Pierwsza odsłona Skody Fabii, która była produkowana jako 5-drzwiowy hatchback, zdaniem wielu klientów prezentowała dosyć nudną stylistykę, która nie wyróżniała się wśród innych samochodów oferowanych na rynku. W jej designie dominowały proste, dosyć toporne linie. Generalnie można ją było uznać jako „grzeczną” i stonowaną bryłę. Pomimo tego, przypadła do gustu wielu odbiorcom i króluje na drogach do dziś. Pojazd szczególnie doceniany był za bezawaryjność oraz za to, że deska rozdzielcza była intuicyjna w obsłudze i przyjemna w odbiorze.
W 2003 roku linię produkcyjną opuściła sportowa wersja Fabii pod nazwą RS, która w szczególności w żółtym kolorze, przyciągała spojrzenia przechodniów. W 2004 roku Skoda Fabia doczekała się faceliftingu, wzbogacającego jej wygląd o nowe tylne lampy, grill, przedni zderzak i nowe wzory alufelg.
Pod koniec 2006 roku na rynku pojawiła się druga generacja Skody Fabii. Została zaprezentowana w 2007 roku podczas trwania targów motoryzacyjnych w Genewie. Skoda Fabia II to zupełnie inny samochód w porównaniu do jej poprzedniczki. Stylistycznie upodobniła się do Roomstera, czyli kombivana o odważnym designie. Fabia II była większa w porównaniu z pierwszą generacją, dzięki czemu oferowała więcej miejsca na tylnej kanapie dla pasażerów i większą pojemność bagażnika.
Co ciekawe, Fabia II umożliwia konfigurację pod względem stylistycznym – można było zamówić wersję np. z białym dachem (przypominającą MINI). W 2010 roku Fabia przeszła facelifting, dzięki czemu zyskała nowy przedni zderzak, atrapę chłodnicy i atrakcyjne wzory felg. Ponadto poszerzono przednie reflektory i rozbudowano paletę lakierów.
W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, do salonów weszła trzecia generacja Skody Fabii. To pojazd, który prezentuje odważny kierunek stylistyczny, wykorzystany w całej obecnej gamie modelowej Skody. Nadwozie uzyskało elegancką i dynamiczną linię, którą otrzymano dzięki przetłoczeniom i ostrzejszym rysom, wyróżniającym się szczególnie na tylnym pasie.
W 2018 roku Fabia III przeszła modernizację, gdzie zmianie uległ pas przedni, w którym umieszczono nowe reflektory LED oraz przemodelowano zderzaki, wkomponowując w nie światła do jazdy dziennej. Poza modyfikacjami w obrębie deski rozdzielczej dodano również wiele do wyposażenia dodatkowego, m.in. system monitorowania martwego pola, funkcję wspomagania wyjazdu z miejsca parkingowego, czy 18-calowe felgi. Co ciekawe, z oferty zniknęły wersje napędzane silnikami wysokoprężnymi.
Samochód to nie tylko dobry silnik i przykuwający oko design. To także dobre ogumienie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Opony Skody Fabii 1. generacji to rozmiary 185/60 R14 lub 195/50 R15. Jest to więc ogumienie, które można montować na felgach 14- i 15-calowych.
Natomiast jakie opony do Skody Fabii 2. generacji będą odpowiednie? W zależności od wersji mogą to być na przykład 165/70 R14, czy 205/45 R16. W tym przypadku ogumienie będzie pasowało na felgi 14- i 16-calowe.
Z kolei opony do Skody Fabii 3. generacji można montować nawet na 17-calowych felgach (215/40 R17). Opony do Skody Fabii to głównie rozmiary, takie jak 155/80 R13, 165/70 R14, 185/60 R14, 195/50 R15, 205/45 R16. Jak widać, ogumienie to różni się wielkością, pasuje na felgi od 14 do nawet 17 cali.
Dlaczego SklepOpon.com?
Darmowa dostawa
Wszystkie nasze produkty doręczamy bezpłatnie na terenie całego kraju (z wyjątkiem produktów gabarytowych przewożonych na palecie).
Szybka wysyłka
Nowoczesne centrum logistyczne pozwala nam wysłać 30 000 opon dziennie.
Dostarczamy
do
serwisów
Wszystkie opony możesz zakupić z dostawą do jednego z ponad 300 serwisów partnerskich
30 dni na zwrot
Nieużywany produkt możesz zwrócić w ciągu 30 dni od daty odbioru bez podania przyczyny.
Wybór i zakup opon
Wybór i zakup felg
Wolisz napisać do nas