Vredestein Ultrac – Kosmetyczne poprawki z piorunującym efektem
Ten model to propozycja dla samochodów klasy średniej na sezon letni. Vredestein Ultrac doskonale trzyma się drogi, płynnie wchodzi w zakręty, a do tego może pochwalić się swoimi ekologicznymi aspektami. To model idealny na miarę i potrzeby naszych czasów.
Vredestein Ultrac zaliczana jest do klasy premium. Oznacza to, że posiada ona doskonałe właściwości jezdne, a jej parametry bezpieczeństwa są bardzo wysokie. Od kilku lat – oprócz nastawienia na maksymalną prędkość i krótkie hamowanie – w tej klasie opon producenci zaczęli kłaść nacisk również na cechy ekonomiczno-ekologiczne. A tymi Vredestein Ultrac z pewnością może się pochwalić.
Lepszy kontakt z nawierzchnią
Vredestein Ultrac jest zbudowana na bazie poprzedniego modelu – Ultrac Satin – który cieszył się dużym uznaniem wśród kierowców. W porównaniu do poprzedniej wersji nowa opona została ulepszona o kształt żłobień bieżnika. Dzięki nim powierzchnia styku opony z nawierzchnią zyskała bardziej kwadratowy kształt, co pozwoliło na zwiększenie tego obszaru. Lepszy kontakt zaowocował poprawionymi o 15% właściwościami jezdnymi zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze.
Sztywne segmenty – lepsze hamowanie
Oprócz rzeźby bieżnika, poprawie uległ też skład mieszanki gumowej. Z jednej strony przykleja się ona do drogi, a z drugiej – chroni przed odkształceniem. Usztywnione dzięki mieszance segmenty lepiej pracują i pewniej trzymają się drogi. Doskonałe trzymanie się nawierzchni zaowocowało skróceniem dróg hamowania w każdych warunkach pogodowych aż o 10%.
Wysoki komfort jazdy
Chociaż elementy bieżnika Vredestein Ultrac zostały usztywnione, to jej ściana boczna nabrała bardziej elastycznych cech. Rezultat? Skutecznie pochłania ona drgania i szumy, które nie przedostają się do wnętrza kabiny. Jazda nowym modelem Vredestein zawsze jest komfortowa, a jej przebieg jeszcze dłuższy.
Vredestein Ultrac – wyniki w testach
- Test opon letnich 235/55 R18 2024 – 3. miejsce
- Test opon letnich 225/45 R17 2024 – 4. miejsce
Vredestein Ultrac – Kosmetyczne poprawki z piorunującym efektem
Ten model to propozycja dla samochodów klasy średniej na sezon letni. Vredestein Ultrac doskonale trzyma się drogi, płynnie wchodzi w zakręty, a do tego może pochwalić się swoimi ekologicznymi aspektami. To model idealny na miarę i potrzeby naszych czasów.
Vredestein Ultrac zaliczana jest do klasy premium. Oznacza to, że posiada ona doskonałe właściwości jezdne, a jej parametry bezpieczeństwa są bardzo wysokie. Od kilku lat – oprócz nastawienia na maksymalną prędkość i krótkie hamowanie – w tej klasie opon producenci zaczęli kłaść nacisk również na cechy ekonomiczno-ekologiczne. A tymi Vredestein Ultrac z pewnością może się pochwalić.
Lepszy kontakt z nawierzchnią
Vredestein Ultrac jest zbudowana na bazie poprzedniego modelu – Ultrac Satin – który cieszył się dużym uznaniem wśród kierowców. W porównaniu do poprzedniej wersji nowa opona została ulepszona o kształt żłobień bieżnika. Dzięki nim powierzchnia styku opony z nawierzchnią zyskała bardziej kwadratowy kształt, co pozwoliło na zwiększenie tego obszaru. Lepszy kontakt zaowocował poprawionymi o 15% właściwościami jezdnymi zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze.
Sztywne segmenty – lepsze hamowanie
Oprócz rzeźby bieżnika, poprawie uległ też skład mieszanki gumowej. Z jednej strony przykleja się ona do drogi, a z drugiej – chroni przed odkształceniem. Usztywnione dzięki mieszance segmenty lepiej pracują i pewniej trzymają się drogi. Doskonałe trzymanie się nawierzchni zaowocowało skróceniem dróg hamowania w każdych warunkach pogodowych aż o 10%.
Wysoki komfort jazdy
Chociaż elementy bieżnika Vredestein Ultrac zostały usztywnione, to jej ściana boczna nabrała bardziej elastycznych cech. Rezultat? Skutecznie pochłania ona drgania i szumy, które nie przedostają się do wnętrza kabiny. Jazda nowym modelem Vredestein zawsze jest komfortowa, a jej przebieg jeszcze dłuższy.
Vredestein Ultrac – wyniki w testach
- Test opon letnich 235/55 R18 2024 – 3. miejsce
- Test opon letnich 225/45 R17 2024 – 4. miejsce
