Klasa Premium

Michelin CrossClimate 2 255/40 R20 101 W FR XL

Name: Michelin CrossClimate 2 255/40 R20 101 W
Brand: Michelin
SKU: 1_172369
Price: 1124.78 PLN
Availability: InStock
Rating: 5.42 (574 reviews)

3PMSF

98% poleca

Sezon	Całoroczne
Rozmiar	255/40 R20
Indeks nośności	101 (do 825 kg)
Indeks prędkości	W (do 270 km/h)
Etykieta EU	B B B / 72 dB
Rant ochronny	Tak
Runflat	Nie
Gwarancja	5 lat od daty zakupu

Zmień rozmiar

1124 ,77 zł / szt.

Data produkcji:2025

Dostawa:

za 1-2 dni robocze

1124 ,77 zł / szt.

Inne rozmiary

Masz pytania? Zapytaj ekspertów.

Doradzimy, podpowiemy.

pon. - pt.: 08:00 - 19:00, sob.: 08:00 - 14:00

Zadzwoń 12 376 09 30 12 376 09 30

pon-pt.: 08:00 - 19:00

sob.: 08:00 - 14:00

Zostaw numer, a oddzwonimy do Ciebie nawet w ciągu 30 sekund

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Całoroczne
Producent	Michelin
Model bieżnika	CrossClimate 2
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	255/40 R20
Kod producenta	716204
Data produkcji	2025
Gwarancja	5 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	101 (do 825 kg)
Indeks prędkości	W (do 270 km/h)
Klasa opony	Klasa Premium
Opór toczenia	Klasa B
Przyczepność na mokrej nawierzchni	Klasa B
Hałas zewnętrzny	72 dB
Wzmocnienie (XL)	Tak
Rant ochronny (FR)	Tak
Góra ze śnieżynką (3PMSF)	Tak
Błoto i śnieg (M+S)	Tak
Dodatkowe oznaczenia	Technologia zmniejszająca hałas
Waga	12,489 kg
Informacje dodatkowe	Acoustic-opona z wyciszającą pianką w środku

Opis produktu

Charakterystyka Michelin CrossClimate 2 255/40 R20 101 W

Ten model ogumienia wielosezonowego doskonale łączy letnie i zimowe parametry opon, oferując pełne bezpieczeństwo w każdych warunkach. Kierunkowy bieżnik zapewnia przyczepność i krótkie drogi hamowania na suchym, mokrym, jak również pokrytym śniegiem asfalcie. Wzór ułożony w kształt litery „V” oferuje wysoką skuteczność w usuwaniu wody z powierzchni bieżnika. Model Michelin CrossClimate 2 produkowany jest z termoadaptacyjnej mieszanki dostosowującej się do zmiennych temperatur panujących w odmiennych sezonach. Technologia P-edge skutkuje wzrostem przyczepności na śniegu. Rozwiązania takie jak V-Ramp czy MaxTouch Construction zwiększają obszar kontaktu z nawierzchnią. Pierwsza z nich wpływa na wzrost skuteczności hamowania na suchych nawierzchniach, druga natomiast zwiększa odporność na ścieranie dzięki równomiernemu rozkładowi sił podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Cechy opon Michelin CrossClimate 2

Termoadaptacyjna mieszanka gumowa przystosowana do pracy zarówno w niskiej, jak i wysokiej temperaturze
Technologia P-edge podnosząca przyczepność na śniegu
Niższe zużycie paliwa niż w modelu poprzedniej generacji dzięki technologii Cool Running

Zastosowanie opon Michelin CrossClimate 2

Opona wielosezonowa przeznaczona do samochodów osobowych.

Jak opony Michelin CrossClimate 2 255/40 R20 101 W FR XL i pozostałe rozmiary tego modelu wypadły w niezależnych testach?

