Opony Continental – perfekcyjna równowaga osiągów
Podstawowym wyborem na sezon letni są opony UltraContact, które zapewniają wysokie i zrównoważone bezpieczeństwo na suchych i mokrych drogach, a dzięki doskonałej trwałości wytrzymują bardzo wysokie przebiegi. Modele linii EcoContact to z kolei opony zoptymalizowane w kierunku maksymalnej wydajności energetycznej i środowiskowej.
Wśród modeli linii PremiumContact znajdziemy natomiast opony Continental, które zapewniają doskonałą równowagę pomiędzy komfortem podczas długich podróży, dynamiką i skutecznym wykorzystaniem wysokiej mocy oraz trwałością na wiele kilometrów. W efekcie sprawdza się w samochodach osobowych o wysokich osiągach, które są intensywnie wykorzystywane na co dzień. Opony serii SportContact są natomiast odczuwalnie mocniej zoptymalizowane w stronę sportowych osiągów i jeszcze bardziej responsywnego prowadzenia – będą odpowiednie, jeżeli osiągi są ważniejsze od komfortu.
Opony Continental linii WinterContact TS to natomiast modele o doskonałych parametrach zimowych. Cechują się wyjątkową wydajnością niezależnie od warunków panujących w sezonie, zachowując przy tym znakomitą trwałość i efektywność paliwową. Wśród modeli WinterContact można też znaleźć opony zimowe do aut sportowych nastawionych na maksymalne osiągi. Całoroczne opony Continental to natomiast linia AllSeasonContact. Dostępne modele wielosezonowe zapewniają dobrze zrównoważone parametry w każdym sezonie, długi okres użytkowania, oraz są przy tym wyjątkowo komfortowe.
Continental – prekursor zaawansowanych technologii w oponach
Spółkę Continental AG powołano do życia w 1871 roku w Hanowerze. Firma Continental w początkach swojego istnienia produkowała głównie opony do rowerów. Gwałtowny rozwój motoryzacji pozwolił na szybki rozkwit przedsiębiorstwa i rozszerzenie produkcji o opony samochodowe. Produkcja była systematycznie zwiększana i wprowadzano kolejne innowacje. W 1904 Continental został pierwszym na świecie producentem, który wprowadził na rynek oponę ze wzorem bieżnika. Niemal każda kolejna dekada to nowe patenty, które ugruntowały pozycję marki w branży.
Wraz ze swoim rozwojem firma wprowadzała na tyle zaawansowane rozwiązania, że trudno było znaleźć dobre miejsce do testowania ich maksymalnych możliwości. Dlatego w 1967 roku uruchomiono centrum testowe Contidrom, które powstało z użyciem najnowocześniejszej wówczas technologii. Contidrom jest również obiektem, na którym w latach 60. XX wieku koncern Continental rozpoczął pracę nad jazdą autonomiczną – bez ingerencji kierowcy.
Eksperymenty i badania przeprowadzone na tym obiekcie miały znaczny wpływ na to, jak wysokie są obecnie osiągi opon Continental. Jego powstanie zapoczątkowało również ekspansję do innych krajów Europy oraz budowę fabryk na innych kontynentach. Dzięki temu marka ma niepodważalne miejsce w ścisłej czołówce największych producentów opon i może zaoferować modele o doskonale zrównoważonych parametrach.
