Klasa Premium

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100 V XL

Name: Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100 V
Brand: Michelin
SKU: 1_99476
Price: 499 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 5.21 (83 reviews)

B B A / 69 dB

5,2

(83)

3PMSF

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100V - zdjęcie główne

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100V - zdjęcie dodatkowe nr 1

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100V - zdjęcie dodatkowe nr 2

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100V - zdjęcie dodatkowe nr 3

Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100V - zdjęcie dodatkowe nr 4

Powiększ zdjęcie

Sezon	Całoroczne
Rozmiar	215/60 R17
Indeks nośności	100 (do 800 kg)
Indeks prędkości	V (do 240 km/h)
Etykieta EU	B B A / 69 dB
Rant ochronny	Nie
Runflat	Nie
Gwarancja	5 lat od daty zakupu
	pełna specyfikacja

5,2

83 opinie

Zmień rozmiar

Przepraszamy, produkt aktualnie jest niedostępny.

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Michelin

Darmowa
dostawa

Kup opony
z montażem

30 dni
na zwrot

Kupuj na raty
online

Kup teraz,
zapłać za 30 dni

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Michelin

Inne rozmiary

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

12 376 09 30 lub

Wyślij wiadomość

Dane techniczne

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Całoroczne
Producent	Michelin
Model bieżnika	CrossClimate+
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	215/60 R17
Kod producenta	844598
Gwarancja	5 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	100 (do 800 kg)
Indeks prędkości	V (do 240 km/h)
Klasa opony	Klasa Premium
Opór toczenia	Klasa B
Przyczepność na mokrej nawierzchni	Klasa B
Hałas zewnętrzny	69 dB
Wzmocnienie (XL)	Tak
Rant ochronny (FR)	Nie
Góra ze śnieżynką (3PMSF)	Tak
Błoto i śnieg (M+S)	Tak
Waga	9,745 kg

Etykieta EU

B B A / 69 dB

Opis produktu

Charakterystyka Michelin CrossClimate+ 215/60 R17 100 V

Model Michelin CrossClimate+ to absolutna czołówka wśród opon całorocznych w Europie. Wyróżnia się idealnie dopracowanymi osiągami na suchej i mokrej nawierzchni, pewnie utrzymuje prawidłową trakcję na śniegu, a do tego oferuje niesamowitą odporność na zużycie. Utrzymanie przyczepności na suchej drodze zapewniają sztywne bloki bieżnika ze sfazowanymi brzegami. Z mokrą nawierzchnią świetnie współpracuje elastyczna mieszanka gumowa, która idealnie przylega do asfaltu, niezależnie od panującej temperatury. Samoblokujące się lamele 3D oraz wzór bieżnika w kształcie litery V przekładają się na natychmiastowe hamowanie. Sztywny bieżnik pozwala wydłużyć przebieg o nawet 28% w odniesieniu do średniego wyniku konkurencyjnych modeli klasy premium. W praktyce oznacza to, że jej użytkowanie może być dłuższe aż o jeden rok.

Zalety opon Michelin CrossClimate+

Model przystosowany do użytku w zimowych warunkach
Trwałość dłuższa o nawet jeden rok w stosunku do konkurencyjnych modeli marek premium
Doskonałe parametry na mokrej nawierzchni, bez względu na temperaturę

Zastosowanie opon Michelin CrossClimate+

Opona przeznaczona do samochodów osobowych.

Opinie o oponach Michelin CrossClimate+

5,2/6,0 83 opinie

Całościowa ocena

5,0/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,6/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,4/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

4,8/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

86% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (83)

4,8

Polecam

Marcin

215/60 R17 100 V

5,0

4,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Jak na razie to opona sprawuje się wzorowo, zobaczymy to po sezonie zimowym

4,7

Polecam

Michał

235/45 R17 97 Y

5,0

5,3

5,0

3,7

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opony założyłem na próbę w Audi S6 C5 (340KM) z napędem quattro. W poprzednich sezonach jeździłem na typowo zimowych oponach Bridgestone, a na lato mam komplet Michelin F1 Przejechałem dotąd około 2000 km i miałem okazję przetestować Micheliny już przy różnej pogodzie, zarówno przy temperaturze około 15 stopni, jak i przy -8. Oczywiście także na suchym i mokrym asfalcie, autostradach i polnych drogach, na śniegu w górach i przy gołoledzi. Według mnie ta opona bardzo dobrze radzi sobie w umiarkowanym klimacie jaki mamy w centralnej Polsce. Nie zauważyłem żadnych problemów na suchym, na mokrym też radzą sobie znakomicie. Są ciche mimo szerokości 235.toczą się gładko, nie czuć żadnych dziwnych wibracji na kierownicy. Wydaje mi się, że Micheliny na śniegu i lodzie trochę bardziej ślizgają się niż moje poprzednie opony ale nie mam możliwości dokładnego porównania. W każdym razie podczas kilkudniowego wyjazdu w góry przy jeździe po ośnieżonych drogach i w zaspach na parkingach poradziły sobie dobrze, co ułatwił im na pewno napęd quattro. Do pełnego testu brakuje mi jeszcze upałów ale myślę że też dadzą radę. Mogę je śmiało polecić.

