Uniroyal RainSport 3 225/45 R18 95 Y XL FR

Opony wybrałem na podstawie wcześniejszych doświadczeń z tymi oponami oraz oponami innych producentów. Przez 10 lat jeżdżenia po naszych "wymagających" drogach (przejechana ponad 300 tys km) korzystałem z różnych opon w tym tych produkowanych przez Uniroyal. Pierwszy raz opony Uniroyal kupiłem do swojego 1 samochodu i przejeździłem na nich około 20 tys km. W kolejnym kupiłem inne z myślą (jeszcze mało doświadczonego kierowcy) może coś będzie lepszego i nieco tańszego. Przez kolejne lata kupiłem łącznie 3 innych producentów i wiem że nie ma nic lepszego w tym przedziale cenowym (a nawet śmiało mogą konkurować z klasą wyższą). Nie jest to jedynie moja opinia ale także opina moich kolegów z pracy którzy również uważają te opony za rewelacyjne, jak to powiedział kolega "Opony na suchym to każde będą ok, ale na mokrym asfalcie potrzebuję mieć naprawdę dobrą oponę", także szanowni Państwo „technologia skóry rekina” naprawdę się sprawdza dzięki czemu każdy niezależnie od warunków na drodze może czuć się bezpieczny.

1. Wysoka odporność na aquaplaning - Innowacyjna technologia Skóry Rekina (technologia Shark Skin) minimalizuje turbulencje wody i optymalizuje przepływy, co pomaga szybko usunąć wodę ze strefy kontaktu i zapewnia bardzo wysoką odporność na aquaplaning poprzeczny i wzdłużny 2. Krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni - Specjalna gumowa mieszanka bieżnika podobno przyczepia się do mokrej nawierzchni, co daje bardzo dobry wynik podczas hamowania. Ale na suchej nawierzchni droga hamowania nie jest zbyt satysfakcjonująca, mimo to, opona zapewnia przewidywalne zachowanie przy granicy przyczepności i dobrego prowadzenia 3. Wysoka przyczepność podczas pokonywania zakrętów na mokrych i suchych nawierzchniach 4. Niski opór toczenia na każdej drodze - Zastosowano całą powierzchnię bieżnika, co prowadzi do zmniejszenia strat tarcia, co powoduje zmniejszenie oporów toczenia na wszystkich nawierzchniach, minimalizując zużycie i oszczędność Polecam!

Dwa lata temu kiedy kupowałem opony przyznam że miałem duży dylemat na co się zdecydować ale postawiłem na Uniroyala I to był bardzo dobry wybór dlatego teraz kiedy potrzebowałem opon letnich nie myślałem o innych oponach jak Rainsport3. Zdecydowałem się, kupiłem, założyłem i ciesze się z jazdy na tych oponkach. Są to świetne, bezpieczne opony dla mnie jak i całej mojej rodziny. Dodam że na mokrej nawierzchni spisują się rewelacyjnie , dzięki ciekawej rzeźbie bieżnika bardzo dobrze radzą sobie w duzych deszczach przy dużych prędkościach. Dlatego czytelnicy mili życzę wam byście przy wyborze opon się nie pomylili ponieważ wybór jest prosty wejdź na neta i poproś Rainsporty. Gorąco POLECAM.

Bardzo dobre opony i nie wiem dlaczego nie sa w klasie Premium ale to zalezy kto ocenia. Naprawde bardzo dobre opony o bardzo dobrych parametrach technicznych.

Kupiłem te opony za sprawą świetnych opinii w internecie (na około 150 przeczytanych, może z 2 były negatywne) W chwili obecnej moja ocena nie jest może najdokładniejsza, gdyż zrobiłem na nich może mniej niż 1000 km. Jednak pierwsze spostrzeżenia już mam i szczerze nie były one najmilsze. Przesiadłem się z opon Toyo Proxes TR1 o bardzo agresywnym bieżniku, które gdy były nowe trzymały się drogi jak oszalałe (205/45 R17). Auto w zakrętach szło jak przyklejone, jednak na dziurach z zębów wypadały plomby (wiadomo coś kosztem czegoś). Kiedy natomiast przesiadłem się na Uniroyal Rainsport 3 (215/45 R17 wzmocniona z indeksem prędkości Y) auto zaczęło jakby pływać. Jest to odczuwalne w szczególności przy szybkich skrętach kierownicą (np. przy omijaniu późno zauważonych dziur). Opona co prawda jedzie tam gdzie się chce, ale w momencie gdy samochód wraca po takim manewrze na swój pierwotny tor jazdy - czuć charakterystyczne bujanie (pomimo, że mam nisko zawieszony samochód z dość twardym zawieszeniem). Początkowo myślałem, że to kwestia złego napompowania, jednak po dostosowaniu ciśnienia do opon problem nie zniknął. Później dałem oponie jeszcze trochę czasu, żeby się ułożyła, przynajmniej te 500 km. Teraz ciężko mi jednoznacznie stwierdzić, czy może trochę się poprawiło, czy ja się po prostu przyzwyczaiłem. Jednakże na zakrętach dalej czuję to dziwne pływanie, niby opona trzyma się asfaltu i nigdy jeszcze nie straciła przyczepności, ale jakoś nie mogę jej w pełni zaufać na szybkich łukach. Moje spostrzeżenie - bieżnik jest bardzo wysoki i miękki - stąd zapewne jego ugięcia na zakrętach i to bujanie. Może gdy ten po sezonie troszkę się przytrze, to opona zrobi się stabilniejsza. Ojciec posiada w swoim samochodzie takie same, tylko rozmiar 225/45 R18 i tak nie buja, ale niestety nie jest to też łatwo stwierdzić, gdyż w porównaniu do mojego samochodu ma dużo bardziej miękkie zawieszenie (aczkolwiek przy dotknięciu bieżnika faktycznie po jednym sezonie wydaje się on twardszy, niż u mnie). Oczywiście zdawałem sobie sprawę, że nie ma opony do wszystkiego, tj do szybkiej jazdy (a mam raczej ciężką stopę), która jednocześnie byłaby świetna w deszczu a przy tym ekonomiczna i cicha. Jednak troszkę mnie to bujanie zniechęciło. Niestety nie zdarzyło mi się jeszcze jechać w takim naprawdę ulewnym deszczu, gdzie opona mogłaby rozwinąć swoje skrzydła. Jechałem natomiast po mokrej nawierzchni przy normalnie padającym deszczyku i faktycznie opona spisywała się dobrze (napęd na przód, a przy ciasnych zakrętach nie płużył). Opona w porównaniu do Toyo jest na pewno cichsza. Jechałem na autostradzie (oczywiście bez ograniczeń prędkości) z ciągłą prędkością 170-180 km/h i nie trzeba było pogłaśniać muzyki, normalnie można też rozmawiać. Nawet przy prędkości ok 220 km/h na prostej była stabilna i w miarę cicha (a nie mam super wyciszonego samochodu). Żebym mnie nikt nie zrozumiał źle. To jest dobra opona, ale chyba nieodpowiednio dobrana pod moje oczekiwania i styl jazdy. Dla kogoś spokojnego za kółkiem będzie idealna. Mi też do codziennej jazdy posłuży, chociaż wiem, że na tor się z nią nie wybiorę :). Dla pełnego spectrum odczuć chciałbym ją jeszcze tylko przetestować podczas prawdziwej ulewy i jeśli się sprawdzi, to może przymknę oko na to pływanie. Przestrzegam tylko właścicieli sztywniejszych samochodów, możecie odczuwać to samo co ja.