Opony Ceat – wybór modeli na lato, na zimę oraz na każdy sezon
Wśród opon Ceat na sezon letni można wyróżnić kilka modeli o nieco odmiennej charakterystyce. SportDrive to model segmentu UHP dopasowany do nieco bardziej dynamicznych samochodów jak np. usportowione sedany. Występuje także w odmianie SUV. SecuraDrive to model przystosowany do bardziej komfortowej jazdy. EcoDrive został z kolei zoptymalizowany do możliwie wydajnej i oszczędnej jazdy. Ponadto w gamie modeli letnich dostępne są także modele Cross Drive AT do aut terenowych, EnduraDrive do samochodów dostawczych, a także Energydrive EV do pojazdów z napędem elektrycznym.
Najbardziej wszechstronne opony Ceat przystosowane na sezon zimowy to model Winter Drive, dopasowany do codziennego użytku w popularnych samochodach – zarówno w małych modelach kompaktowych, jak i w sedanach oraz kombi. Do aut o wyższej dynamice prowadzenia marka przygotowała na zimę model WinterDriveSport, a pojazdy w nadwoziu SUV mogą wykorzystać model WinterDriveSUV. Opony Ceat do użytku całorocznego to modele linii 4SeasonDrive, dostępne w wersjach do aut kompaktowych, osobowych oraz SUV. EnduraDrive A/S to natomiast całoroczny model dostawczy.
Rozwiązania zapewniające oponom Ceat wydajność i pewne prowadzenie
Opony Ceat wykorzystują nowoczesne rozwiązania technologiczne opracowane w centrach badawczo-rozwojowych należących do firmy. Dzięki temu poszczególne modele mogą zapewnić nie tylko odpowiednie bezpieczeństwo jazdy, ale również wyższy komfort i wytrzymałość. Cactus Algorithm jest zaawansowanym narzędziem komputerowym stworzonym do projektowania rzeźby bieżnika – ta technologia różnicuje sekwencję bieżnika, co pozwala ograniczyć hałas toczenia. Technologia MRC służy z kolei poprawie stabilności i precyzji pokonywania zakrętów.
Marka Ceat wykorzystuje w swoich oponach także nowoczesne mieszanki gumowe z krzemionką – New Age Silica Compound. Wytwarzanie mieszanek odbywa się z wykorzystaniem technologii Smart Mixing, która optymalizuje proces mieszania się cząsteczek krzemionki i polimerów, co skutkuje m.in. lepszą przyczepnością w mokrych warunkach oraz utrzymaniem parametrów w szerszym zakresie temperatury. Lżejsze warstwy wewnętrzne oraz profile bieżnika ograniczające opory toczenia poprawiają natomiast wydajność pracy i zmniejszają zużycie paliwa.