6,0

Polecam

TomTom

215/65 R16 102 V

6,0

5,8

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Nowe opony podczas skręcania czuć na kierownicy lekki drgania lecz po przejechaniu ok 100km drgania zanikły. Ma to związek zapewne z konstrukcją bieżnika opony lub jej "ułożeniem". Opona bardzo cicha. Jazda na suchym i hamowanie bardzo dobre. Mokra nawierzchnia a szczególnie przejazd przez kałuże nie stanowi żadnego problemu dla tej opony. Warunki zimowe. Ostatnie opady śniegu pokazały wartość tej opony. Droga pokryta śniegiem ok 10-15cm jazda i hamowanie bez problemu. Błoto pośniegowe samochód jedzie jak po sznurku z hamowaniem też nie ma problemu. Nawierzchnia oblodzona - na tej oponie jak na każdej innej należy zachować rozsądek. Pozostaje jedynie przetestować opony w okresie letnim podczas upałów. Jeżeli obietnice producenta odnośnie możliwości opony w wyższych temperaturach sprawdzą się tak samo jak w zimowych to będzie znaczyło, że mamy do czynienia z jedną z najbardziej uniwersalnych opon na rynku.

4,8

Polecam

Grzesiek

205/55 R16 91 H

5,0

4,8

4,5

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Wybrałem te opony bo były zwycięzcą testu w auto świat dla opon całorocznych, nie chciałem kompromisów wybierając wielosezonowe zamiast zimówek. Jak się ma test do tego co zaobserwowałem? Mam wrażenie że są cichsze niż moje letnie dunlopy blue response (które i tak były ciche), są miękkie więc nie ma tej pewności na zakrętach co w rasowych letnich oponach - do spokojnej jazdy. Na feriach był dobry test bo napadało sporo śniegu i miałem problemy żeby ruszać z miejsca w śniegu. Pomyślałem że to nie zimówka i muszę się z tym pogodzić ale znajomy miał całoroczne nokiany i ruszał w śniegu zdecydowanie lepiej. Podsumowując uważam te opony jak na kilkumiesięczne użytkowanie za bardzo dobre. Miałem okazję jeździć w zimie samochodem z wypożyczalni na zimowych oponach i ze sporym bieżnikiem i trzymanie moich wielosezonówek uważam za dużo lepsze.

3,8

Nie polecam

Krzysiek

225/40 R18 92 Y

1,5

6,0

1,8

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

TRA-GE-DIA! 2 komplety 18" 225/40/18, produkcja i kupione w 2018r, założone w tym samym czasie na bliźniacze auta: Audi A3 8P 2.0TFSI i 3.2VR6, w obu przypadkach są ciągłe problemy z biciem na kierownicy, hałasem - opony bardzo głośno szumią przy określonych prędkościach, w jednym 60-70km/h, u mnie przy 120km/h. No i te bicie, które pojawiło się w obu kompletach może po max 10 000km przebiegu. Reklamacje sobie można włożyć wiadomo gdzie w naszym kraju. Same opony jeśli chodzi o trakcję są super, jak rasowe letnie opony latem i zimą po mokrej nawierzchni też jest rakieta, no ale te bicie, problemy z wyważaniem to jest coś co eliminuje tą oponę z brania pod uwagę przy kolejnym zakupie. Oba auta zrobiły na dziś dzień 2x 50 000km, także opinia jest poparta tragicznymi doświadczeniami z komfortu tych opon.

Ilość opinii na stronie:

Wczytaj więcej

Polecane opony całoroczne w rozmiarze 215/60 R17

Yokohama
BluEarth-4S AW21
215/60 R17 100 V

C B B / 72 dB

439,81

Pirelli
Cinturato All Season SF3
215/60 R17 100 V

B A B / 72 dB

579,15

Nokian Tyres
Seasonproof 2
215/60 R17 100 V

B A A / 70 dB

460,57

Pirelli
Powergy All Season Sf
215/60 R17 100 V

B B A / 69 dB

533,61

Pokaż opony całoroczne 215/60 R17

lub zobacz opony całoroczne 17 cali

Gwarancja

5 lat

Dostawa

Zawsze darmowa

Formy płatności

8 metod płatności

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.