Falken Azenis FK510 225/45 R18 95 Y XL FR

Pierwsze opony klasy nie-premium które mam przyjemność użytkować - opony w rozmiarze 225/45R18 nie należą do najtańszych więc szukałem tańszej alternatywy. Przed zakupem uważałem, że po przesiadce z opon klasy premium będę musiał liczyć się z wieloma kompromisami i spędziłem dużo czasu na analizie, tak, aby dokonać jak najlepszego wyboru w swoim budżecie - po zakupie tych opon stwierdzam, że do tej pory przepłacałem i letnie ogumienie już tylko Falkena. Tym oponom warunki atmosferyczne są kompletnie obce - mokro czy sucho one wręcz się kleją do asfaltu. Podczas jazdy w deszczu prędkość ogranicza tylko fakt czy wycieraczki nadążają - opony praktycznie przy każdej prędkości perfekcyjnie odprowadzają wodę. Dynamiczne ruszanie moim autem czy ostrzejsze zakręty (Laguna III 4control, 180km) nie sprawia żadnych problemów - jeszcze nie zdażyło mi się zerwać przyczepności na asfalcie. Jako, że po zakupie spadł śnieg a autem trzeba było jechać, fakt, rozważniej i wolniej ale bez problemu. W drodze do pracy mam stromy zjazd gdzie przy ~3-4 stopniach na Pirelli P7 załączał się ABS - tutaj bez problemów. Pod uwagę brałem też głośność opon - często robię trasy po 200km i chciałem aby opony były ciche - kolejne mega zaskoczenie! 69db to jednak 2 razy ciszej niż 72db co się da łatwo usłyszeć :) Auto odrazu awansuje o półkę wyżej :) Kolejnym, istotnym dla mnie argumentem był dla mnie rant ochronny na felgi - przy tym rozmiarze ten element trzeba już brać pod uwagę - kawał mięcha - porównywalny z Continentalami o ile nie większy - tutaj rant jest rantem a nie jego imitacją jak np. w Hankookach lub Unirolayach. Przejechałem już 2000 km i cieszę się każdym kilometrem na tych opon - zdecydowanie najlepsze i najbardziej uniwersalne opony jakie miałem! Z całą pewnością jak tylko się skończą to zakupię drugi komplet - wart każdej wydanej złotówki.

Opony sprawują się doskonale, bardzo dobrze kleją do asfaltu zarówno suchego jak i mokrego. Kleją tak dobrze, że słychać jak podnoszą nawet drobny piasek z ziemi i ten uderza lekko o nadkola. Sprawdzałem je przy prędkości 200-220km/h i faktycznie są bardzo ciche. Nie wiem jak ze zużyciem, bo mam je na aucie dopiero 2 tygodnie.

Po przejechaniu 2000 km, bardzo dobre pod każdym względem, szczególnie hałasu, który praktycznie nie jest słyszalny. Polecam

Jakość premium w cenie klasy średniej.

Opinia dotyczy opon Falken AZENIS FK510 225/45 R17 użytkowanych w samochodzie marki Honda Civic 1.8v16 z 2011 roku. Decydując się na zakup nowych opon zależało mi na tym aby produkt jaki wybiorę spelniał kilka podstawowych kryteriów: po pierwsze aby opony były ciche, energooszczędne, posiadały rant zabezpieczający felgę przed uszkodzeniem oraz, a może i przede wszystkim były bezpieczne. Ze względów cenowych wybór padł na opony klasy średniej w cenie około 300 PLN/szt. Dotychczas użytkowane opony Michellin mimo, że kosztowały dużo więcej nie powaliły mnie swoimi parametrami użytkowymi i miałem do nich kilka zastrzeżeń, dlatego teraz szukałem dobrej opony w rozsądnej cenie. Dokonując wyboru próbowałem znaleźć maksymalnie dużo informacji o dostępnych produktach. W tej grupie cenowej najbardziej przypadły mi do gustu opony Uniroyal Rainsport 3 oraz właśnie Falken FK510. O ile o oponach Uniroyal można bylo znaleźć sporo opinii użytkowników to opona Falken FK510 jest stosounkowo młodym produktem i tu był problem. Jedyne na czym mogłem się opierać to wyniki kilku testów opublikowanych w Internecie. Zapewne jak większość czytelników tak i ja, podchodzi ostrożnie do takich testów, to co mnie przekonało to fakt, że opony FALKEN AZENIS FK510 w różnych testach plasowały się po pierwsze wysoko, a po drugi mniej więcej na podobnym miejscu (co jest wiarygodne). Dlaczego wybrałem opony Falken? Ponieważ powinny być cichsze, oferować krótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni, a na mokrej być minimalnie gorsze od Uniroyal, dodatkowo były produkowane w Japonii. A jak spisują się w rzeczywistości te opony? Po przejechaniu ponad 1000km mogę powiedzieć, że są to naprawdę bardzo dobre opony i dodatkowo w bardzo rozsądnej cenie. Są ciche, do środka samochodu dociera głownie szum powietrza, a nie szum toczących się opon. Dodatkowo opony bardzo dobrze zachowują się w zakrętach i to zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, pokonywanie łuków nawet ze stosunkowo dużą prędkością nie powoduje piszczenia, a samochód prowadzi się bardzo pewnie co daje poczucie bezpieczeństwa. Ponadto zgodnei z oczekiwaniami opona bardzo dobrze hamuje i to zarówno na mokrym jak i na suchym. Szczerze, to jak na razie nie znalazłem żadnych minusów. W tym rozmiarze jest to idealna opona do samochodu klasy Honda Civic nawet o sportowym charakterze.