Opinię o oponach piszę po przejechaniu ok. 2000 km. Opony zapewniają pewne prowadzenie i dobrą trakcję na suchym, jak i na mokrym asfalcie. Samochód stabilnie utrzymuje tor jazdy, co jest odczuwalne zwłaszcza przy jeździe na wprost. W deszczu, podczas jazdy autostradowej nie występuje odczucie balansowania na granicy aquaplaningu, nawet przy dość wysokich prędkościach, jak na zastane warunki. W zakrętach nie doprowadziłem opon do kresu przyczepności, toteż próba ich oceny w tym aspekcie byłaby nieobiektywna. Solidne wykonanie opon - wyważanie z testem drogowym wykazało konieczność montażu ciężarków w zakresie od 5 do 25 gramów, w zależności od koła. Estetyczny, minimalistyczny wygląd ściany bocznej, z dużą nazwą producenta, modelu i rozmiaru, napisanymi prostą, techniczną czcionką. Głęboki rant ochronny na felgę - najgłębszy z jakim do tej pory się spotkałem. Czoło opony wydaje się być nieco szersze niż dla innych opon, które używałem w tym rozmiarze (215/50/17). Poprawia to wygląd i stabilność prowadzenia. Sztywna konstrukcja opony pozwala na bardzo dobre wyczucie rodzaju i stanu nawierzchni, po jakiej jedziemy. Jednocześnie opony są sprężyste i dobrze tłumią nierówności. Opony są głośniejsze niż Hankook Ventus Prime 4, a także Hankook Winter i*cept EVO 3. Hałas został zidentyfikowany niemal od razu po zmianie ogumienia, ale po starciu warstwy ochronnej, opony wydają się być nieco cichsze. Przy wspomnianym wyżej rozmiarze i samochodzie Ford Focus MK3 generowany hałas nie jest jednak dokuczliwy i można go jak najbardziej zaakceptować. Opony zdecydowanie polecam, choć osobom szukającym komfortu i cichego ogumienia sugeruję zwrócić uwagę na inne produkty.