Test

Rozmiar

Miejsce i ocena

Test

Miejsce i ocena

2025

ADAC

225/45 R17

miejsce

Wystarczająca

2025

Tyre Reviews

205/55 R16

miejsce

Dobra

2025

Auto Bild

245/45 R19

miejsce

Wzorowa

2025

Tyre Reviews

225/65 R17

miejsce

Zwycięzca testu

2024

Sportauto

215/40 R18

miejsce

Zadawalająca

2024

Auto Bild Allrad

245/45 R18

miejsce

2024

Auto Bild

225/50 R17

miejsce

Dobra

2024

Tyre Reviews

235/35 R19

miejsce

Wzorowa

2024

Auto Bild

225/40 R18

miejsce

Wzorowa

Pokaż więcej testów (7)

Opinie o oponach Michelin CrossClimate 2

5,4/6,0 574 opinie

Całościowa ocena

5,2/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,7/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,5/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

5,3/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

98% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (574)

6,0

Polecam

255/40 R20 101 V

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Kupiłem w dużym rozmiarze do quattro, po pierwszych 10k km jestem zadowolony. W każdych warunkach spisują się w pełni przewidywalnie. Ciche. Zobaczymy na ile starczą.

4,6

Polecam

Jedrek_TDI

205/55 R16 94 V

4,5

4,3

5,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Przeszedłem z letnich 215 na te wielosezonowe 205 i niby różnica w szerokości to tylko 10mm , jednak faktycznie od rantu do rantu pracującej powierzchni bieżnika jest ok 15mm różnicy. Może zwyczajnie 8 letnia opona się poszerzyła ale nie wiem czy tak powinno być. Zostało im jeszcze ok 6-7mm bieżnika (mało śmigam). Optycznie ta wielosezonowa jest o wiele węższa od 215. Co do prowadzenia na suchym, to autem tak jakoś dziwnie prowadza jeśli przy ok 100 bujać autem. Na letnich każde najmniejsze dotknięcie kierownicy od razu czuć na drodze. Auto jak po sznurku szło. Na tych oponach jest jakby taki bufor w reakcji. Taka jakaś miękkość reakcji. Pewnie to przez wysoki jeszcze miękki bieżnik. Przy tylko 140 koniach podczas ruszania czy po skręcie na skrzyżowaniu Wieśwagonem B6 DSG z pedałem w podłodze niestety koła zostawiają dość wyraźny ślad gumy na ulicy przy temp ok 20 st.C!!! Bardzo miękkie... ale jeszcze nie piszczą. Polecam pod warunkiem, że ktoś nie używa auta na maksimum a zimą nie ma potrzeby używania dedykowanych opon np. jeszcze ze slotami na kolce czy z łańcuchami. Oponka na miasto jak znalazł do nie za dużych prędkości. Gdybym jeździł więcej to tylko letnia opona daje najlepszą kontrolę. Nie wiedziałem, że jest to aż taka zauważalna różnica. Jeździłem w poprzednim aucie na 205 letnich i tak nie prowadziło się jak na tych wielosezonowych. Bliżej im do zimówek niż letnich. Ogólnie ja nie szaleję i jeżdżę statecznie przewidując ruch ale czasem sadze z komina trzeba wygonić :D:D:D

4,7

Polecam

Krzysiek

195/65 R15 91 H

4,0

5,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opinia po ok. 5000 km. Kupiłem te opony na wiosnę. Wybierałem głównie ze względu na deklarowany na etykiecie niski poziom hałasu. Spodziewałem się, że będzie ciszej, bardziej jak na letnich, a jest dokładnie pośrodku - głośniej niż na letnich, ciszej niż na zimowych. Do 90 km/h jest względnie ok, przy prędkościach autostradowych hałas jest wyraźny. Co do przyczepności/hamowania to na suchej nawierzchni jest ok, na mokrej - przy jeździe autostradowej też nie czułem jakiegoś braku przyczepności. Z drugiej strony nie wystawiałem opon na ekstremalne testy typu konieczność gwałtownego hamowania, ostre zakręty, więc ciężko mi powiedzieć czy te opony są lepsze niż opony tańsze o połowę. Jazda w zimie dopiero przede mną, więc nie oceniam. Mam nadzieję, że wtedy Micheliny pokażą dlaczego są droższe od konkurencji. Szkoda, że przy zakupach sklepopon.pl zupełnie się pogubił i realizacja zamówienia była bardzo nerwowa. Mam nadzieję, że to jednorazowa wpadka, która jednak boli, bo uważam się za stałego klienta i prawie sąsiada, który chciał wspierać lokalną firmę.

