Homologacja opon – na czym polega i co warto o niej wiedzieć?

Data dodania: 26/09/2023 | Zaktualizowano: 03/10/2023

Homologacja opon to stwierdzenie, które może wprowadzać kierowców w konsternację. Opony z homologacją do konkretnego modelu samochodu są tworzone tak, aby zapewniały w nim najwyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa oraz osiągów. Jakie są typy homologacji opon, jak rozpoznać homologację ogumienia do konkretnych modeli samochodów oraz jak tworzone są opony z homologacją? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w poniższym artykule.

Homologacja na oponie

Czym jest homologacja opon?

Opony z homologacją są tworzone przez koncerny oponiarskie we współpracy z producentami samochodów. Cały proces może trwać nawet kilkadziesiąt miesięcy, ale dzięki temu ogumienie staje się idealnie dopasowane do wymagań konkretnego modelu samochodu. Samochód trafiający do klienta na oponach z homologacją daje maksymalne możliwe do osiągnięcia parametry.

Tak przygotowane opony zapewniają najlepszą współpracę m.in. z układem zawieszenia, przeniesienia napędu, hamulcowym, czy z systemami bezpieczeństwa. Opony szyte na miarę pod konkretny model pojazdu nie zapewnią jednak aż tak dobrej współpracy z samochodami innych marek. Modele opon z homologacją są najczęściej wykorzystywane przez producentów aut klasy premium, sportowych, w nadwoziu SUV oraz elektrycznych. Czasem decydują się na nie również producenci bardziej powszechnych modeli samochodów, ale ogumienie OE stosowane w nich na pierwszy montaż nie zawsze jest z homologacją.

Czym różnią się opony z homologacją od wersji bez homologacji?

Zakres różnic pomiędzy wersją opony z homologacją i bez niej może być bardzo szeroki – odmienna konstrukcja wewnętrzna, inne dodatki w składzie mieszanki gumowej, czy zmieniona rzeźba bieżnika. Wszystkie te elementy muszą być dostosowane do parametrów pozostałych podzespołów użytych w pojeździe, np. do twardości amortyzatorów.

Przykładowo, opony bez homologacji nie będą współpracować z amortyzatorami tak dobrze – jeżeli ich mieszanka będzie twardsza a konstrukcja sztywniejsza od opon homologowanych, to komfort jazdy ulegnie pogorszeniu. Działa to również w drugą stronę – opony miększe od homologowanych mogą odczuwalnie obniżyć stabilność jazdy.

Rodzaje homologacji opon

Wyróżnia się trzy rodzaje homologacji opon: obowiązkowa, techniczna oraz dowolna. W zależności od rodzaju homologacji, jaką otrzymały konkretne opony, zmienia się możliwość ich stosowania w innych samochodach.

Homologacja obowiązkowa dotyczy najczęściej szczególnych opon o bardzo specyficznych parametrach. Z uwagi na szczególne dopasowanie do konkretnego modelu samochodu nie wolno stosować ich w innych autach.
Homologacja techniczna pozwala na zastosowanie opon w innych modelach samochodów, jednak należy spełnić określone zasady ustalone przez producenta. Może to być np. bezwzględna konieczność wykorzystania tego samego modelu ogumienia na obydwu osiach pojazdu.
Homologacja dowolna pozwala na montaż opon w dowolnym innym samochodzie. Warunkiem jest oczywiście zgodność rozmiaru ogumienia oraz indeksów nośności i prędkości.

Czy można zmienić opony homologowane na model bez homologacji?

Opony z homologacją są zazwyczaj droższe i trudniej dostępne niż modele bez homologacji. Dlatego niektórzy kierowcy mogą zastanawiać się, czy kolejny komplet opon również musi mieć homologację. W przypadku popularnych samochodów do codziennej jazdy, które zostały wyposażone w opony homologowane, nie powinno być ku temu przeszkód. Oczywiście zużycie paliwa może wzrosnąć, a jazda zrobi się pewnie mniej komfortowa, ale nie stanie się niebezpieczna.

Niektórzy producenci samochodów – szczególnie modeli klasy premium oraz sportowych – wymagają stosowania wyłącznie opon z homologacją. Montaż modelu bez homologacji wiąże się wówczas z utratą gwarancji. Istnieje również zależność homologacja opon a ubezpieczenie – wykorzystanie ogumienia bez homologacji może zostać zinterpretowane jako jazda na oponach niedostosowanych do pojazdu i spowodować problemy z wypłatą odszkodowania w przypadku kolizji.

Zastosowanie opon bez homologacji w samochodach sportowych o dużej mocy może na przykład sprawić, że odczyty systemu ESP będą zaburzone. Pojazd stanie się przez to niezdolny do dynamicznego przyspieszania – system aktywuje się zawsze po wciśnięciu gazu, nawet jeżeli ogumienie będzie dysponować odpowiednią przyczepnością.

Efektem montażu opon bez homologacji może być również np. znaczne pogorszenie precyzji prowadzenia. Dlatego przed zmianą opon homologowanych na model bez homologacji, należy upewnić się, do jakiej grupy należy dana homologacja.

Jak oznaczone są homologacje opon?

Aby odróżnić opony z homologacją od modeli jej pozbawionych, stosowane są specjalne oznaczenia opon, odmienne dla każdego producenta samochodów. W większości przypadków symbolem poszczególnych homologacji są litery, czasem połączone z cyfrą, jednak istnieją wyjątki od tej reguły, jak np. gwiazdka na oponie. Jak rozpoznać opony z homologacją do aut poszczególnych marek samochodów?

Opony z homologacją BMW

Wyjątkiem, który wyłamuje się ze schematu wykorzystującego litery i cyfry do oznaczania homologacji, jest BMW. Homologacja do samochodów do BMW, ale również do aut należącej do BMW marki Mini, jest oznaczana gwiazdką umieszczoną na ścianie bocznej opony. Homologacja BMW obejmuje zarówno opony w jednym rozmiarze, jak i charakterystyczne dla niektórych modeli tej marki komplety mieszane, gdzie opony z tyłu są szersze.

Opony z homologacją Audi

Marka Audi wykorzystuje kilka różnych oznaczeń, w zależności od rodzaju opon. Podstawowe oznaczenie to AO. Bywa ono czasem odczytywane również jako A0. Opony, które wykorzystują technologię Run Flat, otrzymują oznaczenie AOE. W przypadku pojawienia się kolejnej wersji danego modelu z homologacją mogą pojawić się również oznaczenia AO1 i AO2. Opony z homologacją do Audi z napędem quattro oznacza się symbolami RO1, RO2, RO3.

Homologacja opon

Opony z homologacją Mercedes

Opony MO to modele, które otrzymały homologację do samochodów marki Mercedes. W przypadku opon z homologacją Mercedes i systemem Run Flat można spotkać się z symbolem MOE. Opony homologowane do modeli Mercedes linii AMG cechują się oznaczeniem MO1.