Wielokrotnie doceniany w plebiscytach
Wybór jednostek w pierwszych generacjach modelu Polo nie był zbyt szeroki. Na początku dostępny był tylko jeden silnik – 0.9 o mocy 40 KM. Z czasem ich gama rozszerzała się, pojawiła się nawet usportowiona wersja Polo GT, które z silnika 1.3 litra rozwijało moc 55KM. W 1981 roku zaprezentowano oficjalnie Polo II. Była to tak naprawdę mocno zmodernizowana “jedynka”, którą zdecydowano się wydłużyć. Na tym etapie rozwoju modelu pod maskę Polo trafił po raz pierwszy silnik diesla. To generacja, która po raz pierwszy wskoczyła na podium w plebiscycie na Europejski Samochód Roku. W 1982 roku model zajął w nim trzecie miejsce. W zależności od rodzaju nadwozia i wersji silnikowej otrzymywał oryginalnie różne rozmiary opon. Dla sedana był to najczęściej wymiar 145/80/R13, w coupe stosowano powszechnie 155/70/R13.
Zaprezentowana w 1994 roku trzecia generacja Polo z oznaczeniem 6N również święciła triumfy w plebiscycie “Europejski Samochód Roku” – zdołała zająć w nim drugą lokatę. To również pierwsze Polo, które seryjnie wyposażano w poduszki powietrzne czy system ABS. Rok 1999 przyniósł facelifting w wersji hatchback, gdzie dosyć gruntownie zmieniono wygląd samochodu. We wszystkich wersjach nadwozia zmieniono wówczas deskę rozdzielczą. Montaż tej generacji odbywał się między innymi w Polsce, w fabryce Volkswagena w Poznaniu. Seryjne opony do VW polo 6N2 mają najczęściej wymiary 175/65/R13, choć mogą się różnić w zależności od silnika oraz nadwozia. Opcjonalnie mieszczą się również 185/55/R14 czy na przykład 195/45/R15
Czwarte Polo, oznaczone jako 9N zadebiutowało w 2001 roku. Z okazji 30 rocznicy istnienia modelu, która przypadła na rok 2005, samochód dosyć głęboko zmodernizowano. Zmienił się nie tylko jego wygląd. Auto również urosło oraz otrzymało nowe wyposażenie, oraz zmieniły się dostępne do wyboru silniki. W tym samym roku pojawiła się uterenowiona odmiana Cross Polo, posiadająca podwyższone zawieszenie oraz plastikowe nakładki na nadkola. Jakie opony do VW Polo 9N pasują najlepiej? Przed liftingiem auto najczęściej opuszczało fabrykę na kołach 165/70/R14, po 2005 roku był to zazwyczaj rozmiar 195/55/R15.
Volkswagen Polo V został oficjalnie przedstawiony w 2009 roku. To najbardziej utytułowana generacja, zdobyła pierwsze miejsca w aż dwóch plebiscytach. Mowa tutaj o “Eurpoejski Samochód Roku” oraz “Światowy Samochód Roku”. Najczęstszym fabrycznie stosowanym rozmiarem opon jest w nim 175/70/R14. Najnowsze Polo VI zaprezentowano w 2017 roku. Jego stylistyka jest dosyć zbliżona do poprzednika, ale widać pewne zmiany m.in. w reflektorach oraz liniach nadwozia. Oryginalny rozmiar opon w Polo VI to 185/65/R15, ale opcjonalnie da się w nim umieścić większe, o wymiarach 185/60/R16 lub 215/45/R17.
