Sukces!
Informacja
Błąd!
Klasa Premium

Pirelli Cinturato All Season SF3 225/55 R17 101 Y XL FR

3PMSF

Data produkcji:2025

Dostawa:
czwartek (17.09) lub w wybrany dzień

Cena katalogowa 1177 zł

595 ,39 / szt.

Pirelli

Inne rozmiary

Ekspert SklepOpon

Masz pytania? Zapytaj ekspertów.

Doradzimy, podpowiemy.

pon-pt.: 08:00 - 19:00

sob.: 08:00 - 14:00

Opis produktu
Opinie o oponach Pirelli Cinturato All Season SF3

5,4/6,0 316 opinie

Całościowa ocena

5,1/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,7/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,6/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

5,3/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

98% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (316)

6,0

Polecam

Rusłan

225/55 R17 101 Y

6,0

6,0

6,0

brak

KOMENTARZ  OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

⭐⭐⭐⭐⭐ Pirelli Cinturato All Season SF3 – premium jakość Bardzo dobra opona klasy premium. Świetnie trzyma się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, prowadzenie auta jest pewne i stabilne. Opona jest również komfortowa i stosunkowo cicha. Bardzo dobry wybór dla osób, które szukają jednej opony na cały rok bez kompromisów. Pirelli po raz kolejny potwierdza wysoką jakość. Zdecydowanie polecam!

4,7

Polecam

Betka

225/55 R17 101 Y

3,0

6,0

5,0

brak

KOMENTARZ  OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Jeżdżę na tych oponach od ponad miesiąca. Na suchej i mokrej nawierzchni sprawują się bardzo dobrze.Poziom hałasu niewielki w porównaniu do poprzednich opon Nokian. W warunkach zimowych jeszcze nie przetestowane.

5,0

Polecam

Michał

225/55 R17 101 Y

4,0

6,0

5,0

5,0

KOMENTARZ  OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Spoko

4,5

Polecam

Bartek

225/50 R18 99 W

3,0

6,0

brak

brak

KOMENTARZ  OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Oceniam tylko na sucho. Opona lepsza od Goodyera G2, Michelina crossclimate 2. Jak na oponę wielosezonowa nawet przy " agresywnej" jeździe jest ok ale pamiętaj że to nie letnia guma premium. Ma dosc miękkie boki co jest i wadą i zaletą - jest komfortowa to zaletą a wada nie jest tak pewna w dynamicznej naprawdę dynamicznej jeździe jak Bridgeston Turanza czy choćby Primacy. Ja sobie z tego zdaje sprawę ze to kompromis i mimo to pozytywnie mnie zaskoczyła. Mam tu na mysli brak efektu " zimówki " w momencie wykorzystania opony na granicy przyczepności na suchym. Warto ją ciut mocniej dopompowac jak jeździmy "bardzo dynamicznie" Dla mnie największą wada. Tej opony w moim rozmiarze 225/50/18 to jej ... wygląd!!!!! Ma bardzo wąski bieżnik ( opona mocno jakby zaokrągla sie na scianie bocznei a sam styk bierznika z asfaltem jest jak rozmiar mniejszej opony) W stosunku do Bridgestona turanzy to jak byś założył opone zamiast 225 która kupiłeś to 215 albo i mniej. Wygląda żałośnie... gdybym wiedzial kupil bym 235 zamiast 225 ( tutaj kwestia czy samochod pozwala na taki margines zmiany rozmiaru ) Ale to tylko kwestia estetyczna na która pewnie 99% użytkowników uwagi nie zwróci. Niestety nie mialem okazji opony sprawdzic w warunkach " dynamicznych" na mokrej nawierzchni a śniegu nie widziały. Ja kieruje sie testami i oceną znanego portalu na YT Tyre Reviews. Polecam oglądnąć jakies testy zbliżonych rozmiarem opon i posłuchać uważnie co prowadzący opowiada o oponach. Podsumowując Opona JAK NA WIELOSEZON godna polecenia aczkolwiek z pewnością sprawdzę jako następny komplet nowe Crossclimate w wersji Sport :) moze to będzie moja opona ostateczna ? :) Pozdrawiam Bartek Ps sorki za pisownie pisze na czerwonym bo potem zapomnę.

3,3

Nie polecam

Łukasz

225/65 R17 106 V

4,0

3,0

3,0

brak

KOMENTARZ  OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

W odniesieniu do rekomendaccji dot. recenzji opony odnoszę się do opon: Pirelli cinturato all season plus oraz Toyo Open Country a/t plus. Wszystkie kpl zakupione jako nowe oraz używane na tym samym pojeździe. Opona Pirelli cinturato all season sf3 w rozmiarze 225/65r17 jest produktem który nie powinien być przeznaczony do pojazdów klasy SUV!! Producent odchudził stopę opony oraz zrezygnował z technologii seal inside w tym rozmiarze. Opona stała się bardziej komfortowa i tu zalety się kończą. Już przy montażu każda opona osadzana przy pomocy "bomby" Auto przy fabrycznym ciśnieniu 2.2 bar już od 50km/h i ruchach kierownicą dosłownie jedzie nadal prosto ponieważ opony wyginają się na wszystkie strony. Hamowanie jak tankowcem. Opona bardzo podatna na uszkodzenia mechaniczne już od materiałów typu kruszywa do budowy dróg. Każda poprzednia opona jeździła, sf3 się dziurawią ok kaminieni. Przyczepa i ładunek 1000kg przy najmniejszym łuku opona wygina się a auto wraz z nią w stopniu nadmiernym do poprzedników. Po przejechaniu 1000km decyzja o zakupie innych opon. Dodatkowo przekazałem sprawę bezpośrednio do Pirelli.
Polecane opony całoroczne w rozmiarze 225/55 R17

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.

595 , zł/szt. 39

Odbierz 15 zł na komplet opon - dołącz do newslettera

Tylko ważne informacje i promocje. Wypiszesz się kiedy chcesz.

Masz pytania? Chcesz
zamówić przez telefon?
12 376 09 30

Wybór i zakup opon

12 376 09 33

Wybór i zakup felg

Wolisz napisać do nas