Pirelli Powergy 235/55 R17 103 Y XL

Zamontowane w X3 sprawują się bardzo dobrze, ładnie trzymają się zakrętów, na trasie również się sprawdzają.

Trzymają się jak przybite gwoździami. Hałasu Nie umiem określić bo mam bagażnik dachowy.

Bardzo szybkie zuzycie

Przejechany dystans ok. 4000km. Golf 5 GTI 250hp FWD. Sucha nawierzchnia przyczepność przy ośce mega na plus jedynie pierwszy bieg i początek drugiego walka z trakcją później już tylko następuje przyklejenie się do asfaltu. Pokonywanie zakrętów zbliżone do wrażeń z gokarta. Auto naprawdę dobrze klei się drogi, posiadam zawieszenie sportowe z STX. Natomiast na minus przyspieszenie w deszczu, wybrałem ten model specjalnie ze względu na klase zachowania opony na mokrej nawierzchni no ale przyspieszenie potrafi 2 cały bieg 3 oraz czasami i początek 4 zamielić... okej nie oczekuje cudów to nadal ośka ale jadąc spokojnie to opona całkiem nieźle sobie radzi z odprowadzaniem wody bo trasa w deszczu przy prędkościach 140-160km/h nie stanowi żadnego problemu aczkolwiek nie ryzykowałbym jadąc tak po publicznych drogach bo droga hamowania znacząco się wydłuża nie wspominając o stanie naszych polskich dróg gdzie nie ma kompletnie przyczepności przez łaty w asfalcie to to już naprawdę można różaniec chwytać i się modlić. Natomiast z mniejszych prędkości w deszczu droga hamowania zasługuje na pochwałę bo radzi sobie dobrze. Spalanie też okej bo cykl mieszany, który wygląda u mnie tak, że troche przyspieszam i jade szybciej gdy pozwalają na to warunki a zwykła dziadkowa jazda 100km/h w moim aucie przy rozmiarze 225/40/18 to zaledwie 12.5L/100km. Spodziewałem się spalania rzędu 15l ale nie wiem czy to zasługa tunera, który robił mape w moim aucie czy tych opon ale jest zaskakująco dobrze. Jestem ciekaw co będzie gdy zmienie felgi na lżejsze i jak bardzo obniży się jeszcze spalanie od aktualnego na tych oponach. W tej cenie bezdyskusyjnie wybrałbym jeszcze raz ten model. Gdy skończą się te opony planuje zakup modelu P Zero na próbę ale zdecydowanie zostanę przy Pirelli bo inni producenci opon klasy premium aktualnie mogą się wstydzić ze swoich produkowanych opon i ich jakości wykonania ;)

Poziom hałasu: Oceniam te opony na 6/6. Są niesamowicie ciche, nawet przy wyższych prędkościach. Jako kierowca hybrydy, doceniam szczególnie ciszę, którą oferują opony, szczególnie gdy silnik jest wyłączony. Czuć ogromną różnicę w porównaniu do innych opon, które miałem okazję testować. Sucha nawierzchnia: Oceniam na 6/6. Opony zapewniają doskonałą przyczepność, zarówno przy ruszaniu, jak i przy hamowaniu. Komfort jazdy jest wysoki, a opony świetnie sprawdzają się na suchych drogach. Mokra nawierzchnia: Oceniam na 6/6. W trudniejszych warunkach deszczowych opony również zachowują się bardzo pewnie. Dobrze trzymają się drogi, a hamowanie jest stabilne, co daje poczucie bezpieczeństwa. Podsumowanie: Opony Pirelli Powergy to świetny wybór, jeśli zależy Ci na komforcie, ciszy i bezpieczeństwie. W porównaniu do moich opon zimowych Nokian Snowproof 2, które według opinii miały być bardzo ciche, Pirelli są o wiele cichsze, co jest ogromnym plusem, szczególnie w moim przypadku, gdy jeżdżę hybrydą. Zdecydowanie polecam te opony!