Goodride All Season Elite Z-401 245/40 R19 98 W XL

Czekałem z napisaniem opini na pierwszy śnieg. W tym rozmiarze (All Season Elite Z-401 225/50 R17 98 W) opona jest denerwująco głośna (w samochodzie syna jest ten sam model w innym mniejszym rozmiarze i jest 1 dB cichsza i jest to kolosalna różnica). U mnie te opony nie huczą one wyją jak stary rozpędzający się tramwaj już od niskich prędkości ,a im prędkość wyższa tym wyższe natężenie hałasu. Na suchej nawierzchni przy ostrym depnięciu na hamulec potrafi zaliczyć się ABS. Na mokrym przy dynamicznym ruszaniu, załączenie systemu ASR nie jest niczym nadzwyczajnym w tej oponie. Zachowanie w zakrętach na suchym wymaga przyzwyczajenia, ponieważ opona nie daje odczucia stabilności chociaż nic się złego nie dzieje to trudno wyczuć gdzie jest jej limit. Na mokrych zakrętach nie miałem ochoty ani odwagi testować dynamicznej jazdy. Miałem nadzieję, że chociaż na śniegu da się tym pojechać i przymknę ucho na hałas generowany na suchym, ewentualnie zacznę słuchać głośniej radia. Wreszcie doczekałem się pierwszego śniegu, ale i tu niestety największe rozczarowanie. na tych oponach nie da się jechać bez dupościsku, ani na luźnym świeżym śniegu , ani na odśnieżonym odcinku. W trakcie opadów śniegu, każde rondo pokonywane nawet bardzo małymi prędkościami wymuszały kontrę kierownicą, aby ratować się przed piruetem. Jazda po prostej zaśnieżonej, to max 50 km/h, w przeciwnym wypadku istnieje ryzyko zwiedzania przydrożnego rowu, hamować zalecam silnikiem i trzymać odległość za poprzedzającym pojazdem, bo jak poprzedzający jest na zimówkach, to nie dacie rady na tych oponach zatrzymać się za nim raczej na nim. Ruszanie na śniegu pod górkę to loteria, w każdym razie bardzo delikatnie z gazem. Podsumowując, lepiej i pewniej jeździło mi się na 8 letnich zimówkach Fuldy, które też miałem od nowych, ale nie byłem w stanie przez zimy ich zjechać (w przeciwieństwie do letnich) , więc jeździłem na nich również ostatnie lato. Te Fuldy zimowe były latem cichsze, bardziej przewidywalne w zakrętach (chociaż przy wyższej prędkośc nai rondzie potrafiły zagwizdać), a Fulda przecież też nie jest klasą premium. w każdym razie Goodride'a wielosezonowego nie polecam (z całą pewnością nie, do mocniejszego kombi w moim przypadku 180KM i 450 Nm przy 2000 obr/min).

Opony w komplecie założone w październiku 2021 roku na kombi 7 osobowe. Opony są XL, więc komfort jest niższy od tradycyjnej nośności, odczuwa się drobne fałdy drogowe, trzeba też dodać iż lekko mruczą zwłaszcza na cieplejszym asfalcie i tyle było by ze słabych stron. Jeśli mogę wypowiedzieć się o jeździe na suchym asfalcie zachowują się poprawnie, są ciut miękkie na zakrętach zwłaszcza przy mocno rozgrzanym asfalcie, ale to typowe dla opon całosezonowych. Na mokrym asfalcie nie zauważyłem problemów, uważam że przyczepność jest poprawna podobnie jak na innych całosezonowych oponach, które używałem wcześniej (Uniroyal, Nexen) dodałbym, że w ten aspekt jest nawet przewagą dla tego typu opon. Ostatnie trzy tygodnie to już zdecydowane sprawdzenie opon w zimie, ostatnie trzy dni w mocno zimowych Bieszczadach, przyniosły zaskoczenie pozytywne. Opony radziły sobie świetnie na białej drodze w śniegu ubitym i świeżym, na błocie pośniegowym, jak na odcinkach przylodzonych. Bieszczadzkie serpentyny nie były dla nich problemem przyczepnościowym, mimo iście zimowych warunków. Ruszanie nawet pod górę, czy torowanie drogi nie było zbytnio problemem, zwłaszcza że na pokładzie auta było 6 osób. Gdyby nie słabszy komfort, to opona była by niemal wzorcowa. Zastanawia mnie guma na oponie jest wyjątkowo w dotyku przyczepna.

