieżnik Viking WinTech NewGen wykorzystuje nowy układ, który przyjmuje klasyczny wzór jodełki. Dzięki temu skuteczniej radzi sobie na mokrych i śliskich nawierzchniach. Kanały poprzeczne efektywniej wyprowadzają nadmiar wody i błota pośniegowego poza bieżnik, zmniejszając tym samym ryzyko utraty przyczepności i aquaplaningu.
Zygzakowate lamele na całej powierzchni bieżnika
Na każdym bloku bieżnika Viking WinTech NewGen rozmieszczono gęstą sieć lameli odpowiedzialnych za zachowanie przyczepności w warunkach zimowych. Układ zygzakowatych nacięć nieustannie pracuje w trakcie jazdy. Nacięcia otwierają się i zamykają podczas obrotu koła. Za każdym razem wgryzają się przy tym w warstwę śniegu, zapewniając odpowiednią przyczepność i bezpieczną jazdę.
Zoptymalizowana wydajność
Konstruktorzy opony Viking WinTech NewGen zadbali także o redukcję oporów toczenia, aby nowy model zapewniał wyższą wydajność energetyczną w porównaniu z poprzednią generacją. Zmodernizowane elementy konstrukcyjne zmniejszają opór w trakcie toczenia koła, dzięki czemu opona w mniejszym stopniu wpływa na zużycie paliwa.
Viking WinTech NewGen – zmodernizowany bieżnik dla lepszych parametrów
Bieżnik Viking WinTech NewGen wykorzystuje nowy układ, który przyjmuje klasyczny wzór jodełki. Dzięki temu skuteczniej radzi sobie na mokrych i śliskich nawierzchniach. Kanały poprzeczne efektywniej wyprowadzają nadmiar wody i błota pośniegowego poza bieżnik, zmniejszając tym samym ryzyko utraty przyczepności i aquaplaningu.
Zygzakowate lamele na całej powierzchni bieżnika
Na każdym bloku bieżnika Viking WinTech NewGen rozmieszczono gęstą sieć lameli odpowiedzialnych za zachowanie przyczepności w warunkach zimowych. Układ zygzakowatych nacięć nieustannie pracuje w trakcie jazdy. Nacięcia otwierają się i zamykają podczas obrotu koła. Za każdym razem wgryzają się przy tym w warstwę śniegu, zapewniając odpowiednią przyczepność i bezpieczną jazdę.
Zoptymalizowana wydajność
Konstruktorzy opony Viking WinTech NewGen zadbali także o redukcję oporów toczenia, aby nowy model zapewniał wyższą wydajność energetyczną w porównaniu z poprzednią generacją. Zmodernizowane elementy konstrukcyjne zmniejszają opór w trakcie toczenia koła, dzięki czemu opona w mniejszym stopniu wpływa na zużycie paliwa.
