Klasa Premium

WYSOKO OCENIANY

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 305/40 R20 112 Y FR XL

Name: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 305/40 R20 112 Y
Brand: Goodyear
SKU: 1_167654
Price: 1407.00 PLN
Availability: InStock
Rating: 5.53 (161 reviews)

WYSOKO OCENIANY

99% poleca

Sezon	Letnie
Rozmiar	305/40 R20
Indeks nośności	112 (do 1120 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Etykieta EU	B A A / 72 dB
Rant ochronny	Tak
Runflat	Nie
Gwarancja	5 lat od daty zakupu

Zmień rozmiar

1407 ,00 zł / szt.

Data produkcji:2025

Dostawa:

pojutrze lub wybrany dzień

1407 ,00 zł / szt.

Inne rozmiary

Masz pytania? Zapytaj ekspertów.

Doradzimy, podpowiemy.

pon. - pt.: 08:00 - 19:00, sob.: 08:00 - 16:00

pon-pt.: 08:00 - 19:00

sob.: 08:00 - 16:00

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Letnie
Producent	Goodyear
Model bieżnika	Eagle F1 Asymmetric 6
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	305/40 R20
Kod producenta	595959
Data produkcji	2025
Gwarancja	5 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	112 (do 1120 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Klasa opony	Klasa Premium
Opór toczenia	Klasa B
Przyczepność na mokrej nawierzchni	Klasa A
Hałas zewnętrzny	72 dB
Wzmocnienie (XL)	Tak
Rant ochronny (FR)	Tak
Dodatkowe oznaczenia	EV - opony do samochodów hybrydowych i elektrycznych
Waga	18,7 kg
Informacje dodatkowe	EVR-opony również do samochodów hybrydowych i elektrycznych

Opis produktu

Charakterystyka Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 305/40 R20 112 Y

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 to model wznoszący serię Eagle F1 Asymmetric na jeszcze lepszy poziom osiągów i możliwości. Względem poprzedniej generacji opony poprawiono prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni oraz efektywność hamowania i sterowność na mokrym asfalcie. Udało się to osiągnąć dzięki adaptacyjnemu bieżnikowi, który dostosowuje powierzchnię kontaktu do dynamiki jazdy, zapewniając większą przyczepność i reaktywność w trakcie sportowego prowadzenia. Innowacyjny system żywic w mieszance gumowej poprawił trakcję na mokrej nawierzchni, a technologie zaczerpnięte z modeli UUHP umożliwiły osiągnięcie jeszcze wyższych możliwości na torach wyścigowych. Dzięki nim wzrosła elastyczność ogumienia, co przekłada się na lepsze dopasowanie do nierówności podłoża. Dodatkowo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 jest przystosowana do eksploatacji w samochodach elektrycznych. Dzięki obniżeniu hałasu oraz oporów toczenia opona oferuje większy zasięg na jednym ładowaniu, oraz poprawę komfortu jazdy.

Zalety opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Adaptacyjny bieżnik dostosowujący powierzchnię styku z nawierzchnią do dynamiki jazdy
Technologie z opon UUHP poprawiające dopasowanie bieżnika do nierówności na drodze, co przekłada się na wyższe osiągi na torze
Mieszanka gumowa z innowacyjnym systemem żywic dla poprawy trakcji na mokrej nawierzchni

Zastosowanie opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Opona przeznaczona do samochodów sportowych, kompaktowych i osobowych o większej mocy, w tym pojazdów elektrycznych.

Jak opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 305/40 R20 112 Y FR XL i pozostałe rozmiary tego modelu wypadły w niezależnych testach?

Test

Rozmiar

Miejsce

Ocena

Test i rozmiar

Ocena

2026

Auto Bild Allrad

255/45 R19

miejsce

Zadowalająca

2026

Auto Bild

245/45 R19

miejsce

Wzorowa

2025

Tyre Reviews

225/40 R18

miejsce

Dobra

2025

Auto Bild

255/55 R18

miejsce

Zwycięzca testu

2025

Auto Bild

225/40 R18

miejsce

Zwycięzca testu

2025

Auto Bild

235/55 R19

miejsce

Zadowalająca

2025

ADAC

225/40 R18

miejsce

Zadowalająca

2024

Auto Bild

235/55 R19

miejsce

Zwycięzca testu

2023

Tyre Reviews

225/40 R18

miejsce

Dobra

Propozycje z Gwarancja najniższej ceny

5,6

Continental
ContiSportContact 5 P
305/40 R20 112 Y

C A B / 73 dB

1120 00 zł/szt.

Gwarancja najniższej ceny

5,5

Vredestein
Ultrac Pro
305/40 R20 112 Y

B A B / 72 dB

649 00 zł/szt.

Gwarancja najniższej ceny

5,3

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
305/40 R20 112 Y

C A B / 75 dB

810 00 zł/szt.

Gwarancja najniższej ceny

5,0

Goodride
Solmax1
305/40 R20 112 Y

C A B / 75 dB

375 00 zł/szt.