Długo zastanawiałem się nad wyborem opon i jak wielu, nie chciałem przepłacać. Wcześniej w Mercedesie z tylnym napędem miałem Imperiale byłem z nich bardziej zadowolony niż np. Z Uniroyali, więc i tym razem dalem szansę chińskiemu produktowi. Opony nie sprawiały problemow przy wyważaniu, choć na każdą poszło parę odważników. Na sezon zimowy trzeba poczekać, więc się nie wypowiadam. Na suchym i mokrym jest spokojnie i przewidywalnie. Na koniec zostawiłem to czego najbardziej się obawiałem sugerując komentarzami, głośność... Opony jeżdżą w Hyundaiu ix35, który w porównaniu do dużo starszego Mercedesa, ma też dużo słabsze wyciszenie. I powiem z ręką na sercu, że opony są CICHE! Porównuje je do przednich Nokianów wielosezonowych, kilkuletnich, które były o około 1dB głośniejsze, specjalnie zmierzyłem sonometrem, chociaż to słychać gołym uchem. Wbrew pozorom 1db to bardzo dużo. Opony są mięciutkie, od razu samochód zrobił się bardziej komfortowy także poki co, ja jestem bardzo zadowolony. Oby tylko za szybko nie stwardniały, nie zużywały sie zbytnio i podobnie radziły sobie w zimowych warunkach to będzie extra! Sklep też polecam! Pomimo, że kupiłem opony z roku 2022, a dostałem z końca 2021 to zwrócono mi różnice w cenie, więc spoko podejście, frontem do klienta.

Dostarczone opony wyglądały mało solidnie (jakieś delikatne zniekształcenia, jedna ewidentnie z wadą miała wybrzuszenie od środka i spłaszczenie bieżnika z zewnątrz - bardzo szybko wymieniona przez sklep). Opony dało się wyważyć bez problemów tz wulkanizator nie miał uwag. Na felgach wyglądają bardzo dobrze. Bardzo śmierdzą - opony na aucie są już kilka tygodni, auto stoi pod chmurką a zapach opon czuć z odległości kilku metrów. Na tą chwilę opony eksploatowane głównie na suchym asfalcie i w rozsądny sposób (do 130km/h) i jest przyjemnie. Główną zaleta to cena. Ja kupiłem 17" za 179zl/sztukę ????. Na tą chwilę jestem zadowolony. Wg mnie dla osób z głową tz opony z indeksem prędkości 270km/h ja bym nie miał odwagi pojechać szybciej niż 170 ????. Dla tych co mało jeżdżą? Nie koniecznie. Można jeździć dużo tylko radzę bez szaleństw.

Na oponach zrobiłem dopiero 2tys km, więc jakoś super ocenić nie mogę. Jednak wystarczyło aby zauważyć, że jak już zrobiło się cieplej to opony zaczynają „dawać” o sobie znać. Mianowicie hałas jest zauważalny oraz czuć, że wchodząc szybciej w zakręty opona lubi stracić przyczepność. Na mokrej nawierzchni nie ma powodów do strachu, że opona zrobi „psikusa” kierowcy. Prawdą jest to, że to nie są opony za tys zł za sztukę a opony budżetowe i śmiało mogę stwierdzić, że jak za te pieniądze to opony godne polecenia. Więc, jeżeli ktoś poszukuje opon nowych i nie chce kupić używanych z klasy „premium” to śmiało polecam.