5,5

Polecam

PAMR

225/45 R17 94 V

5,0

6,0

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po 3 mcach używania w lecie nie widzę większej różnicy w prowadzeniu się auta, między nimi a innymi oponami premium summer jakie miałem. Są faktycznie miększe i wydają odgłos chroboczącej gumy-bieżnika, ktory sie ugina przy przyspieszaniu (otwarte okno w aucie), ale zwykła jazda w zasadzie taka sama. Za to nigdy nie piszczą. Typowe opony letnie są zasadniczo twardsze, co przy temp <20 moze powodować większy szum ogólny, niż tutaj. Na deszczu są rewelacyjne. Inne Cross Climate na zimę (16 cali) jakie mam, w zimie już jeździły. Nie miałem problemu z wyjazdem z zaspy. Chyba, że ktos mieszka w górach, gdzie głęboki śnieg jest normalny, wtedy chyba lepiej mieć opony osobno na lato i zimę. Na pewno całoroczne należy rozważac premiumy i tylko takie. Nie wiem jak z trwałością, ale miększe pewnie szybciej się zużyja, za to jest oszczędność na wymianach. Ocena końcowa 5 na 6, 5/6 trasy, 6/6 na miasto z zimą, 4/6 na ciężkie zimowe trasy. 6/6 raczej tylko na 2 kompletach Lato/Zima i to premium.

5,3

Polecam

Dariusz

235/40 R19 96 Y

4,0

6,0

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opony zakupiłem 10/2023 jako pierwsze całoroczne (wcześniej zawsze miałem dwa komplety opon), opinie pisze po kilku miesiącach użytkowania (03/2024), po założeniu jestem ogólnie zadowolony. Na suchym i mokrym opony sprawdzają się bardzo dobrze, dobre prowadzenie i przyczepność. Na śniegu nie ma problemu z ruszeniem, wyjechaniem z zaspy parkingowej i prowadzeniem samochodu (nawet przy znacznych opadach śniegu), zachowują się jak prawdziwe zimowe, na tyle ile jeździłem sprawdziły się zimą bardzo dobrze. Nie sprawiają żadnych trudności jak do tej pory (6 miesiąc użytkowania). Mają jednak jedną wadę (podobno jak każde całoroczne) - są znacznie głośniejsze niż letnie (ale to powoduje rodzaj bieżnika który jest bardziej jak zimowe), niektórych może to drażnić, ale ja się przyzwyczaiłem. Jak na razie nie zaobserwowałem żadnego zużycia opon (ciekawy jestem jak będzie po sezonie letnim). Komfort jazdy porównywalny z oryginalnymi oponami letnimi. Opony użytkowane w Seat Ateca 2022r.

Ilość opinii na stronie:

Polecane opony całoroczne w rozmiarze 255/40 R20

Nexen
N'blue 4 Season 2
255/40 R20 101 W

C B B / 73 dB

651 63 zł/szt.

Kleber
Quadraxer 3
255/40 R20 101 W

C B B / 71 dB

753 25 zł/szt.

Sailun
Atrezzo 4 Seasons Ultra
255/40 R20 101 W

C A B / 72 dB

489 12 zł/szt.

Bfgoodrich
Advantage All-Season
255/40 R20 101 W

C B B / 71 dB

743 37 zł/szt.

Pokaż opony całoroczne 255/40 R20

lub zobacz opony całoroczne 20 cali

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.

1124 , zł/szt. 77