Gwarancja najniższej ceny

Opinie o oponach Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

5,5/6,0 161 opinie

Całościowa ocena

5,2/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,8/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,6/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

99% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (161)

6,0

Polecam

Sebastian223

225/45 R17 91 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po przesiadce z Michelin Premacy 4 s+ 225/45/17 w Hondzie Civic IX zauwazylem nastepujace roznice: 1) Assimetric 6 to Opona jeszcze cichsza i jeszcze bardziej komfortowa on Michelin. Jeszcze nie spotkałem tak cichych i komfortowych na dziurach opon. Zasługa w tym jest na pewno bardzo niskiej wagi opony (9.2 kg) oraz projektu bieżnika i to mimo sztywniejszych barków opony! 2)Rewelacyjne zachowanie na mokrej nawieżchni. Micheliny były bardzo dobre ale Good Yery to już jest TOP. 3) Genialna kierowalność Good Year'ów na suchej nawieżchni przy wyższych prędkościach, auto jest dosłownie przyklejone do drogi, chociaż mam wrażenie, że czucie asfaltu na kierownicy było troche lepsze w Michellin. 4) Opory toczenia zdecydowanie na PLUS u Michelinów ale to były pony reklamowane już w tej dyscyplinie jako jej wyróżnik. 5) Obie opony mają rant ocgronny w tym rozmiarze ale w Good Year wydaje się on solidniejszy i pewniejszy 6) Wygląd opony: tytau punkt dla Michelina ale ja nie brałem tej kategorii pod uwage przy wyborze opon. 7) Zuzycie i trwałość: po 5.5 roku Micheliny popękały i guma jakby bardzo pokruszała (zostało mi jeszcze ok 4 mm bieżnika. Nie oceniam Good Yearów jeszcze z wiadomych powodów. Zaznaczę też Micheliny jako nowe miały 7 mm bieżnika tak samo jak te nowe Good Year.

5,7

Polecam

Mateusz

225/40 R18 92 Y

5,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po zrobieniu blisko 500km stwierdzam, że jestem mega zadowolony i nie żałuję ani złotówki wydanej na opony. Lepiej chyba nie można było trafić jeśli chodzi o wybór w tym budżecie. Na suchym asfalcie kleją się rewelacyjnie. Lubię dynamicznie wchodzić w zakręty i te opony idealnie znoszą mój styl jazdy. Auto prowadzi się jak po sznurku i reaguje jak gokart. Dzięki świetnej trakcji zniknął problem zrywania przyczepności przy mocniejszym przyspieszaniu. Na mokrym jest po prostu idealnie, zero strachu o utratę panowania nad pojazdem. Opony uratowały mnie też przy awaryjnym hamowaniu z 70 do zera w czasie deszczu. Już widziałem uderzenie w auto, które nagle zahamowało, lecz droga hamowania była tak krótka, że ciężko było mi uwierzyć, że obyło się bez kolizji.

5,3

Polecam

Marcin

215/45 R17 91 Y

6,0

4,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Miałem Continental Premium Contact 6 i chciałem kupić taką samą albo wersję 7 ale nie ma ich dostępnych w rozmiarach 215/45/17 91 Y XL i DOT 23/24. Trzeba było wybrać coś innego. Po długim zapoznawaniu się z wieloma testami, wybór padł na Eagle F1 Asymmetric 6 215/45 R17 91 Y. Myślę, że to był bardzo dobry wybór, gdyż na suchym, moim zdaniem wypada ona lepiej od Continental PC6 a na mokrym porównywalnie. Auto 1475KG, 160KM, nie jest w stanie zerwać przyczepności przy ruszaniu i włączyć ABS (w aucie ABS to jedyny dostępny system) przy hamowaniu (na suchym). Do tego tak jak Continental, dobrze trzyma się na łukach i daje znać, że zbliża się utrata przyczepności więc jeszcze można uratować sytuację.

6,0

Polecam

Łukasz Rajzer

225/55 R17 97 Y

6,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Oceniam po przejechaniu około 1000 km. Mam też słabe porównanie, bo razem z oponami zmieniłem rozmiar felgi z 19 na 17". Dodatkowo zmieniłem szerokość opony z 245 (profil 40) na 225 (profil 55). Chciałem większego komfortu na dziurach i jest. W porównaniu do wcześniejszych opon letnich i zimowych ta opona jest cichsza. Dodatkowo mogę napisać, że przy mocy auta 295 KM przy 4x4 nie widać braku przyczepności przy ostrym ruszaniu na wilgotnym asfalcie. Opona dobrze trzyma. Nie zauważyłem też zwiększenia bujania w zakrętach. Oponę założyłem na felgi 17,5 cala (szerokość). Poza rantem ochronnym jest lekka wypukłość. Tego chciałem. Opona wygląda fajnie. Na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony :)

5,7

Polecam

Dawid

205/45 R17 88 V

5,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Zastanawiałem się nad nimi i Pilot Sport 5. Wziąłem te ze względu na cenę i podobno mniejszą podsterowność w autach przednionapędowych. Faktycznie udało się dzięki nim trochę ograniczyć podsterowność mojego wozu wraz z zabawą ciśnieniami. Oczekiwałem opony sportowej i taką dostałem. Poprawiło się również przyspieszenie od zera w stosunku do eco contact 6, a droga hamowania uległa znacznemu skróceniu - dzięki wysokiej przyczepności uniknąłem kolizji z sarną :). Opona daje dobrą informację zwrotną w zakrętach, a na mokrej nawierzchni jest przewidywalna i pewnie się prowadzi. Nie wygląda tak zjawiskowo jak Pilot Sport 5, ale to ma jeździć, a nie wyglądać ;). Brzydkie też nie są.

Ilość opinii na stronie:

Polecane opony letnie w rozmiarze 305/40 R20

Continental
ContiSportContact 5 P
305/40 R20 112 Y

C A B / 73 dB

1 120 00 zł/szt.

Vredestein
Ultrac Pro
305/40 R20 112 Y

B A B / 72 dB

649 00 zł/szt.

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
305/40 R20 112 Y

C A B / 75 dB

810 00 zł/szt.

Pirelli
P-Zero PZ4
305/40 R20 112 Y

A A A / 72 dB

1 394 17 zł/szt.

Pokaż opony letnie 305/40 R20

lub zobacz opony letnie 20 cali

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.

1407 , zł/szt. 00